avia.wikisort.org - Авиакомпания

Shuttle America (Shuttle America Corporation) — в прошлом региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Индианаполисе (Индиана), США[2], являлась полностью дочерним подразделением авиационного холдинга Republic Airways Holdings. В 2017 прекратила существование по причине объединения с Republic Airways.

Shuttle America Airlines
ИАТА S5 ИКАО TCF Позывной MERCURY[1]
Дата основания	1995
Прекращение деятельности	2017
Хабы	под маркой Delta Connection: Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта под маркой United Express: Международный аэропорт Вашингтон Даллес Международный аэропорт Денвер Международный аэропорт О’Хара под маркой Mokulele Airlines: Международный аэропорт Гонолулу
Альянс	SkyTeam (через Delta Air Lines) Star Alliance (через United Airlines)
Размер флота	57
Материнская компания	Republic Airways Holdings
Штаб-квартира	Индианаполис, США
Руководство	Брайан Бедфорд (Bryan Bedford) CEO
Сайт	shuttleamerica.com
Медиафайлы на Викискладе

Shuttle America выполняла регулярные пассажирские перевозки под следующими торговыми марками (брендами) магистральных авиакомпаний США:

• United Express авиакомпании United Airlines, используя в качестве узловых аэропортов Международный аэропорт Вашингтон Даллес, Международный аэропорт Денвер и Международный аэропорт О’Хара;
• Delta Connection и Delta Shuttle авиакомпании Delta Air Lines, используя в качестве хабов Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта и Нью-Йоркский аэропорт Ла Гардиа.

Заключено также партнёрское соглашение с авиакомпанией Mokulele Airlines на организацию местных авиаперевозок тремя самолётами через хаб в Международном аэропорту Гонолулу.

История

Авиакомпания Shuttle America была образована в 1995 году в городе Виндзор-Локс (Коннектикут) и начала пассажирские перевозки 12 ноября 1998 года[3]. Shuttle America первоначально создавалась как бюджетная авиакомпания для работы на пригородных и междугородних маршрутах из Международного аэропорта Брэдли.

Перед началом коммерческой деятельности компании была проведена широкомасштабная рекламная кампания по информированию населения о «супернизких тарифах», в которой указывались цены на авиабилеты в размере порядка 29 долларов США. Первым регулярным рейсом авиакомпании стал маршрут из Хартфорда (штат Коннектикут) в Буффало (штат Нью-Йорк), выполнявшийся на 50-и местном самолёте Bombardier Dash 8-300 (регистрационный номер N801SA) с кожаными пассажирскими сиденьями и в ливрее нестандартной творческой окраски. За первый год своей деятельности авиакомпания сумела существенно расширить свою маршрутную сеть и пополнить собственный флот новыми самолётами[4].

В 1999 году руководство Shuttle America предприняло неоднозначно оцениваемый специалистами шаг по переносу операционной деятельности авиакомпании на рынок авиаперевозок Бостона. Вместо того, чтобы выбрать (как это принято в авиационной отрасли США) своим хабом крупный бостонский Международный аэропорт Логан, авиакомпания разместила свой узел в близлежащем небольшом Аэропорту Хэнском-Филд. Находящийся всего в 19 километрах западнее Бостона, со своими бесплатными парковочными зонами, фирмами по сдаче в аренду автомобилей, а также удобно расположенной автомагистралью I-95, аэропорт вскоре был окрещён как «Раздражающе-бесплатный Хэнском-филд».

Из аэропорта Хэнском-Филд Shuttle America начала выполнять регулярные рейсы в Буффало, Нью-Йорк (аэропорт Ла Гуардиа), Трентон (Нью-Джерси) и Гринсборо (Северная Каролина) с посадкой в Трентоне. К этому времени аэропорт Трентона фактически стал хабом авиакомпании, поскольку географически находился в самом центре её маршрутной сети. В 2000 году Shuttle America располагала собственным флотом из шести самолётов и перевозила более трёх тысяч пассажиров ежедневно. К уже существующим рейсам были добавлены маршруты в Олбани (Нью-Йорк), Айслип (Нью-Йорк), Норфолк (Виргиния) и Уилмингтон (Делавэр). Несмотря на быстрое развитие маршрутной сети, авиакомпания вскоре столкнулась с серьёзными финансовыми проблемами.

За несколько недель до событий 11 сентября 2001 года авиакомпания Shuttle America объявила себя банкротом и была приобретена авиационным холдингом «Wexford Holdings LLC.», в который уже входила другая региональная авиакомпания Chautauqua Airlines. Маршрутная сеть Shuttle America претерпела изменения и, с заключением партнёрского соглашения с US Airways на выполнение перевозок под брендом US Airways Express, авиакомпания начала регулярные рейсы из хабов US Airways в Международном аэропорту Филадельфии и Международном аэропорту Питтсбурга. В этот же период рейсы Shuttle America переводятся на небольшие самолёты Bombardier Dash 8-100, а также на поступающие из Chautauqua Airlines турбовинтовые Saab 340C. Некоторое время спустя Dash 8-100 были реализованы нескольким авиакомпаниям, включая Caribbean Star и Piedmont Airlines.

В 2002 году штаб-квартира Shuttle America переехала в Форт-Уэйн (Индиана), а в 2005 году авиакомпания была приобретена авиационным холдингом Republic Airways Holdings, штаб-квартира которого находится в городе Индианаполис (штат Индиана).

Операционная деятельность

В настоящее время Shuttle America содержит пять пилотных баз в аэропортах в Атланты, Колумбуса, Чикаго, Индианаполиса и Гонолулу. Флот авиакомпании состоит из региональных реактивных самолётов Embraer 170 (ERJ-170) с пассажирскими салонами в двухклассной компоновке: по 6 мест в салоне первого класса и по 64 места в салоне экономического класса. Лайнеры ERJ-170 первоначально эксплуатировались в авиакомпании Chautauqua Airlines, однако в 2005 году Chautauqua Airlines была вынуждена передать эти самолёты в партнёрскую по холдингу Republic Airways Holdings авиакомпанию Shuttle America после заявлений профсоюза пилотов American Airlines о нарушении ограничения на размеры воздушных судов в региональных авиакомпаниях, использующих бренд AmericanConnection[5]. С июля 2008 года Shuttle America вводит в свой флот более вместительные самолёты Embraer E-Jet, постепенно заменяя ими ERJ-170.

С конца 2008 года Shuttle America заменила региональные авиакомпании, работающие под брендом Delta Shuttle, на нагруженном маршруте Нью-Йорк (Аэропорт Ла Гуардиа)—Вашингтон (Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана). Рейсы на данном маршруте в течение десятилетия выполнялись самолётами MD-88 с ежечасными вылетами из обоих аэропортов. Кроме того, в ведение Shuttle America также перешли регулярные ежечасные рейсы Вашингтон (Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана)—Бостон (Международный аэропорт Логан), ранее обслуживаемые авиакомпаниями Comair и Chautauqua Airlines в рамках партнёрской программы Delta Shuttle.

Маршрутная сеть авиакомпании

По состоянию на декабрь 2008 года авиакомпания выполняла регулярные рейсы в следующие аэропорты[6]:

Под брендом United Express

• Альбукерке — Международный аэропорт Альбукерке
• Атланта — Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта
• Остин — Международный аэропорт Остин-Бергстром
• Сидар-Рапидс — Аэропорт Восточной Айовы
• Чикаго — Международный аэропорт О'Хара
• Колумбус — Международный аэропорт Порт-Колумбус
• Даллас/Форт-Уэрт — Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт
• Денвер — Международный аэропорт Денвер
• Де-Мойн — Международный аэропорт Де-Мойн
• Эдмонтон — Международный аэропорт Эдмонтон
• Форт-Майерс — Международный аэропорт Юго-Западная Флорида
• Гранд-Рапидс — Международный аэропорт имени Джеральда Р.Форда
• Галифакс — Международный аэропорт Галифакс
• Хартфорд/Спрингфилд — Международный аэропорт Брэдли
• Хьюстон — Международный аэропорт Хьюстон Интерконтинентал
• Индианаполис — Международный аэропорт Индианаполис
• Канзас-Сити — Международный аэропорт Канзас-Сити
• Луисвилл — Международный аэропорт Луисвилл
• Майами — Международный аэропорт Майами
• Миннеаполис/Сент-Полс — Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол
• Монреаль — Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо
• Мёртл-Бич — Международный аэропорт Мёртл-Бич только по выходным дням
• Новый Орлеан — Международный аэропорт имени Льюиса Армстронга
• Нью-Йорк — Международный аэропорт имени Джона Кеннеди
• Норфолк/Вирджиния-Бич — Международный аэропорт Норфолк
• Оттава — Международный аэропорт Макдональд-Картье
• Питтсбург — Международный аэропорт Питтсбург
• Торонто — Международный аэропорт Торонто Пирсон
• Вашингтон — Международный аэропорт Вашингтона Даллес
• Уайт-Плейнз — Аэропорт округа Вестчестер

Под брендом Delta Connection

• Атланта — Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта
• Остин — Международный аэропорт Остин-Бергстром вторник/среда
• Бирмингем — Международный аэропорт Бирмингем-Шаттлсворт
• Бостон — Международный аэропорт Логан
• Чарлстон — Международный аэропорт Чарлстон только по выходным дням
• Чикаго — Международный аэропорт Чикаго-Мидуэй
• Колумбия — Аэропорт Колумбии
• Колумбус — Международный аэропорт Порт-Колумбус
• Детройт — Столичный аэропорт Детройт округа Уэйн
• Гринвилл/Спартанберг — Международный аэропорт Гринвилл-Спартанберг
• Хьюстон
  • Международный аэропорт Хьюстон Интерконтинентал вторник/среда
  • Аэропорт имени Уильяма П. Хобби
• Хантсвилл/Декейтер — Международный аэропорт Хантсвилл
• Индианаполис — Международный аэропорт Индианаполис
• Кингстон — Международный аэропорт имени Нормана Мэнли 3 раза в неделю
• Ноксвилл — Аэропорт Макги-Тисона
• Луисвилл — Международный аэропорт Луисвилл
• Мемфис — Международный аэропорт Теннесси по выходным дням
• Милуоки — Международный аэропорт имени генерала Митчелла по выходным дням
• Миннеаполис/Сент-Полс — Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол
• Мобил/Паскагула — Региональный аэропорт Мобил
• Монтеррей — Международный аэропорт имени генерала Мариано Эскобедо
• Нашвилл — Международный аэропорт Нашвилл
• Новый Орлеан — Международный аэропорт имени Льюиса Армстронга
• Нью-Йорк
  • Международный аэропорт имени Джона Кеннеди
  • Аэропорт Ла Гардиа
• Сан-Антонио — Международный аэропорт Сан-Антонио по выходным дням
• Сент-Луис — Международный аэропорт Ламберт Сент-Луис по выходным дням
• Таллахасси — Региональный аэропорт Таллахасси воскресенье
• Вашингтон — Международный аэропорт имени Рональда Рейгана
• Уайт-Плейнз — Аэропорт округа Вестчестер

В партнёрстве с Mokulele Airlines

• Гонолулу — Международный аэропорт Гонолулу
• Кахулуи — Аэропорт Кахулуи
• Каилуа — Международный аэропорт Кона
• Лихуэ — Аэропорт Лихуэ
• Кона — Международный аэропорт Кона

Флот

По состоянию на 13 января 2010 авиакомпания Shuttle America эксплуатировала воздушный флот, состоящий из следующих самолётов[7]:

Тип самолёта	Всего	Пассажиров (Первый класс/Эконом.)	Направления
Embraer E-170-100	41	6/64	Внутренние и международные ближне- и среднемагистральные
Embraer E-175	16	12/64	Внутренние и международные ближне- и среднемагистральные

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 18 февраля 2007 года, рейс 6448 Атланта-Кливленд под брендом Delta Connection. Самолёт Embraer 170 следовал из Международного аэропорта Хартсфилд-Джексон и при совершении посадки на полосу 28 Международного аэропорта Кливленда Хопкинс выкатился за пределы ВПП и врезался в ограждающий забор. Никто из 70 пассажиров и четырёх членов экипажа серьёзно не пострадал.

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт Shuttle America
• Republic Airways Holgings

На других языках

---

[de] Shuttle America

Shuttle America war eine US-amerikanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Indianapolis und zuletzt ein Tochterunternehmen der Republic Airways Holdings.

---

[en] Shuttle America

Shuttle America Corporation was an American regional airline based in Indianapolis, Indiana,[2] USA. It fed United Airlines flights at Chicago O'Hare International Airport (ORD) and Houston Intercontinental Airport (IAH) under the United Express brand, as well as Delta Air Lines flights at Atlanta (ATL), New York-LaGuardia (LGA), and New York-JFK under the Delta Connection brand. Shuttle America also operated two of three Delta Shuttle East Coast routes, serving Washington, D.C. and Chicago from New York-LaGuardia.

---

[fr] Shuttle America

Shuttle America (Code AITA : S5 ; code OACI : TCF) était une compagnie aérienne régionale américaine. Elle opérait pour United Airlines en tant que United Express ainsi que pour Delta Air Lines en tant que Delta Connection et Delta Shuttle. Elle appartenait à Republic Airways Holdings, basée à Indianapolis en Indiana. Elle fusionna avec Republic Airlines, sa compagnie sœur, le 30 janvier 2017.

---

- [ru] Shuttle America

---

---