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Skymark Airlines Co., Ltd. (japanisch スカイマーク株式会社 Sukaimāku Kabushiki-gaisha[1]) ist eine japanische Fluggesellschaft mit Sitz in Ōta und Basis auf dem Flughafen Tokio-Haneda. Anteilseigner der Skymark sind die Integral Corporation (50,1 %), UDS Airlines Investment (33,4 %) und ANA Holdings (16,5 %).


Geschichte


Eine inzwischen ausgemusterte Boeing 767-300 der Skymark im März 2005
Eine inzwischen ausgemusterte Boeing 767-300 der Skymark im März 2005

Skymark wurde am 12. November 1996 gegründet und nahm am 19. September 1998 den Betrieb auf.

2003 war die Gesellschaft insolvent und wurde von Shinichi Nishikubo gekauft, der sie zur drittgrößten Fluggesellschaft Japans machte.

Am 17. Februar 2011 unterzeichnete Skymark als erste japanische Fluggesellschaft ein verbindliches Übereinkommen über den Kauf von vier Airbus A380-800 plus zwei weitere als Option.[4] Zur Paris Air Show 2011 wurde die Option eingelöst, Skymark sollte nun sechs A380 erhalten.[5] Im Juli 2014 wurde jedoch bekanntgegeben, dass Skymark die A380-Bestellung aus wirtschaftlichen Gründen stornieren werde. Der erste für die Gesellschaft vorgesehene A380 war bereits teilweise lackiert und ausgestattet und war zur Auslieferung im Herbst 2014 vorgesehen.[6] Es drohte eine Konventionalstrafe von bis zu einer halben Milliarde Euro, welche Skymark in die Insolvenz gebracht hätte. Im Oktober 2014 einigten sich Airbus und Skymark auf eine Konventionalstrafe in der Höhe der bereits getätigten Anzahlung von 182 Millionen Euro. Die vorgefertigten A380 wurden an Emirates geliefert.[7]

Die beiden fast fertiggestellten Airbus A380 für Skymark, abgestellt auf dem Flughafen Toulouse-Blagnac (2015)
Die beiden fast fertiggestellten Airbus A380 für Skymark, abgestellt auf dem Flughafen Toulouse-Blagnac (2015)

Am 28. Januar 2015 wurde Skymark erneut insolvent, der bisherige Chef Shinichi Nishikubo trat von seinem Posten zurück und wurde vom bisherigen Finanzchef Masakazu Arimori abgelöst.[8] Ein starker Yen, der bis Ende 2014 hohe Ölpreis und neue Konkurrenz ließen die Schulden auf 530 Millionen Euro anwachsen. Der Flugbetrieb blieb aufrecht und der Finanzinvestor Integral Corporation stellte neues Kapital zur Verfügung, während Skymark Gläubigerschutz genießt.[9] Seit Februar 2015 betreibt Skymark aus Kostengründen eine reine Boeing 737-Flotte und löste daher Leasingverträge für ihre Airbus A330 auf.[10]

Am 5. August 2015 stimmten die Gläubiger für eine Partnerschaft mit ANA Holdings, dem Mutterunternehmen der All Nippon Airways, und damit gegen den Vorschlag des größten Gläubigers Intrepid Aviation, welcher eine Partnerschaft mit Delta Air Lines vorsah.[11]

Am 29. September 2015 wurde der Vorstand neu besetzt. Dabei wurde der bisherige CEO Masakazu Arimori von Masahiko Ichie abgelöst, der zuvor bei der Development Bank of Japan tätig war, die durch den Anteilseigner „UDS Airlines Investment“ indirekt an Skymark beteiligt ist. Zudem wurde Nobuo Sayama, ehemaliger CEO des größten Anteilseigners „Integral Corporation“, zum Vorstandsvorsitzenden ernannt. Darüber hinaus wurde ein Codeshare-Abkommen mit All Nippon Airways bekannt gegeben.[12]

Am 28. März 2016 gab Skymark bekannt, nach erfolgreicher Umstrukturierung die Insolvenz abgewendet zu haben. Die Fluggesellschaft strebte bis zum Geschäftsjahr 2018 einen jährlichen Umsatz von 7 Milliarden Yen sowie die Einführung internationaler Strecken an.[13] Am 29. November 2019 wurde der regelmäßige internationale Flugbetrieb mit einer täglichen Verbindung von Tokio-Narita nach Saipan aufgenommen.[14]


Flugziele


Skymark fliegt von ihrer Basis in Tokio-Haneda aus zahlreiche Ziele innerhalb Japans[15] sowie international den Flughafen Saipan an.[16]


Flotte



Aktuelle Flotte


Inzwischen ausgemusterter Airbus A330-300 der Skymark im Juni 2014
Inzwischen ausgemusterter Airbus A330-300 der Skymark im Juni 2014

Mit Stand Juli 2022 besteht die Flotte der Skymark aus 29 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 10,5 Jahren:[17]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze[18]
Boeing 737-800 29 28 mit Winglets ausgestattet 177

Ehemalige Flotte



Siehe auch




Commons: Skymark Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. skymark.co.jp – About us (englisch), abgerufen am 17. Juli 2009
  2. skymark.jp – About Us (englisch), abgerufen am 1. Dezember 2019
  3. Geschäftsjahresergebnisse für 2014 (japanisch), abgerufen am 4. April 2016
  4. Airbus – Skymark Airlines of Japan confirms order for four A380s (Memento des Originals vom 21. Februar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.airbus.com (englisch), 18. Februar 2011
  5. Airbus – Skymark Airlines orders two more A380s (Memento des Originals vom 26. Juni 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/event.airbus.com (englisch) 23. Juni 2011
  6. aerotelegraph.com – Auch Skymark bestellt A380 ab, 28. Juli 2014
  7. aero.de – Emirates nimmt A380 aus Skymark-Auftrag abgerufen am 5. November 2016
  8. aero.de – Japans Skymark Airlines streicht die Segel abgerufen am 19. Februar 2015
  9. aerotelegraph.com – Skymark meldet Insolvenz an abgerufen am 28. Januar 2015
  10. ch-aviation – Japan's Skymark scraps A330 leases (englisch)
  11. zipanguflyer.blogspot.de – Creditors choose ANA/Skymark proposal over Delta/Intrepid (englisch)
  12. zipanguflyer.blogspot.de – Skymark relaunched with ANA sponsorship (englisch)
  13. zipanguflyer.blogspot.de – Skymark exits bankruptcy with eye on international (englisch), abgerufen am 4. April 2016
  14. Skymark Airlines starts 1st regular international flights between Narita and Saipan. In: Mainichi Shimbun. 29. November 2019, abgerufen am 1. Dezember 2019 (englisch).
  15. skymark.jp – Domestic Routes (englisch), abgerufen am 1. Dezember 2019
  16. skymark.jp – International Routes (englisch), abgerufen am 1. Dezember 2019
  17. Skymark Airlines Fleet Details and History. 5. Juli 2022, abgerufen am 5. Juli 2022 (englisch).
  18. skymark.jp – Our Aircrafts (Memento des Originals vom 22. Juni 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.skymark.jp (englisch), abgerufen am 2. Juli 2016
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На других языках

- [de] Skymark

[en] Skymark Airlines

Skymark Airlines Inc. (スカイマーク株式会社, Sukaimāku Kabushiki-gaisha) (TYO: 9204) is a Japanese low-cost airline headquartered at Haneda Airport in Ōta, Tokyo, Japan.[3] It operates scheduled services with a main base at Haneda Airport, but is also the dominant carrier at Kobe Airport,[4] and the only Japanese airline offering regular scheduled services at Ibaraki Airport north of Tokyo.

[es] Skymark Airlines

Skymark Airlines Inc. (スカイマーク株式会社/Sukaimāku Kabushiki-gaisha) es una aerolínea con base en Ōta, Tokio, Japón.[1] efectúa vuelos regulares de pasajeros en rutas regionales de Japón y vuelos chárter internacionales a Seúl. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda).

[fr] Skymark Airlines

Skymark Airlines (スカイマーク, Sukaimāku?, Code AITA : BC, code OACI : SKY) est une compagnie aérienne à bas prix japonaise basée à Tokyo fondée en 1996, dont le premier vol eu lieu en 1998.

[it] Skymark Airlines

Skymark Airlines Inc. (スカイマーク株式会社, Sukaimāku Kabushiki-gaisha) è una compagnia aerea a basso costo giapponese con sede all'aeroporto di Haneda a Ōta, Tokyo, Giappone.[1] Opera servizi di linea con base principale all'aeroporto di Haneda, ma è anche il vettore dominante all'aeroporto di Kobe e l'unica compagnia aerea giapponese che offre servizi di linea regolari all'aeroporto di Ibaraki a nord di Tokyo.

[ru] Skymark Airlines

Skymark Airlines Inc.[1] (яп. スカイマーク株式会社) — японская бюджетная авиакомпания, основанная в 1996 году. Штаб-квартира авиакомпании расположена в аэропорту Токио-Ханэда[1]. Помимо своей основной базы в Токио-Ханэда, также выполняет рейсы из аэропорта Кобе, являясь доминирующем перевозчиком в этом аэропорту[2] и аэропорта Ибараки, что делает её единственной японской авиакомпанией, выполняющей оттуда рейсы.


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