avia.wikisort.org - Aeródromo

Search / Calendar

El Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” (FAA: ROS, IATA: ROS, OACI: SAAR) se encuentra entre las ciudades de Rosario y Funes, en el sudeste de la provincia de Santa Fe, Argentina. Debe su nombre al reclamo argentino sobre las Islas Malvinas.

Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas
IATA: ROS
OACI: SAAR
Localización
Coordenadas 32°54′13″S 60°47′04″O
Ubicación Rosario y Funes, provincia de Santa Fe
País  Argentina
Elevación 56 m / 184 pies (msnm)
Sirve a Área Metropolitana Rosario
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Construcción 1970
Propietario Gobierno de la Provincia de Santa Fe
Operador AIR (Aeropuerto Internacional Rosario)
Servicios y conexiones
Base para Aerolíneas Argentinas
Transporte público Línea 115 (Ramal Aeropuerto)
Aeromovi
Estadísticas (2021)
Pasajeros 100 505
Operaciones aéreas 2 037
Cargo (TM) 413 (2018)
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
02/20 3000 9841 Hormigón
Mapa
ROS / SAAR
ROS / SAAR (Argentina)
Sitio web

Inaugurado en 1970, luego de años de estancamiento fueron mejoradas en 2004 sus condiciones técnicas y se recategorizó su servicio internacional. A 110 km, en Pergamino, se encuentra el radar meteorológico Doppler Gematronik (Convenio INTA-SMN) que le provee información sobre las condiciones meteorológicas.

Como se vera el aeropuerto después de la remodelación.
Como se vera el aeropuerto después de la remodelación.

Tráfico y estadísticas



Cantidad de pasajeros y movimientos


Número de pasajeros y movimiento de aeronaves entre 2001 y 2021, según datos del Sistema Integrado de Aviación Civil (SIAC) recogidos por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).[1][2]

Tráfico comercial de Rosario
AñoPasajerosOperaciones aéreas[nota 1]
NacionalesInternacionalesTotalNacionalesInternacionalesTotal
2021 100 41986100 5052 003342 037 
2020 90 41177 354167 7651 5946452 239
2019 383 823376 625760 4485 9642 9468 910
2018 352 372513 245865 6176 4554 05810 513
2017 293 212438 214731 4265 5643 1108 674
2016 229 708247 806477 5144 5651 8836 448
2015 212 746143 989356 7355 5481 2536 801
2014 116 080118 912234 9923 8001 3075 107
2013 80 93552 162133 0973 1698394 008
2012 98 88372 017170 9004 5791 2205 799
2011 64 878118 726183 6043 9771 7565 733
2010 79 97444 717124 6914 4685765 044
2009 65 83533 48999 3243 9444844 428
2008 97 73051 643149 3734 9087825 690
2007 80 65843 278123 9364 8077015 508
2006 56 90528 80085 7053 1035063 609
2005 72 0477 99680 0432 2742352 509
2004 82 89015 32598 2153 5615524 113
2003 87 8154 70592 5204 267854 352
2002 121 2123 614124 8266 8651907 055
2001 208 72819 761228 48912 07465612 730

Evolución de la cantidad total de pasajeros 2001-2021



Cantidad de pasajeros por ruta


Rutas nacionales (2021)[1][2]
Ciudad Pasajeros Aerolíneas[3][4][5][6][7]
2017 2018 2019 2020 2021
Buenos Aires (Aeroparque), Argentina 86 737 175 850 151 262 21 852 37 261 Aerolíneas Argentinas
Bariloche, Argentina 36 390 40 238 34 420 7 286 30 481 Aerolíneas Argentinas
Buenos Aires (Ezeiza), Argentina 68 016 50 774 55 113 13 441 10 975 Aerolíneas Argentinas
Mendoza, Argentina 30 231 28 248 30 371 8 416 7 568 Aerolíneas Argentinas
Salta, Argentina 22 085 21 138 48 859 10 902 7 291 Aerolíneas Argentinas
Iguazú, Argentina 23 958 21 486 44 939 15 324 11 Aerolíneas Argentinas
Reconquista, Argentina 58 7 038 1 894 0 0 Aerolíneas Argentinas
Rutas internacionales (2018)[1][2]
Ciudad Pasajeros Aerolíneas[4][5][6][7]
2017 2018 2019 2020 2021
Río de Janeiro (Galeão), Brasil 77 668 74 690 82 601 30 613 3 Aerolíneas Argentinas y GOL
Ciudad de Panamá 93 901 97 798 97 746 20 697 0 Copa Airlines
Lima, Perú 95 202 99 897 95 292 19 326 0 Aerolíneas Argentinas
Recife, Brasil 0 10 892 15 966 2 856 0 Aerolíneas Argentinas
Florianópolis, Brasil 1 807 2 469 5 622 1 957 0 Aerolíneas Argentinas
São Paulo (Guarulhos), Brasil 129 142 107 786 35 199 203 3 Aerolíneas Argentinas y GOL
Santiago de Chile 36 744 96 566 27 815 0 0 Aerolíneas Argentinas
Porto Alegre, Brasil 327 14 249 6 459 0 0 Aerolíneas Argentinas

Historia


El predecesor del aeropuerto fue el Aeroclub Rosario, fundado en noviembre de 1919 como escuela de vuelo y sede de actividades aeronáuticas en instalaciones del barrio El Saladillo. Contaba con tres aeronaves Moraine Saulnier (dos con motor rotativo de 80 HP y una con motor de 110 HP) y un biplano Curtís Meteor con motor de 90 HP. La inauguración oficial del Aeroclub Rosario fue el 17 de abril de 1921, con Alfredo Rouillón como presidente de la institución, ante un público estimado en 20 mil personas.[8]

Entre los aviadores más famosos que utilizaron las instalaciones estuvieron Alberto Santos Dumont, el barón Antonio de Marchi y Amalia Figueredo. Pero el 26 de septiembre de 1925 un tornado destruyó el hangar y a diez de las once aeronaves que poseía el club.[8]

Dos nuevos hangares fueron construidos en la nueva ubicación del Aeroclub, en el barrio de Fisherton, y el 22 de enero de 1927 se inauguró una línea privada de correo aéreo entre Rosario y la ciudad entrerriana de Victoria. Los problemas económicos llevaron al cierre del club en 1931 y, luego de siete años de inactividad, fue refundado el 4 de mayo de 1938 con la aprobación de nuevos estatutos y habilitación para servicio público nacional e internacional.[8]


La inauguración oficial


El 18 de agosto de 1940 se inauguró oficialmente el aeródromo y se implementaron vuelos regulares a Victoria. Con el desarrollo a gran escala de la aviación comercial, los terrenos del Aeroclub fueron expropiados para construir allí un aeropuerto de mayor importancia y el club se trasladó entre 1968 y 1970 a sus instalaciones de Alvear, donde todavía funciona.[8][9][10]

Aeropuerto de Rosario en 1971.
Aeropuerto de Rosario en 1971.

En 1970 quedó habilitado el nuevo aeropuerto. Ya con la nueva terminal y una torre de control funcionando, y con los servicios que heredó del viejo Aeroclub Rosario, en 1972 se estrenó en Fisherton una pista de 1.000 metros de longitud. En 1978 se amplió la pista a 3.000 metros y se adquirió el sistema de aterrizaje por instrumentos Categoría II, hasta que un año más tarde el gobierno de la provincia transfirió el aeropuerto a la Fuerza Aérea Argentina como parte de un plan de expansión que lo convirtió, ya en 1981, en aeropuerto de categoría internacional. Ese mismo año, Aerolíneas Argentinas comenzó a hacer vuelos semanales directos entre Rosario y los aeropuertos de Madrid, Roma, Miami y Nueva York. El 18 de octubre de 1984 regresó a manos de la provincia después de cinco años en los que el Estado nacional fue el administrador.[9][11]


Siglo XXI


Con el aeropuerto elevado a Categoría B y tras los trabajos de ampliación, en abril de 2010 la empresa panameña Copa Airlines comenzó las gestiones para comenzar a volar a la ciudad de Rosario en aeronaves Boeing 737-700, demoradas por el plan de expansión de Aerolíneas Argentinas.

Con el arribo en 2014 de la empresa brasileña TAM operando su vuelo diario proveniente de la ciudad de San Pablo,[12] sumado a los cuatro vuelos semanales que ya brindaba la aerolínea GOL, Rosario triplicó su venta de pasajes a Brasil en un año.[13]

Sol Líneas Aéreas que operaba desde 2005 cuyo hub era el aeropuerto de Rosario, presentó la quiebra en enero de 2016 abandonando todas sus rutas. La mitad de los trabajadores de la aerolínea eran rosarinos.[14]En enero de 2016, Aerolíneas Argentinas, a través de su presidenta Isela Costantini, rescindió un convenio con Sol Líneas Aéreas. Debido a ello la empresa anunció la quiebra y el despido de todos sus 300 empleados.[15][16]El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, declaró que el cierre de Sol es «lamentable» y «una gran pérdida para la región».[17]

En enero de 2019 Azul Líneas Aéreas confirmó que en abril dejaría de operar la ruta desde Rosario a Porto Alegre y al sur de Brasil, en tanto la chilena Sky Airline se bajó de las operaciones desde el aeropuerto y tuvo que suspender los tres vuelos semanales al país trasandino, retirándose del mercado rosarino. En marzo de ese año la firma Avianca publicó un comunicado donde avisó que descontinuará los vuelos de Argentina, argumentándose la brecha negativa por el menor movimiento de personas en vuelos internacionales.[18]

En 2022 recibió certificación internacional,[19] y sumó conexiones nacionales con la inauguración de conexiones vía Aerolíneas Argentinas a Salta, Mendoza y Bariloche.[20]


Remodelaciones y planes de ampliación


La construcción de una nueva terminal de pasajeros que planeaba triplicar su superficie, adjudicada el 22 de marzo de 2001, se vio interrumpida con la crisis económica del país.[21] Finalmente, en mayo de 2003 comenzaron las obras y el 15 de abril de 2004 se habilitó el 70% de la nueva terminal, con lo que el aeropuerto pasó a tener Categoría B. Luego se concluiría la remodelación de la torre de control (en 2005), el reacondicionamiento del pavimento del último tramo de la pista de aterrizaje (en 2006) y la prolongación del acceso al aeropuerto.[9]

El 15 de abril de 2004 se habilitó el 70% de la nueva terminal de pasajeros con un nuevo hall central, salas de embarque y arribos de cabotaje, escaleras mecánicas y ascensores, corredor y oficinas administrativas y comerciales. De esta forma, el aeropuerto pasó a tener Categoría B según las normas internacionales de la OACI.

Las remodelaciones de la torre de control de 2005, las obras de reacondicionamiento del pavimento del último tramo de la pista de aterrizaje de 2006, más las obras de prolongación del acceso al aeropuerto desde avenida Jorge Newbery hasta Mendoza que se llevaron en 2011 y concluidas en 2012 le dan el aspecto actual.

El 9 de marzo de 2013 se inició la remodelación y el acondicionamiento de la pista (que pasó de 45 a 60 metros de ancho). Desde el 10 de septiembre de ese mismo año hasta la inauguración de las obras, el 25 de noviembre, los trabajos obligaron al cierre de la aeroestación.[22][9]

Maqueta de la futura terminal del aeropuerto.
Maqueta de la futura terminal del aeropuerto.

La segunda etapa, que a principios de 2019 todavía no tenía fecha de inicio, proyecta llevar al nuevo edificio a una superficie de 30 mil m² y elevar la capacidad de atención a 3 millones de pasajeros anuales.[9][23][24]En 2019 se anunció que tres aerolíneas dejaran de volar desde Rosario debido a la baja en la demanda y la crisis cambiaria.

Luego de un año y medio de paralización del proyecto, debido al cambio de gobierno provincial y la pandemia del Coronavirus las obras de ampliación se retomaron a fines de 2021.[25][26][27][28][29][30]la ampliación suma unos 12.000 m² más de superficie y 1500 m de pista, que duplicarán la actual superficie.


Aerolíneas y destinos


Destinos por aerolíneas
Aerolíneas Ciudades
Aerolineas Argentinas
8 destinos
Nacionales (7): Buenos Aires / Mar del Plata (Estacional) / Puerto Iguazú / Mendoza / Salta / San Carlos de Bariloche / San Martin de los Andes (Estacional)

Internacional (1): Florianópolis (Inicia 30 de diciembre de 2022)

Copa Airlines
1 destino
Internacional (1): Ciudad de Panamá
Gol Líneas Aéreas
2 destinos
Internacionales (2): Río de Janeiro / São Paulo

Vuelos nacionales


Destinos regularesNombre del aeropuertoAerolíneasAeronaveFrecuencias semanales
 Argentina
Buenos AiresAeroparque Jorge Newbery Aerolíneas Argentinas20[31]
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Aerolíneas Argentinas(Suspendidos)
Mar del PlataAeropuerto Internacional Astor Piazolla Aerolíneas Argentinas (Estacional)E-190AR3
MendozaAeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli Aerolíneas ArgentinasE-190AR3
Puerto IguazúAeropuerto Internacional de Puerto Iguazú Aerolíneas ArgentinasB737-700/800, E-190AR2
SaltaAeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes Aerolíneas ArgentinasE-190AR2
San Carlos de BarilocheAeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria Aerolíneas ArgentinasB737-700/8007
San Martin de los Andes

Aeropuerto Aviador Carlos Campos

Aerolíneas Argentinas (Estacional)B737-700 2

Vuelos internacionales


Destinos regularesNombre del aeropuertoAerolíneasAeronaveFrecuencias semanales
Centroamérica
Panamá Panamá
Ciudad de PanamáAeropuerto Internacional Tocumen Copa Airlines B7385
Suramérica
Brasil Brasil
FlorianópolisAeropuerto Internacional Hercílio Luz Aerolineas Argentinas (Inicia 30 de diciembre de 2022) B7372
Río de JaneiroAeropuerto Internacional de Galeão Gol Líneas Aéreas B7383
San PabloAeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Gol Líneas Aéreas B7383

Aeronaves utilizadas regularmente



Aerolíneas que dejaron de operar en Rosario



Aerolíneas extintas




Información general


Isologo del Aeropuerto Internacional Rosario 'Islas Malvinas'.
Isologo del Aeropuerto Internacional Rosario 'Islas Malvinas'.

El aeropuerto, inaugurado en 1970, es el único en la provincia con categoría internacional, tiene clasificación OACI "C" y opera las 24 horas:[9]


Transporte desde y hacia el aeropuerto


Las siguientes son las formas de acceder al aeropuerto y de llegar hasta el centro de Rosario:[33]


Véase también



Referencias


  1. Dirección de Estudios de Mercado y Estadísticas, dependiente de la ANAC (febrero de 2019). «Tablas movimientos y pasajeros 2001-2019» (XLS). Datos.anac.gob.ar. Consultado el 5 de febrero de 2019.
  2. ANAC (noviembre de 2022). «ANAC Series Históricas 2019-2022». Datos.anac.gob.ar. Consultado el 14 de noviembre de 2022.
  3. Aerolíneas Argentinas. «Rosario». Aerolineas.com.ar. Consultado el 7 de febrero de 2019.
  4. Fernando B. (31 de agosto de 2018). «Rosario y Santa Fe – Algunos números de agosto». Rosario Vuela.net. Consultado el 7 de febrero de 2019.
  5. Rosario3 (3 de diciembre de 2018). «Aerolíneas Argentinas inició sus vuelos de verano desde Rosario». Rosario3.com. Consultado el 7 de febrero de 2019.
  6. Punto Biz (10 de noviembre de 2018). «Los 16 destinos a los que se puede volar desde Rosario este verano». Punto Biz.com.ar. Consultado el 7 de febrero de 2019.
  7. Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas (2022). «Compañías aéreas». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 14 de noviembre de 2022.
  8. Aero Club Rosario con bibliografía de Nicolás E. De Vita, 'Acercamiento a la historia del Aero Club Rosario'. «Historia». Aeroclub Rosario.com. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2019. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  9. AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2018). «Aeropuerto». Aeropuerto Rosario.com. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  10. Aeropuertos del Mundo (15 de enero de 2019). «Aeropuerto de Rosario Fisherton (ROS)». Aeropuertos del Mundo.com.ar. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2019. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  11. P. Bruno. «El Aeropuerto Internacional de Rosario». Rosario.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  12. La Capital (2 de enero de 2014). «Con el arribo del primer vuelo de TAM, Rosario recupera la conexión internacional». La Capital.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  13. La Capital (3 de julio de 2014). «Se triplicó la venta de pasajes aéreos desde Rosario a Brasil». La Capital.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  14. El Ciudadano y La Región (17 de enero de 2016). «Sol: casi la mitad de los trabajadores son de Rosario». El Ciudadano Web.com. Consultado el 8 de febrero de 2019.
  15. Sol Líneas Aéreas quebró y deja a unas 300 personas sin trabajo
  16. Sol Líneas Aéreas comunicó su quiebra: vuelos cancelados y 300 trabajadores en la calle
  17. Lifschitz, sobre el cierre de Sol: "Es una gran pérdida para la región"
  18. «Ya son tres las aerolíneas low cost que dejan de volar desde Rosario». El ciudadano (Rosario). 24 de marzo de 2019.
  19. https://www.pagina12.com.ar/424811-premio-a-seguridad-operacional
  20. https://www.rosario3.com/amp/informaciongeneral/Desde-septiembre-Aerolineas-Argentinas-conectara-Rosario-con-Salta-Mendoza-y-Bariloche-20210809-0097.html
  21. https://www.lanacion.com.ar/economia/comercio-exterior/reanudaran-las-obras-en-el-aeropuerto-de-rosario-nid523909/%3foutputType=amp
  22. RosarioN.com (24 de agosto de 2013). «Ensanche de la pista > El aeropuerto de Fisherton estará cerrado por 75 días». RosarioN.com. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  23. Notife.com (10 de enero de 2019). «El aeropuerto de Rosario vive un verano a full». Notife.com. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  24. Gobierno de la Provincia de Santa Fe (20 de septiembre de 2018). «Lifschitz firmó la adjudicación para la construcción de la nueva terminal del aeropuerto de Rosario». Santa Fe.gob.ar. Consultado el 8 de febrero de 2019.
  25. María Laura Favarel (12 de noviembre de 2021). «Retomaron las demoradas obras de ampliación del aeropuerto». Consultado el 19 de enero de 2022.
  26. https://www.on24.com.ar/negocios/aeropuerto-como-vienen-las-obras-de-la-nueva-terminal-y-las-negociaciones-para-sumar-rutas-internacionales/
  27. Gobierno de Santa Fe (20 de septiembre de 2018). «Lifschitz firmó la adjudicación para la construcción de la nueva terminal del aeropuerto de Rosario». Santa Fe.gob.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  28. Rosario3 (28 de diciembre de 2018). «Imágenes: así quedará el aeropuerto de Rosario tras las obras». Rosario3.com. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  29. Sir Chandler (24 de septiembre de 2018). «Rosario adjudicó las obras para la nueva terminal de su aeropuerto». Sir Chandler.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019.
  30. AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (7 de febrero de 2019). «Comenzamos a construir la infraestructura para sumar mangas». Aeropuerto Rosario.com. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019. Consultado el 8 de febrero de 2019.
  31. Vuelos y Spotters (3 de diciembre de 2018). «Austral Líneas Aéreas aumentará frecuencias entre Rosario y Puerto Iguazú». vuelosyspotters.com. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019. Consultado el 8 de febrero de 2019.
  32. AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2018). «Servicios». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 7 de febrero de 2019.
  33. AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2 de enero de 2019). «¿Cómo llegar?». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 7 de febrero de 2019.
  34. AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2018). «Estacionamiento». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 7 de febrero de 2019.
  35. Ente de la Movilidad de Rosario. «Aeromovi». Aeromovi.com.ar. Consultado el 7 de febrero de 2019.

Notas


  1. Según las notas metodológicas de la ANAC, se entiende como "operación aérea" a un movimiento, ya sea aterrizaje o despegue, por lo que un vuelo nacional implica dos operaciones (despegue y aterrizaje) y un vuelo internacional implica una operación (despegue o aterrizaje).

Enlaces externos


|}


На других языках


[de] Flughafen Rosario

Der Aeropuerto Internacional Rosario «Islas Malvinas» ist der Flughafen der Stadt Rosario in Argentinien. Sein IATA-Code ist ROS, sein ICAO-Code SAAR. Er ist der einzige größere Flughafen des Landes, der nicht zur privaten Gesellschaft Aeropuertos Argentina 2000 gehört, Betreiber ist die Provinz Santa Fe.

[en] Rosario – Islas Malvinas International Airport

Rosario – Islas Malvinas International Airport (Spanish: Aeropuerto Internacional de Rosario – Islas Malvinas) (IATA: ROS, ICAO: SAAR), formerly known as Fisherton International Airport, is located 13 km (8.1 mi) west-northwest[2] from the center of Rosario, a city in the Santa Fe Province of Argentina. The airport covers an area of 550 ha (1,400 acres) and is operated by the Province of Santa Fe.[2][3]
- [es] Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas

[it] Aeroporto di Rosario

L'aeroporto internazionale di Rosario-Islas Malvinas (Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas in spagnolo) è lo scalo aereo di riferimento della città argentina di Rosario e della sua area metropolitana.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии