LATAM Ecuador es una aerolínea ecuatoriana cuya sede se encuentra en la ciudad de Quito, Ecuador. Fue creada por la entonces LAN Airlines y opera servicios internacionales desde el Ecuador hacia Colombia, Chile y Perú. Sus bases principales están en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de Guayaquil y en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de la ciudad de Quito.[1]
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LATAM y tú. Juntos, más lejos. | |||||
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Fundación |
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Inicio | 2003 | ||||
Aeropuerto principal | |||||
Sede central |
Quito, Ecuador![]() | ||||
Flota | 5 | ||||
Destinos | 14 | ||||
Filial |
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Programa de viajero | LATAM Pass | ||||
Compañía | LATAM Airlines Group | ||||
Director ejecutivo | Enrique Cueto | ||||
Página web | https://www.latam.com/es_ec/ | ||||
LATAM Ecuador se fundó como LAN Ecuador en julio de 2002 y comenzó sus primeras operaciones el 28 de abril de 2003. Unos años antes de la puesta en funcionamiento de la aerolínea, la empresa matriz, LAN, estudió su entrada al mercado aéreo ecuatoriano, luego de haber insertado exitosamente su marca en el mercado peruano a través de LAN Perú. En el 2007 la aerolínea pasa a ser miembro de la alianza Oneworld como filial de LAN Airlines[1], en la que permaneció hasta 2019.
El 13 de agosto de 2010, LAN Airlines anunció ante la SVS sus intenciones de fusionarse con la aerolínea brasileña TAM Líneas Aéreas, creando LATAM Airlines Group, uno de los consorcios aerocomerciales más grandes de Latinoamérica y uno de los mayores a nivel mundial. Posteriormente el 5 de mayo del año 2016 (tras casi 6 años del inicio de la fusión con TAM Líneas Aéreas) empezó a operar oficial y definitivamente como LATAM Airlines lo que significó el cambio de imagen corporativa y marca, que se estima que costó USD 60 millones. En la actualidad LATAM Ecuador es administrada por el fondo de inversión Translloyd (Ecuador) (55%) y LATAM Airlines (Chile y Brasil) (45%).
La autorización otorgada por las autoridades nacionales a inicios del año 2009, le permitieron a LAN Ecuador operar en el mercado local, lo cual iniciaron el 6 de abril de 2009 en la ruta Guayaquil - Quito - Guayaquil, operando 7 vuelos entre semana y 4 los fines de semana.
10 años después, la aerolínea opera poco más de 80 vuelos semanales entre Guayaquil y Quito siendo el principal operador entre ambas ciudades, además del inicio de operaciones en Cuenca y destinos en el Archipiélago de Galápagos.
Desde finales del 2019 e inicios del 2020 se han añadido destinos desde Quito a las ciudades de Manta, Coca y Santa Rosa, algunos de ellos con fecha e inauguración aplazada como consecuencia de la pandemia por COVID-19 pero que actualmente se encuentran operando. También han iniciaron operaciones desde la capital ecuatoriana hasta la ciudad de Catamayo, en la Provincia de Loja. [2]
Destino | Aeropuerto | Notas |
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Aeropuerto Seymour-Baltra | Desde UIO (vía GYE) y GYE |
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Aeropuerto Ciudad de Catamayo | Desde UIO |
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Aeropuerto Mariscal Lamar | Desde UIO y GYE |
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Aeropuerto Francisco de Orellana | Desde UIO |
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Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | HUB |
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Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro | Desde UIO |
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Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | HUB |
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Aeropuerto de San Cristóbal | Desde UIO (vía GYE) y GYE |
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Aeropuerto Internacional de Santa Rosa | Planes de inicio |
País | Destino | Aeropuerto | Notas |
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Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | Operará desde GYE (vía LIM). Inicia el 30 de octubre de 2022[3] |
Colombia![]() |
Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado | Desde UIO |
Chile![]() |
Santiago de Chile | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | Desde GYE |
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Miami | Aeropuerto Internacional de Miami | Desde UIO. Reinicia el 30 de octubre de 2022[4] |
Perú![]() |
Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Desde UIO y GYE. Operado por LATAM Perú |
País | Destino | Aeropuerto | Notas |
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Nueva York | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | Operó desde GYE |
España![]() |
Madrid | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | Operó desde GYE |
En sus inicios de operaciones domésticas e internacionales de corto y mediano rango se incorporaron 5 Airbus A320, mientras que para reforzar los vuelos internacionales, se transfirieron desde Chile 4 Boeing 767-300ER que recibiendo matrículas ecuatorianas como requisito del gobierno local para poder operar y comercializar asientos, partiendo desde un aeropuerto dentro de Ecuador.
En la actualidad, LATAM Ecuador sólo opera aviones Airbus A319:
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrícula(s) | Antigüedad |
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Airbus A319-100 | 5 | - | 144 | CC-CYI | 13,7 años |
HC-CPJ | 14 años | ||||
HC-CPR | 14 años | ||||
HC-CPZ | 11,7 años | ||||
HC-CPY | 11,6 años | ||||
Total | 5 | - | Edad media de la flota (octubre de 2022): 13 años |
Aeronave | Número | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Airbus A318-100 | 3 | 2009 | 2011 | HC-CHM, HC-CHN y HC-CHO |
Airbus A320-200 | 6 | 2011 | 2014 | HC-CNY, HC-CLE, HC-CLD, HC-CLC, HC-CLB y HC-CLA |
Boeing 767-300 | 6 | 2008 | 2012 | HC-CHA, HC-CGZ, HC-CKY, HC-CJX, HC-CJA y HC-CIZ |
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sin título (ayuda). Consultado el 12 de agosto de 2022.Control de autoridades |
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