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Nikolaï Dmitrievitch Kouznetsov (en russe : Николай Дмитриевич Кузнецов, ISO 9 : Nikolaj Dmitrievič Kuznecov), né le 10 juin 1911 ( dans le calendrier grégorien) à Akhtoubinsk et mort le à Moscou, est un constructeur de moteurs d'avions et de moteurs-fusées soviétique.
Pour les articles homonymes, voir Nikolaï Kouznetsov et Kouznetsov.
| Naissance | Aktioubé |
|---|---|
| Décès |
(à 84 ans) Moscou |
| Sépulture |
Cimetière de Kountsevo |
| Nationalités |
Soviétique Russe |
| Formation |
Académie des ingénieurs de l'Armée de l'air Joukovski ( - |
| Activité |
Ingénieur |
| A travaillé pour |
Kuznetsov Design Bureau (à partir de ) |
|---|---|
| Parti politique |
Parti communiste de l'Union soviétique (depuis ) |
| Membre de |
Académie des sciences de Russie Académie des sciences de l'URSS (en) () |
| Grade militaire |
Lieutenant général du génie et service technique (d) |
| Conflit |
Front de l'Est |
| Distinctions | Liste détaillée Médaille pour la victoire sur l'Allemagne dans la Grande Guerre patriotique de 1941-1945 Médaille du 30e anniversaire de la Victoire sur l'Allemagne Médaille du Jubilé des « 20 ans de la victoire dans la Grande guerre patriotique de 1941-1945 » (en) Médaille du centenaire de la naissance de Lénine (en) Médaille du Jubilé des « 60 Ans des Forces armées de l'URSS » (en) Médaille du Jubilé des « 40 ans de la victoire dans la Grande guerre patriotique de 1941-1945 » (en) Médaille du Jubilé des « 40 Ans des Forces armées de l'URSS » (en) Médaille du Jubilé des « 30 ans de l'Armée et la Marine soviétique » (en) Médaille du Jubilé des « 50 Ans des Forces armées de l'URSS » (en) Médaille du Mérite au travail de la Grande Guerre patriotique Médaille du Jubilé des « 70 ans des Forces armées de l'URSS » (en) Médaille du Jubilé des « 50 ans de la victoire dans la Grande guerre patriotique de 1941-1945 » (en) Médaille du mérite au combat (en) Ordre de l'Étoile rouge ( et ) Ordre de la Guerre patriotique de 1re classe ( et ) Ordre du Drapeau rouge () Prix Lénine () Médaille « marteau et faucille » (d) ( et ) Ordre de Lénine (, , et ) Héros du travail socialiste ( et ) Ordre de la Révolution d'Octobre () Prix du Conseil des ministres de l'Union soviétique () |
Il servit dans l'armée rouge à partir de 1933 et atteignit en 1938 le grade d'ingénieur-pilote à l'Académie militaire des ingénieurs des forces armées soviétiques «Professeur M. J. Joukovski». Il y dirigea la chaîne de montage des moteurs aéronautiques. Il devint membre du parti communiste en 1939 et dirigeait également des recherches sur les turbines à gaz.
Après la Seconde Guerre mondiale, des spécialistes allemands des moteurs à réaction des sociétés Junkers et BMW furent « invités » à travailler en URSS en amenant leur propres réalisations (équivalent soviétique de l'Opération Paperclip). En plus des types de moteurs déjà mis en œuvre: le Jumo-004 et le BMW-003, les ingénieurs allemands disposaient de plans du turbopropulseur BMW-022 développé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Kouznetsov, qui était devenu ingénieur en chef du département des moteurs à réaction en 1946, décida de poursuivre le développement des projets allemands en 1949 ; cependant il poursuivit ses travaux au sein du bureau d'études OKB-276 ; qui devint lors de sa promulgation à la tête de la direction, la Kuznetsov SNTK Samara ; et développa en 1953 un moteur turbopropulseur de grande puissance, le Kouznetsov NK-12, de 11 000 kW (15 000 ch) qui équipa - entre autres - le gros porteur Antonov An-22 et le bombardier Tupolev Tu-142.
En 1954, Kouznetsov commença à travailler sur un moteur à double flux et à postcombustion, le NK-6, le premier moteur soviétique de ce type.
Il fut décoré en 1957 de l'insigne de Héros du travail socialiste et participa à partir de 1959 au développement du projet de moteurs destinés à la fusée lunaire soviétique N1, utilisée pour le Programme lunaire habité soviétique[1]. Bien que n'ayant pu satisfaire à toutes les conditions requises, ses équipes développèrent des moteurs réutilisables NK-33 et NK-43.
Il développa par la suite de nombreux projets dont le moteur Kouznetsov NK-144 spécialement conçu pour le Tupolev Tu-144 dans les années 1960 ; et à la fin des années 1980, le moteur à soufflante intégrée à très haut rendement NK-93 présentant un taux de dilution unique au monde de presque 17:1.
Note
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На других языках
- [fr] Nikolaï Kouznetsov (ingénieur)
[ru] Кузнецов, Николай Дмитриевич (авиаконструктор)
Никола́й Дми́триевич Кузнецо́в (10 (23) июня 1911, Актюбинск, Российская империя — 31 июля 1995, Москва, Российская Федерация) — советский генеральный конструктор авиационных и ракетных двигателей.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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