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Líneas Aéreas Privadas Argentinas, más conocida por su acrónimo LAPA, fue una aerolínea argentina. En su apogeo llegó a operar vuelos internacionales a Atlanta, en Estados Unidos, Uruguay, y una extensa red de vuelos de cabotaje en todo el país. Operaba vuelos regionales desde el Aeroparque Jorge Newbery, así como vuelos internacionales desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini. Fue la primera aerolínea que rompió el monopolio instaurado por Aerolíneas Argentinas y su filial Austral Líneas Aéreas. El 31 de agosto de 1999, su vuelo 3142 con origen en Buenos Aires y destino a Córdoba, se estrelló y provocó la muerte de 65 personas, uno de los accidentes más graves en la historia de la aviación argentina. La línea aérea quebró y cesó sus operaciones el 20 de abril de 2003.
| Líneas Aéreas Privadas Argentinas | |||||
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| Pensando en Usted / La mejor Opción / Nos acerca | |||||
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| Fundación | 1977 | ||||
| Cese | 2003 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeroparque Jorge Newbery | ||||
| Sede central |
 Buenos Aires, Argentina | ||||
| Flota | 39 | ||||
| Destinos |
37 nacionales 10 internacionales | ||||
| Programa de viajero | Mileage Plus (United Airlines) | ||||
| Director ejecutivo | Ángel Perversi | ||||
Historia
La aerolínea fue fundada por el conde Claudio Zichy Thyssen en 1976, y realizó su primer vuelo a fines de 1977, inicialmente fue autorizada a efectuar vuelos dentro de la Provincia de Buenos Aires, por lo que su red de operaciones sólo cubría La Plata, Pehuajó y Mar del Plata, operando con tres Fairchild Swearingen Metro II de 19 plazas. En 1979 se le autoriza a volar desde Aeroparque hacia varios destinos de las provincias de Buenos Aires y Entre Ríos. En 1984, la empresa fue adquirida por Gustavo Andrés Deutsch. En 1987, la compañía incorporó dos SAAB 340 de 34 plazas, que le permitieron abarcar nuevas rutas. Ya en 1988, LAPA volaba a 10 ciudades del interior y a Punta del Este en Uruguay.
En mayo del 1993, con el mercado aéreo argentino desregulado, LAPA incorpora su primer Boeing 737-200, para sus vuelos a Córdoba, Mendoza, Bariloche y Puerto Iguazú, ofreciendo tarifas significativamente menores a las de Aerolíneas Argentinas. Para 1994, ya operaba tres 737-200 y su red ya cubría 19 ciudades del interior, además de varios destinos chárter en el exterior. En 1995 adquiere su primer Boeing 757-200. Esto le permite realizar vuelos sin escalas a Ushuaia, además de mejorar sus vuelos chárter. En 1999 inicia sus vuelos directos a Atlanta, operando un Boeing 767-300ER.
La crisis económica de 2001, como para la mayoría de las compañías argentinas, fue dura para LAPA, forzándola a devolver el Boeing 767 y un 757 además de tener que suspender sus vuelos a Atlanta. Finalmente, fue adquirida por el Grupo Eurnekián y se encaró un plan de relanzamiento de la compañía bajo el nombre de ARG Línea Privada Argentina. La presentación de la nueva marca tuvo lugar en septiembre de ese año; pero hubo un problema con el código ARG, ya que ese era el código OACI de Aerolíneas Argentinas. Por tal motivo a mediados de 2002 cambió su nombre a AIRG. El 29 de agosto de ese año, AeroSur y cuatro inversores argentinos adquirieron la aerolínea, devolviendo su nombre al original, LAPA. La empresa había solicitado protección por bancarrota en mayo de 2001, quebrando finalmente el 20 de abril de 2003, marcando el fin de una era. LAPA fue la línea aérea privada argentina que más tiempo sobrevivió, existiendo un total de 26 años, de 1977 a 2003.
Accidentes e incidentes
El 31 de agosto de 1999, el vuelo 3142, un Boeing 737-204C matriculado LV-WRZ, con destino a Córdoba se estrelló en el Aeroparque Jorge Newbery mientras despegaba, matando a 65 personas. Este accidente incidió en la bancarrota de la empresa ya que disminuyó considerablemente su reputación a raíz de acusaciones de negligencia por parte de la empresa en cuanto a sus medidas de seguridad, con cierta connivencia de parte de la Fuerza Aérea Argentina que habría relajado los controles que debía hacer según normativas internacionales. Dicha supuesta connivencia fue reiteradamente sostenida por un expiloto de la empresa, Enrique Piñeyro, quien incluso realizó el documental Fuerza Aérea Sociedad Anónima al respecto; aun así, el jurado del caso sólo condenó a dos gerentes de operaciones de la empresa, es decir los más cercanos al piloto, cortando la cadena de responsabilidades que llegaban hasta los máximos ejecutivos de la empresa (presidente y vicepresidente).
Destinos
Destinos Nacionales
| Destino | País | IATA | OACI | Aeropuerto |
|---|---|---|---|---|
| Bahía Blanca | Argentina | BHI | SAZB | Aeropuerto Comandante Espora |
| Bariloche | Argentina | BRC | SAZS | Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria |
| Ciudad de Buenos Aires | Argentina | AEP | SABE | Aeroparque Jorge Newbery |
| Buenos Aires | Argentina | EZE | SAEZ | Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini |
| Catamarca | Argentina | CTC | SANC | Aeropuerto Coronel Felipe Varela |
| Comodoro Rivadavia | Argentina | CRD | SAVC | Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi |
| Concordia | Argentina | COC | SAAC | Aeropuerto Comodoro Pierrestegui |
| Corrientes | Argentina | CNQ | SARC | Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro |
| Córdoba | Argentina | COR | SACO | Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella |
| El Calafate | Argentina | FTE | SAWC | Aeropuerto Internacional de El Calafate |
| Ciudad de Formosa | Argentina | FMA | SARF | Aeropuerto Internacional de Formosa |
| General Roca | Argentina | GNR | SAHR | Aeropuerto Dr. Arturo Humberto Illia |
| Gualeguaychú | Argentina | GHU | SAAG | Aeropuerto de Gualeguaychú |
| Puerto Iguazú | Argentina | IGR | SARI | Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú |
| Jujuy | Argentina | JUJ | SARJ | Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán |
| La Plata | Argentina | LPG | SADL | Aeropuerto de La Plata |
| La Rioja | Argentina | IRJ | SANL | Aeropuerto Capitán Vicente Almandos Amonacide |
| Mar del Plata | Argentina | MDQ | SAZM | Aeropuerto Internacional Ástor Piazzolla |
| Mendoza | Argentina | MDZ | SAME | Aeropuerto Internacional El Plumerillo |
| Necochea | Argentina | NEC | SAZO | Aeropuerto Edgardo Hugo Yelpo |
| Neuquén | Argentina | NQN | SAZN | Aeropuerto Internacional Presidente Perón |
| Olavarría | Argentina | OVR | SAZF | Aeropuerto de Olavarría |
| Paraná | Argentina | PRA | SAAP | Aeropuerto General Justo José de Urquiza |
| Pehuajó | Argentina | PEH | SAZP | Aeropuerto Comodoro P. Zanni |
| Posadas | Argentina | PSS | SARP | Aeropuerto Libertador General José de San Martín |
| Resistencia | Argentina | RES | SARE | Aeropuerto Internacional de Resistencia |
| Rosario | Argentina | ROS | SAAR | Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas |
| Río Gallegos | Argentina | RGL | SAWG | Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández |
| Río Grande | Argentina | RGA | SAWE | Aeropuerto Internacional Hermes Quijada |
| Salta | Argentina | SLA | SASA | Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes |
| San Juan | Argentina | UAQ | SANU | Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento |
| San Luis | Argentina | LUQ | SAOU | Aeropuerto Brigadier Mayor César Raúl Ojeda |
| Trelew | Argentina | REL | SAVT | Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar |
| Tres Arroyos | Argentina | OYO | SAZH | Aeropuerto Municipal Primer Teniente Héctor Ricardo Volponi |
| Tucumán | Argentina | TUC | SANT | Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo |
| Ushuaia | Argentina | USH | SAWH | Aeropuerto Internacional de Ushuaia Malvinas Argentinas |
| Villa Gesell | Argentina | VLG | SAZV | Aeropuerto de Villa Gesell |
| Villa Mercedes | Argentina | VME | SAOR | Aeropuerto de Villa Reynolds |
Destinos internacionales
Norteamérica y El Caribe
| Destino | País | IATA | OACI | Aeropuerto |
|---|---|---|---|---|
| Atlanta |  Estados Unidos | ATL | KATL | Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson |
| Punta Cana |  República Dominicana | PUJ | MDPC | Aeropuerto Internacional de Punta Cana |
Sudamérica
| Destino | País | IATA | OACI | Aeropuerto |
|---|---|---|---|---|
| São Paulo |  Brasil | GRU | SBGR | Aeropuerto Internacional de Guarulhos |
| Florianópolis | Brasil | FLN | SBFL | Aeropuerto Internacional Hercílio Luz |
| Montevideo |  Uruguay | MVD | SUMU | Aeropuerto Internacional de Carrasco |
| Punta del Este | Uruguay | PDP | SULS | Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce |
| Colonia | Uruguay | CYR | SUCA | Aeropuerto Internacional Laguna de los Patos |
| Santiago de Chile |  Chile | SCL | SCEL | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez |
| Puerto Montt | Chile | PMC | SCTE | Aeropuerto El Tepual |
| Santa Cruz de la Sierra |  Bolivia | VVI | SLVR | Aeropuerto Internacional Viru Viru |
Flota
La flota de LAPA incluía las siguientes aeronaves:
| Avión | Unidades disponibles | Matrículas | Notas |
|---|---|---|---|
| B737-200 | 14 | LV-VGF / LV-WBO / LV-YBS / LV-YXB / LV-YZA / LV-WFX / LV-WJS / LV-WNA / LV-WNB / LV-YGB / LV-WPA / LV-WRZ / LV-WSH / LV-WYI | LV-WRZ Accidentado/LV-YZA, LV-YXB, LV-YGB y LV-YBS operando en conjunto con Southern winds |
| B737-700 | 9 | LV-YYC / LV-ZHX / LV-ZON / LV-ZRM / LV-ZSJ / LV-ZRC / LV-ZRP / LV-ZSN / LV-ZXG | Primer operador de este tipo en Latinoamérica |
| B757-200 | 3 | LV-WMH / LV-WTS / G-BPEA | G-BPEA Alquilado |
| B767-300 | 1 | LV-ZPL | Operando en conjunto con Southern winds |
| Saab 340 | 2 | N69LP / N72LP | |
| YS-11 | 3 | LV-JII / LV-JIJ / LV-JLJ | LV-JIJ operando en conjunto con Austral |
| Short 330 | 3 | LV-OHG / LV-OHJ / N330FL | N330FL Alquilado |
| PA-31 | 1 | LV-JZP | |
| PA-31T | 1 | LV-MGD | |
| Metro II | 3 | LV-MDD / LV-MGE / LV-MGF | |
| 690A | 1 | LV-LZL | |
| EMB-110P1 | 1 | N69DA | |
| Beech 300LW | 1 | LV-WLT | |
| F-28 | 1 | LV-WZC | Operando en conjunto con Dinar |
| Cessna 560 | 1 | LV-WIJ | LV-WIJ Accidentado |
| Falcon 50 | 1 | N70FL | |
| Flota Total | 46 | ||
Enlaces externos
- Detalle de la flota de LAPA (en inglés)
- http://www.granportalaviacion.com/argentina-aerolineas-lapa/
| Control de autoridades |
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Datos: Q3027994
Multimedia: Líneas Aéreas Privadas Argentinas / Q3027994
На других языках
[en] Líneas Aéreas Privadas Argentinas
Líneas Aéreas Privadas Argentinas (English: Private Argentine Air Lines), more commonly known by the acronym LAPA (and known as ARG Argentina Línea Privada and AIRG from 2001 to 2002), was an airline based in Buenos Aires, Argentina. At its heyday, the carrier operated international services to the United States and Uruguay, as well as an extensive domestic network within Argentina. Additionally, the company also operated charter services. Domestic and regional flights were operated from downtown's Aeroparque Jorge Newbery, whereas an international service to Atlanta was operated from Ministro Pistarini International Airport. LAPA was the first carrier to break a monopolistic market controlled by Aerolíneas Argentinas and its sister company Austral Líneas Aéreas, offering competitive prices.- [es] Líneas Aéreas Privadas Argentinas
[fr] Líneas Aéreas Privadas Argentinas
Líneas Aéreas Privadas Argentinas était une compagnie aérienne argentine.[it] Líneas Aéreas Privadas Argentinas
Líneas Aéreas Privadas Argentinas (in italiano: "Linee Aeree Private Argentine"), più comunemente conosciuta con l'acronimo LAPA (e conosciuta come ARG Argentina Línea Privada e AIRG dal 2001 al 2002), era una compagnia aerea con sede a Buenos Aires, in Argentina. Nel suo periodo di massimo splendore il vettore operava servizi internazionali verso gli Stati Uniti e l'Uruguay, oltre a un'ampia rete nazionale in Argentina. Inoltre operava anche servizi di voli charter. I voli nazionali e regionali venivano operati dall'Aeroparque Jorge Newbery in centro, mentre dall'Aeroporto di Buenos Aires-Ministro Pistarini un servizio internazionale per Atlanta. LAPA è stata la prima compagnia aerea a rompere un mercato monopolistico controllato da Aerolíneas Argentinas e dalla sua consociata Austral Líneas Aéreas, offrendo prezzi competitivi.[ru] Líneas Aéreas Privadas Argentinas
Líneas Aéreas Privadas Argentinas (с исп. — «Аргентинские частные авиалинии»), более известная по аббревиатуре LAPA — ныне упразднённая частная бюджетная авиакомпания Аргентины, базировавшаяся в Буэнос-Айресе. В период наибольшего расцвета обслуживала значительную долю внутренних перевозок, а также выполняла международные рейсы в Уругвай и США, сумев за счёт более конкурентоспособных цен нарушить монополию национальной Aerolíneas Argentinas и её дочерней Austral Líneas Aéreas.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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