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CJSC « Polet Airlines » (russe : ЗАО « Авиакомпания „Полёт“ », « ZAO Aviakompániya “Palyót” ») était une compagnie aérienne russe basée à Voronej. Elle opérait un service charter international de passagers et de marchandises depuis Voronej, ainsi qu’un service régional de passagers et cargo depuis Sokol. Ce fut l’une des trois compagnies civiles à exploiter l’Antonov An-124, le plus gros avion-cargo au monde produit en série. La location de ces avions étant relativement chère, elle a dû abandonner leur exploitation et seules les compagnies Volga-Dnepr Airlines et Antonov Airlines continuent de les utiliser[3]. Polet est le mot russe pour voler[4].

CJSC "Polet"
ЗАО «Авиакомпания „Полёт“»
IATAOACIIndicatif d'appel
YQ[1]POT[1]POLET[1]
Repères historiques
Date de création 1988
Date de disparition décembre 2014
Généralités
Basée à Ulyanovsk (en) (cargo)
Voronej (en) (passager)
Taille de la flotte 28 (+32 commandes)
Nombre de destinations 11
Siège social Voronej, Russie
Dirigeants Anatoly Karpov (directeur général)[2]
Site web www.poletairlines.com%20(cargo)



Histoire


La compagnie est créée en 1988. En 2002, Polet commence à s’intéresser aux marchés de l’agriculture, de l’évacuation aéro-médicale et à la photographie aérienne. La société est entièrement détenue par Anatoly S Karpov (chef exécutif et directeur général) et détient 19,5 % de Voronejavia[4].

Polet est poursuivie par Alexander Lebedev qui lui réclame huit millions de dollars en loyer impayé sur un An-124[5],[3],[6],[7].

Le , Polet suspend ses vols passagers et cargos, il s’ensuit un placement en administration judiciaire de la compagnie par un tribunal moscovite le [8],[9]. Rosaviatsia (en), l’agence de transport aérien russe, annule le certificat de transporteur aérien de Polet en [2].


Flotte


Un Saab 2000 de Polet Airlines à l'aéroport de Moscou-Domodedovo
Un Saab 2000 de Polet Airlines à l'aéroport de Moscou-Domodedovo

Polet Airlines possède la flotte suivante (en )[10],[11],[12],[13] :

Flotte passager

AvionNombre d'avionsCommandésPassagersÂge
(années)
ConfortÉconomieTotal
Antonov An-14828TBA
Saab 340B5200343419.6
Saab 2000528425012.7
BAE-125-8005808 ?
Tupolev Tu-134A1undisclosed31
Total 18 24

Flotte cargo

AvionNombre d'avionsCommandésCargo, TonnesÂgeNotes
Antonov An-30A2N/A35.7Cartographie aérienne et entreposé
Antonov An-124-1004512216Entreposé
Ilyushin Il-76TD145–47Entreposé
Ilyushin Il-96T33921.9Entreposé, repris par l'armée de l’air russe. Le RA-96102 est converti IL96-400T VPU, un poste de commandement aérien[14], de l’Escadron Aérien Spécial du Service fédéral de sécurité de la fédération de Russie[15].
Total 10 8

Références


  1. (ru) Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", Airline Reference, Vol. 1, Russian Federation, 20 février 2007, p. 340
  2. Polina Montag-Girmes, « Russian authorities cancel Polet Airline’s AOC », Air Transport World (en), (lire en ligne [archive du ])
  3. Alex Lennane, « Charter rates for AN-124 freighter look set to increase after Polet’s fleet is grounded », Loadstar, (lire en ligne, consulté le )
  4. « Directory: World Airlines », Flight International, , p. 64–65
  5. « Ministry of Defence using Russian subcontractor Polet to move sensitive cargo - despite legal action against firm », The Independent, London, (lire en ligne, consulté le )
  6. Alex Lennane, « Polet faces suspension, while Antonov boss is welcomed home », Loadstar, (lire en ligne, consulté le )
  7. Alex Lennane, « Polet must return one AN-124 after losing Russian court case against finance house », Loadstar, (lire en ligne, consulté le )
  8. « Polet Flight Fleet Details and History », Planespotters.net (consulté le )
  9. Alex Lennane, « Air cargo carriers in holiday fleet revamp, while Centurion’s future is still in the air », Loadstar, (lire en ligne, consulté le )
  10. « Polyot Rossiskaya aviakompania », sur ATDB.aero, AeroTransport Data Bank,
  11. (ru) « Ilyushin Finance Company » [archive du ]
  12. « Fleet age Polet Aviakompania », Airfleets.net (consulté le )
  13. « About » [archive du ], polet.ru
  14. (en) rakom, « IL96-400T Ramzess Atlant-Soyuz livery 1.0.0 », sur forums.x-plane.org, (consulté le ).
  15. Laurent Lagneau, « La Colombie dénonce la violation de son espace aérien par un avion russe Il-96-400 VPU », sur OPEX360, (consulté le ).

Lien externe



На других языках


[de] Polet Airlines

Polet Airlines (russisch ЗАО Авиакомпания «Полёт», deutsch Poljot) war eine russische Fluggesellschaft mit Sitz in Woronesch. Sie führte in erster Linie internationale Fracht-, aber auch einige kontinentale Passagierflüge durch. Polet war der einzige Betreiber der Il-96-400T.

[en] Polet Airlines

CJSC «Polet Airlines» (Russian: ЗАО «Авиакомпания „Полёт“», «ZAO Aviakompániya "Palyót"») was an airline based in Voronezh, Russia. It operated a worldwide cargo and domestic passenger charter services from Voronezh, as well as regional passenger and cargo services from Sokol. It was one of two airlines which flew the Antonov An-124 Ruslan, the world's highest gross weight cargo airplane which specialises in oversized freight. Its collapse, over lease payments for these massive aircraft, left only the Volga-Dnepr Airlines/Antonov Airlines joint partnership in this market.[3] Its main base was Chertovitskoye Airport, Voronezh. Polet is the Russian word for flight.[4]

[es] Polet Airlines

Polet Airlines (En ruso: Авиакомпания Полет) es una aerolínea con base en Vorónezh, Rusia. Opera vuelos de carga a nivel mundial y vuelos de pasajeros chárter y regulares a nivel regional dentro de Rusia. En 2003 la directiva de la compañía decidió fundar una división que operase vuelos regionales y chárteres; esta división, al día de hoy, ha tenido éxito y en 2010 transportó a 179.746 pasajeros en sus vuelos a nivel regional y vuelos del tipo chárter.
- [fr] Polet Airlines

[it] Polet Airlines

Polet Airlines o Air Company Polet (in russo: Авиакомпания Полёт) era una compagnia aerea russa basata all'Aeroporto di Voronež-Čertovickoe, nell'oblast' di Voronež, in Russia.

[ru] Полёт (авиакомпания)

ООО «Авиакомпания „Полёт“» (код IATA — YQ, код ICAO — POT) — российская авиакомпания, базировавшаяся в Воронеже (аэропорт «Чертовицкое»). Выполняла международные грузовые и пассажирские авиаперевозки.



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