Canadian North, rechtlich Air NorTerra Inc, ist eine kanadische Fracht- und Passagierfluggesellschaft mit Sitz in Yellowknife und Basis auf dem Flughafen Yellowknife. Sie befindet sich vollständig in Besitz der Ureinwohner Inuvialuit und Inuit aus Westkanada und den Nordwest-Territorien.[1]
Rückwirkend lässt die Geschichte der Canadian North sich bis auf das Jahr 1926 zurückverfolgen, als die Canadian Airways gegründet wurde, die später in Canadian Pacific Air Lines überging und dann zusammen mit Western Pacific in die Canadian Airlines International (CAI) überging. 1998 wurde die Northern Division der CAI an die NorTerra, die zu gleichen Teilen den Ureinwohnern Inuvialuit und den Inuit gehört, verkauft. Das Streckennetz wurde bei der Übernahme weitestgehend beibehalten. Die Fluggesellschaft benannte sich in den heutigen Namen Canadian North und definiert dies auch als ihren offizielles Gründungsdatum. Der Rest wird unter den Begriffen Vorgängergesellschaft und Erfahrung zusammengefasst. 2008 konnte Canadian North so seinen 10. Geburtstag feiern.[2]
Canadian North betreibt ihre Hauptbasis und ihr wichtigstes Drehkreuz in Yellowknife und hat zudem eine kleinere Basis in dem zirka 2500 Kilometer entfernten Iqaluit. Die Flugziele dienen hauptsächlich der Versorgung der Einwohner Nord- und Westkanadas, wobei neben der Personenbeförderung hauptsächlich Fracht geflogen wird. Hierzu dienen die zwei Boeing 737-200C, welche über eine Kabine verfügt, in der man die Passagierbestuhlung bei Bedarf schnell komplett oder zum Teil in eine Frachtkonfiguration umwandeln kann.[3][4] Diese Flugzeuge C-GDPA und C-GOPW verfügen über den Unpaved Strip Kit (Schutzbleche an den Fahrwerken und ein Röhrensystem zur Wirbelauflösung vor den Triebwerken) und sind damit geeignet zur Landung auf Kiespisten. Ziele vom Drehkreuz Yellowknife sind zum Beispiel Calgary, Edmonton, Inuvik, Norman Wells, Hay River, Kugluktuk, Cambridge Bay, Gjoa Haven, Taloyoak, Kugaaruk, Rankin Inlet und Iqaluit sowie im Sommer auch Toronto.[5] Von Iqaluit gibt es eine Verbindung zur Hauptstadt Ottawa und Flüge, ebenso wie in Yellowknife, zu weiteren Kleinflughäfen in der Region. Canadian North fliegt zudem einige Strecken, gerade bei kleineren Destinationen mit Zwischenstopp. Auch Internationale Flüge werden von Canadian North durchgeführt, jedoch ausschließlich im Charter zum Beispiel in die USA.
Um ihren Kunden bessere Anschlüsse zu bieten, betreibt die Canadian North Abkommen und Partnerschaften mit zahlreichen Airlines. Die wichtigsten Partnerschaften bestehen mit der Regionalfluggesellschaft Calm Air und dem kanadischen Flag-Carrier Air Canada. Zudem gibt es auch Kooperationen mit Aklak Air, Air Tindi und North-Wright Airways.[6]
Der Canadian North Air Pass ist ein Kouponsystem für Vielflieger auf der Rennstrecke der Canadian North, von Ottawa nach Iqaluit. Es beinhaltet 10 Einfache Direktflüge auf der Strecke Ottawa-Iqaluit und kostet 5,650 Kanadische Dollar zuzüglich Steuern und Gebühren bei jedem Abflug.[7]
Der Arctic Circle Air Pass ist ein einem Round-the-World-Ticket ähnlichem System. Das Programm, welches mit Air North in Kooperation betrieben wird, kostet ab 879 Kanadische Dollar und ist gültig für Flüge zu 8 Destinationen in den Northwest Territories oder Yukon innerhalb von 45 Kalendertagen. Dabei kann auf Flüge beider Fluggesellschaften zurückgegriffen werden.[8][9]
Laut kanadischem Luftfahrtregister betreibt die Gesellschaft mit Stand Juli 2022 (über die „Bradley Air Services Limited“) 32 Luftfahrzeuge.[10] Die Flugzeuge hatten im Jahr 2022 ein Durchschnittsalter von 26,3 Jahren.[11]
Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[12] | Anmerkungen | Sitzplätze |
---|---|---|---|---|
ATR 42-300 | 07 | 42 | ||
ATR 42-500 | 06 | wurden von First Air übernommen | 42 | |
ATR 72-500F | 01 | inaktiv | 42 | |
Boeing 737-200C | 01 | 112 | ||
Boeing 737-300 | 08 | vier mit Winglets ausgestattet | 136 | |
Boeing 737-300C | 02 | 80/120 | ||
Boeing 737-400 | 01 | wurden von First Air übernommen | 156 | |
Boeing 737-400C | 03 | 72/78 | ||
Boeing 737-700 | 03 | |||
Gesamt | 32 | - |
Bemalung | Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Zeitraum | Bild |
---|---|---|---|---|
Canadian Football League | Boeing 737-300 | C-GCNO | seit November 2014 | |
World Star Aviation, Celebrity Cruises | C-GPNL |
In der Vergangenheit betrieb Canadian North zudem auch Fokker 100, De Havilland DHC-8-100 und De Havilland DHC-8-300.[13]
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Aktuelle |
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Ehemalige |
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