«Астра» (с 1920 года — «Красная звезда») — русский[2] военный дирижабль, построенный в 1913 году во Франции компанией Astra Clément-Bayard и носивший название «Astra-XII». Вскоре дирижабль приобрела Россия. Во время Первой мировой войны совершил шесть боевых вылетов, из них три ночных.
| Дирижабль «Астра» | |
|---|---|
| | |
| Характеристики | |
| Тип | мягкий |
| Год постройки | 1913 |
| Объём, м³ | 10000[1] |
| Длина, м | 78[1] |
| Макс. диаметр, м | 15 |
| Число и мощность двигателей, кВТ | 2×147/200<[1] |
| Винты число/диаметр, м | 1/5,5 2/3,4 |
| Число и объём баллонетов, м³ | 2×1750 |
| Полезная нагрузка, кг | 5400 |
| Макс. количество пассажиров, чел. | 8-12 |
| Макс. скорость, км/ч | 59[1] |
| Потолок, м | 3500 |
| Макс. продолжительность полета, ч | 15[1] |

Дирижабль состоял на вооружении 3-й воздухоплавательной роты на аэродроме Лида с 1913 года[3].
Во время Первой мировой войны выполнял задачи по бомбардировке вражеских позиций. Астра — единственный русский дирижабль, совершивший удачный боевой вылет — бомбардировку железнодорожной станции Лык. Она была совершена в мае 1915 года под командованием Б. В. Голубова. После повреждения почти не эксплуатировался.
В 1920 году дирижабль восстановлен и стал носить название «Красная звезда». Зимой 1921 года, во время очередного полёта, дирижабль разбился[4].
Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Дирижабли СССР и России | |
|---|---|
| Неосуществленные проекты |
|
| Дирижабли Российской империи (1908—1916 гг.) | |
| Дирижабли СССР (1920—1947 гг.) |
|
| Дирижабли России (с 1991 г.) |
|