avia.wikisort.org - Дирижабль

Search / Calendar

USS «Шенандоа» (ZR-1) — дирижабль ВМФ США жёсткой конструкции. Заказ был открыт в 1919 году.

ZR-1

Шенандоа (ZR-1)
Характеристики
Тип жёсткий
Год постройки 1923
Объём, м³ 60 000
Длина, м 208
Макс. диаметр, м 25 м
Число и объём баллонетов, м³ 20/-
Макс. скорость, км/ч 97
 Медиафайлы на Викискладе

На выделенные Конгрессом средства необходимо было построить два дирижабля для ВМС США жёсткой конструкции, а также воздухоплавательную базу в Лейкхерсте. За основу американские конструкторы взяли концепцию немецкого цеппелина L-49.

В июне 1923 года дирижабль был построен, однако на нём отсутствовали двигатели.


Конструкция


Во внутреннем пространстве корпуса располагались двадцать десятиметровых отсеков, заполненных баллонами с гелием.

На корабле устанавливались шесть двигателей «Паккард» мощностью каждый по 300 л. с., но затем шестой двигатель демонтировали. Дирижабль развивал максимальную скорость в 97 километров в час. Диаметр корабля составлял 25 метров, длина — 208 метров.


Первая авария и дальнейшие полеты


Для дальнейших испытаний в сложных метеорологических условиях дирижабль решили держать на мачте.

По стоящему на вышке кораблю ударил сильный порыв ветра. Дирижабль все ещё удерживали тросы и кабели. Командир корабля приказал сбросить балласт. За борт выбрасвалось всё, что было на дирижабле лишним: баки и некоторое оборудование. Затем завели двигатели, и дирижабль полетел.

Вскоре в Лейкхерст доложили, что дирижабль и его команда пережили этот шторм, который оказался сильнейшим за последние 50 лет. Дирижабль отремонтировали, а затем он совершил несколько рейсов.


Катастрофа «Шенандоа»


Корабль решили перевести для участия в маневрах ВМФ США.

Несмотря на то, что командир воздушного корабля был категорически против этого, приказ командования пришлось выполнять.

Когда дирижабль был у штата Огайо, ему навстречу двигался сплошной грозовой фронт. Вскоре судно попало в циклон. Корабль начал подниматься, пока клапаны не раскрылись, и дирижабль начал падать.

Затем гондола управления оторвалась и упала на землю, а вскоре корабль разорвало на две части. К счастью, члены экипажа, находившиеся в корпусе, выжили.

По итогам катастрофы погибло 14 человек: 8 человек в гондоле управления, 6 человек погибли, когда развалился корпус корабля.

По результатам расследования, причиной катастрофы оказалась недостаточная прочность корпуса.


Источники



На других языках


[de] USS Shenandoah (ZR-1)

ZR-1 „USS Shenandoah“ war das erste Starrluftschiff, das seinen Auftrieb durch das Traggas Helium erhielt. Gleichzeitig war es das erste von drei Starrluftschiffen, die im 20. Jahrhundert in den USA gebaut wurden. Es bestimmte die Luftschiffszene auf dem Marinefliegerstützpunkt Lakehurst von 1923 bis 1925. Als erstes amerikanisches Großluftschiff sollte es ursprünglich der Grundstein für eine amerikanische Luftschiffindustrie sein.

[en] USS Shenandoah (ZR-1)

USS Shenandoah was the first of four United States Navy rigid airships. It was constructed during 1922–1923 at Lakehurst Naval Air Station, and first flew in September 1923. It developed the U.S. Navy's experience with rigid airships and made the first crossing of North America by airship. On the 57th flight,[2] Shenandoah was destroyed in a squall line over Ohio in September 1925.[3]

[it] ZR-1 USS Shenandoah

Lo ZR-1 Shenandoah è stato un dirigibile rigido della US Navy, la Marina degli Stati Uniti, varato nel 1922 ma distrutto solo tre anni dopo in un incidente.
- [ru] Шенандоа (дирижабль)



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии