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El Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery (FAA: AER - IATA: AEP - OACI: SABE), conocido comúnmente como Aeroparque, es el aeropuerto de tráfico doméstico e internacional del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en Argentina. Ubicado en la avenida Costanera Rafael Obligado, junto al río de la Plata, en el barrio de Palermo, es el único aeropuerto dentro de los límites de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
| Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Localización | ||||||||||||
| Coordenadas | 34°33′32″S 58°24′59″O | |||||||||||
| Ubicación | Buenos Aires | |||||||||||
| País |
 Argentina | |||||||||||
| Elevación | 5 m / 18 pies (msnm) | |||||||||||
| Sirve a | Buenos Aires, Argentina | |||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||
| Propietario |
 Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires | |||||||||||
| Operador | Aeropuertos Argentina 2000 | |||||||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||||||
| Hub para |
Aerolíneas Argentinas Flybondi JetSMART Argentina | |||||||||||
| Base para |
Andes Líneas Aéreas LADE | |||||||||||
| Transporte público |
Ver lista  Línea 33 Línea 34 Línea 37 Línea 160 Ciudad Universitaria - Estadio Monumental | |||||||||||
| Estadísticas (2019) | ||||||||||||
| Pasajeros | 12.312.987[1] | |||||||||||
| Operaciones aéreas | 110.843[1] | |||||||||||
| Pistas | ||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||
  AEP AEP (Buenos Aires) | ||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||
La categoría OACI del aeropuerto es 4E.
Historia
En 1938, la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires decidió la creación del Parque de la Raza, ocupando terrenos ganados al Río de la Plata mediante rellenado de la ribera a lo largo de la nueva Costanera Norte, y dedicado a la flora suramericana. Cuando el parque aún no había sido forestado, la Municipalidad cedió la mayor parte de sus terrenos para la construcción de un aeropuerto para la ciudad.
Fue inaugurado en 1947, y su original nombre de Aeroparque se debe al ingeniero Víctor Manuel Acuña quien lo proyectó, indicando que es "Un aeródromo dentro de un parque de esparcimiento para la población".[2] Su nombre actual es un homenaje al pionero de la aeronáutica argentina, Jorge Newbery. En 2000 se proyectó la ampliación del aeroparque, agregándole un segundo nivel, un edificio de cocheras y nuevas terminales. Esta obra diseñada por los arquitectos de los estudios Bodas-Miani-Anger y Alvariñas-Bóscolo-Fleitas-Rodríguez se construyó en dos etapas: la primera fue inaugurada en octubre de 2001[3][4] y la segunda se comenzó en 2011.[5]
Es propiedad del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, y está concesionado a la empresa Aeropuertos Argentina 2000. Posee un sector exclusivo militar y, hasta hace unos años, un Museo Aeronáutico —que fue desplazado al Aeropuerto de Morón—.[6]
Se realizan más de 350 vuelos diarios a diversas ciudades de Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay. También operan vuelos privados, taxi aéreo, chárteres hacia diversos destinos nacionales e internacionales.
El Aeroparque sirve a vuelos nacionales y algunos regionales hacia Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay —para vuelos internacionales y regionales, se encuentra el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, ubicado en la localidad de Ezeiza, a 38 km de este aeropuerto—.
En 2014, el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery fue el primero en la historia aerocomercial argentina en superar la barrera de los 10 millones de pasajeros, al transportar 10 255 541 pasajeros, contra los 8 600 877 pasajeros del Aeropuerto Ministro Pistarini (Ezeiza). En 2015, el Aeropaque Jorge Newbery volvió a superar su récord de pasajeros de 2014, al transportar 11 052 861 personas, relegando nuevamente al Aeropuerto de Ezeiza al segundo lugar con 9 127 908 pasajeros.
El 14 de marzo de 2010 se concretó la internacionalización del Aeroparque Jorge Newbery. Aerolíneas Argentinas fue la primera aerolínea autorizada para esta fecha, inauguró los vuelos a varias ciudades de Brasil, Chile, Paraguay, sumándolo a los ya existentes a Uruguay.[7] LAN Argentina también fue autorizada, comenzando a operar el 10 de mayo de ese año con sus vuelos a Santiago de Chile solamente, también recibe vuelos de LATAM Airlines y Gol Linhas Aéreas.
La consultora inglesa Skytrax, en 2013, lo consideró uno de los aeropuertos más modernos de Sudamérica y uno de los mejores de Latinoamérica.[8]
Tráfico y estadísticas
El número de pasajeros
En la tabla siguiente se detalla el número de pasajeros, movimiento de aeronaves y carga en el Aeroparque metropolitano, según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos.
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Tráfico/Carga de Aeroparque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ranking 2019 | Variación 2018-2019 | Ciudad | # de Pasajeros 2017 | # de Pasajeros 2018 | # de Pasajeros 2019 | Variación (% YoY) | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Córdoba | 1.201.827 | 1.245.983 | 1.340.980 | +7,62 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas (Finalizó en agosto de 2019), Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, Norwegian Air Argentina |
| 2 |  1 |
Mendoza | 877.534 | 868.223 | 1.114.507 | +28,37 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas (Finalizó en marzo de 2019), Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, Norwegian Air Argentina |
| 3 | 1 |
Puerto Iguazú | 832.000 | 832.535 | 1.072.631 | +28,84 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas (Finalizó en noviembre de 2019), Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, Norwegian Air Argentina |
| 4 |  2 |
San Carlos de Bariloche | 920.391 | 1.053.244 | 1.059.253 | +0,57 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, Norwegian Air Argentina |
| 5 | = | Neuquén | 712.533 | 741.274 | 810.922 | +9,40 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, Norwegian Air Argentina |
| 6 | = | Salta | 807.792 | 725.430 | 799.300 | +10,18 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, Norwegian Air Argentina |
| 7 | = | San Miguel de Tucumán | 491.131 | 677.333 | 626.656 | -7,48 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina |
| 8 | = | Ushuaia | 482.452 | 494.793 | 593.763 | +20 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, Norwegian Air Argentina |
| 9 | = | Comodoro Rivadavia | 454.895 | 489.776 | 465.523 | -4,95 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina |
| 10 | = | El Calafate | 373.100 | 340.397 | 397.500 | +16,78 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina |
| 11 | 4 |
Trelew | 199.396 | 247.721 | 262.512 | +5,97 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 12 | 1 |
Mar del Plata | 181.794 | 323.673 | 258.043 | -20,28 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, Avianca Argentina (Finalizó en junio de 2019) |
| 13 | 1 |
Bahía Blanca | 335.875 | 287.325 | 255.084 | -11,22 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina (Finalizó en junio de 2018) |
| 14 | 2 |
Río Gallegos | 236.062 | 230.794 | 248.109 | +7,50 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina |
| 15 | 1 |
Resistencia | 273.444 | 253.720 | 241.295 | -4,90 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 16 | 3 |
San Salvador de Jujuy | 195.963 | 279.086 | 237.309 | -14,97 | Aerolíneas Argentinas, Andes Líneas, Aéreas, Austral Líneas Aéreas |
| 17 | = | Posadas | 205.938 | 214.425 | 196.891 | -8,18 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 18 | 1 |
Rosario | 86.737 | 175.850 | 151.262 | -13,98 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Avianca Argentina (Finalizó en febrero de 2019) |
| 19 | 1 |
San Juan | 194.665 | 193.173 | 148.211 | -23,28 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina (Finalizado en junio de 2018) |
| 20 | = | San Martín de los Andes | 102.836 | 140.478 | 143.734 | +2,32 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 21 | = | Rio Grande | 90.200 | 121.483 | 142.785 | +17,53 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 22 | = | Formosa | 105.899 | 108.605 | 104.725 | -3,57 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 23 | = | Santa Fe | 36.880 | 102.663 | 94.976 | -7,49 | Austral Líneas Aéreas, Avianca Argentina |
| 24 | = | Santiago del Estero | 97.201 | 99.232 | 95.811 | -3,45 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 25 | 2 |
Corrientes | 96.200 | 88.651 | 79.229 | -10,63 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 26 | 1 |
Puerto Madryn | 93.067 | 97.032 | 78.523 | -19,08 | Andes Líneas Aéreas |
| 27 | 1 |
San Luis | 88.936 | 89.850 | 74.951 | -16,58 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 28 | 1 |
La Rioja | 63.070 | 65.293 | 61.345 | -6,03 | Austral Líneas Aéreas |
| 29 | 1 |
Paraná | 99.410 | 73.198 | 58.562 | -20 | Austral Líneas Aéreas |
| 30 | = | San Fernando del Valle de Catamarca | 57.254 | 61.924 | 57.033 | -7,90 | Austral Líneas Aéreas |
| 31 | = | San Rafael | 54.584 | 52.429 | 53.694 | +2,41 | Austral Líneas Aéreas |
| 32 | = | Esquel | 59.053 | 51.011 | 53.073 | +4,04 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas |
| 33 | = | Santa Rosa | 45.025 | 45.759 | 48.380 | +5,73 | Austral Líneas Aéreas |
| 34 | 1 |
Viedma | 26.168 | 33.264 | 39.226 | +17,92 | Austral Líneas Aéreas |
| 35 | 1 |
Río Cuarto | 55.028 | 38.153 | 37.210 | -2,47 | Austral Líneas Aéreas |
| 36 | = | Río Hondo | 147.621 | 19.992 | 9.572 | -52,12 | Austral Líneas Aéreas, Avianca Argentina |
| 37 | |
Perito Moreno | s/d | s/d | 5.528 | Nuevo | American Jet |
| 38 | |
Sunchales | 4.594 | 6.828 | 4.842 | Nuevo | American Jet, Flyest |
| Ranking | Ciudad | Pasajeros 2017 | Pasajeros 2018 | Pasajeros 2019 | Variación | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Montevideo, Uruguay |
265.638 | 271.851 | 218.408 | -19,66 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Amaszonas Uruguay |
| 2 |  Santiago de Chile, Chile |
895.494 | 669.982 | 138.982 | -79,26 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina, LATAM Chile (Todas las Aerolíneas fueron transferido a Ezeiza en marzo de 2019) |
| 3 | Punta del Este, Uruguay |
118.752 | 132.848 | 117.961 | -11,21 | Aerolíneas Argentinas, Amaszonas Uruguay, Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, Avianca Argentina, Flybondi |
| 4 |  São Paulo, Brasil |
1.161.657 | 784.458 | 82.851 | -89,44 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, GOL Líneas Aéreas, LATAM Argentina, LATAM Brasil (Todas las Aerolíneas fueron transferido a Ezeiza en marzo de 2019) |
| 5 | Río de Janeiro, Brasil |
283.197 | 133.695 | 62.562 | -64,33 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas (Todas las Aerolíneas fueron transferido a Ezeiza en marzo de 2019) |
| 6 | Florianópolis, Brasil |
64.720 | 56.948 | 50.108 | -12,01 | Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Andes Líneas Aéreas |
| 7 |  Asunción, Paraguay |
92.320 | 93.006 | 8.445 | -90,92 | Aerolíneas Argentinas, Paranair (Ex-Amaszonas Paraguay), Austral Líneas Aéreas (Todas las Aerolíneas fueron transferido a Ezeiza en marzo de 2019) |
Market Share
| Ranking | Aerolíneas | Pasajeros | Share |
|---|---|---|---|
| 1 | Aerolíneas Argentinas | 8.282.358 | 67,20% |
| 2 | LATAM Group | 2.470.149 | 20,10% |
| 3 | Norwegian Air Argentina | 1.040.912 | 8,40% |
| 4 | Andes Líneas Aéreas | 375.403 | 3,00% |
| 5 | Avianca Argentina | 53.295 | 0,40% |
| 6 | GOL | 27.427 | 0,20% |
| 7 | Amaszonas | 24.496 | 0,20% |
| 8 | Flyest | 12.452 | 0,10% |
| 9 | American Jet | 11.378 | 0,10% |
Vías de acceso
El acceso principal a la terminal aérea es por Avenida Rafael Obligado (conocida coloquialmente como Avenida Costanera Norte o simplemente Costanera). Desde el Gran Buenos Aires se puede acceder por Av. Gral Paz, Av. Lugones y luego Av. Costanera. Desde el centro y sur de la Ciudad de Buenos Aires, los accesos son por Av. 9 de Julio, Autopista Illia (Autopista con peaje) y Av. Costanera. Como vía alternativa sin peaje, se puede tomar por Av. 9 de Julio o Av. Paseo Colón hasta Retiro y luego continuando por Av. Costanera.
Medios de transporte
- Colectivos: BABus, 33, 37, 45 y 160
- Remis: hay varias compañías que ofrecen el servicio de traslado desde y hacia el aeroparque.
- Taxi: desde cualquier punto de la Ciudad usted puede tomar un taxi hasta el Aeroparque Metropolitano. En el caso de viajes desde el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, el servicio es prestado por la Municipalidad de Ezeiza, el viaje demora aproximadamente 40 minutos y cuenta con accesos de autopista con peaje.
- Alquiler de Autos: Diversas compañías ofrecen este servicio.
Características del aeropuerto
Se encuentra a 2 km del centro de Buenos Aires, en el Barrio de Palermo.
Ocupa una superficie de 138 ha, y cuenta con una pista orientación 13/31 de 2700 × 60 m
Este aeropuerto se divide en cuatro áreas claramente visibles:
Plataforma comercial
En la plataforma comercial se encuentra la terminal de pasajeros de 30 000 m², que cuenta con nueve pasarelas de acceso a las aeronaves. Además, en esta plataforma, existen otras posiciones de estacionamiento denominadas posiciones remotas, en las cuales los aviones que llegan o están para salir, estacionan lejos de la terminal, y por ende se realiza un servicio con los pasajeros, de la terminal a las aeronaves o viceversa, con ómnibus del servicio de tierra del aeropuerto o con los propios de la misma empresa aérea.
Plataforma industrial
En la plataforma industrial se encuentra la Terminal Sur, en la cual parten vuelos privados o de distintas empresas de taxi aéreo durante todo el día. En ella también se encuentran los hangares de mantenimiento de Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM (Argentina) y Avianca Argentina, entre otros hangares de líneas aéreas privadas y de taxi aéreo.
Plataforma militar
Se encuentra al sudeste del aeropuerto y cuenta con una edificación de la Fuerza Aérea Argentina. En ella estacionan el avión presidencial Tango 01 y los restantes de la Agrupación Aérea Presidencial, helicópteros y aviones de la Fuerza Aérea Argentina, aviones militares y presidenciales de otras fuerzas aéreas extranjeras.
Plataforma de cargas
Es una pequeña plataforma de 70×50 m, que se encuentra al norte del aeropuerto y cuenta con una gran terminal de cargas. Allí estacionan pequeños aviones que hacen vuelos de cargas y correo. En mayo de 2010 esta plataforma permanecía ocupada por un Boeing 737-200 de Aerolíneas Argentinas. En noviembre de 2009 fue desguazado en el lugar otra aeronave similar de LAPA, permaneciendo hasta marzo de 2010 la sección delantera, ya que sería utilizada por un particular para convertirla en un simulador de vuelo.
Destinos
| Aeronaves utilizadas regularmente | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Aeroparque maneja a diario más de 300 vuelos tanto partidas como arribos de 41 ciudades argentinas y 10 ciudades internacionales, los siguientes vuelos y aerolíneas son:
Destinos nacionales
Destinos internacionales
Antiguos destinos
Aerolíneas nacionales extintas
Aerochaco: Córdoba, Resistencia, Rosario, Sunchales, Villa María- Aerovip: Mar del Plata, Villa Gesell, Paraná, Rosario, Santa Fe, Reconquista, Río Cuarto, Montevideo, Punta del Este.
- Andes Líneas Aéreas: Córdoba, Salta, Jujuy, Puerto Iguazú, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, Mendoza
- Austral Líneas Aéreas: Asunción, Belo Horizonte, Curuzú Cuatiá, Florianópolis, General Pico, Goya, Junín, Mercedes, Necochea, Paso de los Libres, Porto Alegre, Reconquista, Río de Janeiro-Galeao, Santa Cruz de la Sierra-Viru Viru, Santiago de Chile, Sao Paulo-Guarulhos, Tandil, Villa Mercedes.
- Avianca Argentina: Mar del Plata, Reconquista, Rosario, Santa Fe, Punta del Este.
- CATA Línea Aérea: Córdoba, Trelew/Rawson
- Dinar Líneas Aéreas: Jujuy, Salta, Tucumán, Iguazú, Posadas, San Juan, Mendoza, Córdoba, Rosario, Neuquén, Bariloche, Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Villa Gesell, Mar del Plata, Río de Janeiro, San Pablo.
- FLYEST Líneas Aéreas: Reconquista, Santa Fe, Sunchales.
- LAER: Concordia, Goya, Gualeguaychú, Mar del Plata, Mercedes, Necochea, Paraná, Paso de los Libres, Reconquista
- Norwegian Air Argentina: Córdoba, Bariloche, Neuquén, Mendoza, Salta, Puerto Iguazú, San Salvador de Jujuy, Ushuaia.
- Silver Sky: Mendoza.
- Southern Winds: Bariloche, Comodoro Rivadavia, Córdoba, El Calafate, Jujuy, Iguazú, Mar del Plata, Mendoza, Neuquén, Resistencia, Río Gallegos, Salta, San Juan, Tucumán, Ushuaia
- LATAM Argentina: Bahía Blanca, San Juan, Santiago de Chile, Sao Paulo-Guarulhos,San Miguel De Tucumán,Mendoza, Córdoba, Río Gallegos, El Calafate, Usuahia,Puerto Iguazú,Neuquén,Comodoro Rivadavia,Bariloche,Iguazú,Salta.
- Líneas Aéreas Privadas Argentinas: Bahía Blanca, Bariloche, Ciudad de Buenos Aires, Buenos Aires, Catamarca, Corrientes, Córdoba, El Calafate, Ciudad de Formosa, General Roca, Iguazú, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Mendoza, Neuquén, Paraná, Posadas, Resistencia, Rosario, Río Gallegos, Río Grande, Salta, San Juan, San Luis.
- Sol Líneas Aéreas: Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, Mar del Plata, Rosario, Santa Fe, Trelew, Villa Gesell, General Roca, Córdoba, Río Cuarto, Merlo, Mendoza, Neuquén, Santa Rosa.
- Transcontinental S.A: Córdoba, Mar del Plata, Mendoza, Montevideo, Santiago de Chile, Tucumán.
- Transportes Aéreos Neuquén: Neuquén, Mendoza, General Roca.
Aerolíneas extranjeras extintas
Varig: São Paulo-Guarulhos.
Aerolíneas operativas
- Aerolíneas Argentinas: Concordia, Cutral Có, General Roca, Gobernador Gregores, Florianópolis, La Cumbre, Lago Argentino, Monte Caseros, Orán, Paso de los Libres, Perito Moreno, Porto Alegre, Porto Seguro, Presidente Roque Sáenz Peña, Puerto Deseado, Puerto Santa Cruz, Puerto San Julián, Río Turbio, Salvador de Bahía, Tartagal, Villa Gesell.
LATAM Paraguay: Asunción, Río de Janeiro.
Empresas de taxi aéreo
- Aeronáutica S.A.[10]
- American Jet
- Baires Fly[11]
- Macair Jet
- Milenium Air[12]
- Pacific Ocean[13]
- Patagonia Fligh Services[14]
- Royal Class[15]
- Trip Air[16]
Accidentes e incidentes
- Pasadas las 20:50 en la capital de Argentina el 31 de agosto de 1999, Aeroparque fue escenario de uno de los siniestros más grandes en la historia de la aviación argentina, cuando 65 ocupantes en la aeronave y 2 personas en tierra encontraron la muerte en el fallido despegue del Vuelo LAPA 3142. Luego de este accidente el Aeroparque se vio envuelto en una polémica que sigue hasta la actualidad.
- El 20 de febrero de 2004 a las 13:55 despegaba con destino a Puerto Iguazú el vuelo 2734 de Austral Líneas Aéreas, el mismo proyectaba cubrir la ruta Aeroparque-Puerto Iguazú, transportando a 151 pasajeros (el 90% extranjeros) y 6 tripulantes, a bordo de una de las variantes de la familia McDonnell Douglas MD-80 con las que contaba la empresa y al despegar se rompió la rueda trasera y el avión hizo un aterrizaje forzoso en Ezeiza.
Accidente del vuelo LAPA 3142
Luego del accidente del Vuelo LAPA 3142 muchos medios periodísticos, la misma APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas) denunciaron a las autoridades por instalaciones cercanas a la pista que agravaron el accidente y otras que no lo fueron pero que pudieron haber sido agravantes si el rumbo de la aeronave hubiera sido otro. Otro de los temas polémicos son sobre la mala ubicación geográfica de la aerostación porteña, la misma se encuentra dentro de la ciudad y rodeada por la Avenida Rafael Obligado Costanera que es una arteria vital para dirigirse del centro de la ciudad a las localidades del norte del Gran Buenos Aires, por la misma pasan 70.000 vehículos por día, lo que puede convertir un despiste en una verdadera catástrofe. Ver el caso del Vuelo LAPA 3142 en el que fuego comenzó una vez que la aeronave cruzara esta avenida y arrollara un automóvil.
Las instalaciones que se denunciaron en ese momento y las que se siguen denunciando son:
Nota: para una mejor dimensión del peligro inminente se relacionarán los puntos con el accidente de LAPA si la instalación se involucró en el siniestro y si esta no tiene relación se hará una suposición.
- Una estación de servicio a 50 m hacia el sur del predio del aeropuerto.
Participación en el accidente de LAPA: no hubo participación con el siniestro pero no hay que ignorar que la aeronave de LAPA la cruzó a escasos 50 m, no se está hablando de nada lejos sabiendo que la envergadura de una aeronave Boeing 737-200 es de 30 m y que un pequeño cambio de rumbo pudo hacer la distancia que faltaba para que la impacte.
Estado actual: se la retiró del lugar para mayor seguridad.
- Una caseta de gas natural a 400 m del final de la pista.
Participación en el accidente de LAPA: la caseta se encontró en el recorrido de la aeronave y la misma fue arrollada por el Boeing 737-200 de LAPA, dejando salir un gran flujo de gas altamente inflamable que hizo más difícil controlar el fuego en el lugar del siniestro.
Estado actual: después de todo la caseta de gas natural fue reconstruida en el mismo lugar por la empresa controlante.
- El restaurante Clo Clo, ubicado en el lado norte a 70 m del predio del aeropuerto, todas las aeronaves que despegan por la cabecera sur y las que aterrizan por la cabecera norte vuelan por encima de esta instalación.
Participación en el accidente de LAPA: no hubo participación con el siniestro pero no hay que ignorar que si la aeronave de LAPA en vez de despegar por la RWY13 con rumbo sur lo hubiese hecho por la RWY31 con rumbo norte, la hubiese impactado por completo.
Estado actual: no se ha hecho nada para desplazar esta instalación de su ubicación que es un verdadero peligro para los aviones, clientes y personal del lugar.
- Tránsito en la Avenida Rafael Obligado Costanera que bordea por completo la pista del Aeroparque.
Participación en el accidente de LAPA: el tránsito en aquella avenida desempeñó un papel muy importante en el accidente de LAPA. La aeronave al cruzar la avenida Costanera arrolló un vehículo, el mismo entró en llamas una vez que las chispas que originaba la aeronave en contacto con el asfalto de la avenida enciendan el combustible del rodado, el automóvil en el recorrido rompió parte del ala izquierda haciendo derramar el combustible JP-1 de la aeronave produciendo nuevos focos de fuego. Se pudo conocer que dentro de la catástrofe ocurrió un milagro ya que en ambas manos recién habían cortado los semáforos de las esquinas por lo que frenó el flujo constante de vehículos en la avenida al momento del accidente, lo que provocó que no se hable de mayor número de muertes.
Estado actual: la Avenida sigue con su trazado actual, aunque no por mucho tiempo, actualmente un ambicioso megaproyecto está en curso y desde hace un mes comenzaron los trabajos de relleno en el Río de la Plata para correr varios metros la avenida lo que permitirá extender la cabecera sur del Aeroparque. El futuro trazado de la avenida no cortará la extensión de la pista, minimizando la posibilidad de que una aeronave despistada arrolle un automóvil en su recorrido.
Imágenes relacionadas
Vista desde la Torre, a la plataforma comercial del Aeroparque Jorge Newbery
Terminal Sur del Aeroparque Jorge Newbery
Frente de la Aeroestación Militar.
Dos Boeing 737-200 fuera de servicio, uno es el Aerolíneas Argentinas LV-JND y el otro es el LAPA LV-YZA. Este último ya fue desguazado y retirado del lugar.
Vista a la pista en Aeroparque Jorge Newbery
Véase también
- Anexo:Aeropuertos de Argentina
- Operación Gaviota
- Nevadas en Argentina del 9 de julio de 2007
Referencias
- «Informe anual de Aeroparque Jorge Newbery». Consultado el 6 de marzo de 2019.
- Un Moderno Aeropuerto a 15 Minutos del Centro
- Obras a todo vuelo Archivado el 27 de noviembre de 2014 en Wayback Machine. clarin.com, 24 de septiembre de 2001
- Inauguración de las nuevas obras del Aeroparque Jorge Newbery Aeropuertos Argentina 2000, 04/10/2001
- Foro Skyscrapercity.com
- Museo Nacional de Aeronáutica Archivado el 22 de abril de 2009 en Wayback Machine.
- Ya operan desde Aeroparque los vuelos a países limítrofes Archivado el 22 de mayo de 2014 en Wayback Machine.
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2014. Consultado el 12 de noviembre de 2014.
- «Estadístico Mensual 2018».
- Aeronauitica S.A. Sitio Oficial
- Baires Fly Sitio Oficial
- Milenium Air Sitio Oficial
- Pacific Ocean Sitio Oficial
- «Patagonia Fligh Services Sitio Oficial». Archivado desde el original el 7 de julio de 2017. Consultado el 14 de abril de 2014.
- Royal Class Sitio Oficial
- «Trip Air S.A. Sitio Oficial». Archivado desde el original el 10 de enero de 2016. Consultado el 13 de noviembre de 2015.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aeroparque Jorge Newbery.- Fotos desde Airliners.net del Aeroparque Jorge Newbery
- Aeropuertos Argentina 2000
- Información aeroportuaria de Aeroparque Jorge Newbery en World Aero Data (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeroparque Jorge Newbery en FallingRain.com
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Datos: Q999047- Multimedia: Aeroparque Jorge Newbery / Q999047
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[de] Flughafen Buenos Aires-Jorge Newbery
Der Aeroparque Jorge Newbery ist der Stadtflughafen von Buenos Aires. Er liegt im Stadtteil Palermo direkt am Ufer des Río de la Plata. Sein IATA-Code ist AEP, der ICAO-Code ist SABE. Der IATA-Sammelcode für den nationalen und internationalen Flughafen von Buenos Aires lautet BUE.[en] Aeroparque Jorge Newbery
Jorge Newbery Airfield (Spanish: Aeroparque "Jorge Newbery", IATA: AEP, ICAO: SABE) is an international airport 2 km (1 nmi) northeast of downtown Buenos Aires, Argentina.[2] The airport covers an area of 138 hectares (341 acres) and is operated by Aeropuertos Argentina 2000 S.A.[3] It is located along the Río de la Plata, in the Palermo neighbourhood, and serves as the main hub for domestic flights in Argentina and South American destinations.- [es] Aeroparque Jorge Newbery
[fr] Aéroport Jorge-Newbery
L'aéroport Jorge-Newbery (code IATA : AEP • code OACI : SABE • code FA Argent. (es) : AER) est l'aéroport de trafic national et régional de Buenos Aires, en Argentine. Il fut inauguré en 1947, sur des terrains gagnés sur le Rio de la Plata, dans le quartier de Palermo. Il porte son nom en hommage au pionnier de l'aéronautique argentine, Jorge Newbery.[it] Aeroparque Jorge Newbery
L'aeroporto Jorge Newbery (Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery in spagnolo) è uno scalo aereo internazionale situato a 2 km a nord-ovest dal centro della capitale argentina Buenos Aires. L'aeroporto sorge sulla sponda del Río de la Plata, nel quartiere di Palermo, ed è il principale hub per i voli interni. Dal marzo 2019 gli unici voli internazionali operati dall'Aeroparque sono quelli per l'Uruguay[1]. Tuttavia a partire dal 2020 sono ripresi numerosi voli verso molteplici destinazioni nelle nazioni confinanti.[ru] Международный аэропорт имени Хорхе Ньюбери
Международный аэропорт имени Хорхе Ньюбери (исп. Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery), (ИАТА: AEP, ИКАО: SABE) — второй гражданский международный аэропорт Буэнос-Айреса. Расположен в районе Палермо на берегу залива Ла-Плата между набережной Рафаэля Облигадо[es] и проспектом Леопольдо Лугонеса[es]. Аэропорт обслуживает около 10 авиакомпаний, осуществляющих как внутренние, так и международные рейсы в Бразилию, Уругвай и Чили. Связан с городом сетью общественного транспорта и такси.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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