Яков Александрович Кутепов (10 ноября 1911— 4 июня 1985) — советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1975).
Яков Александрович Кутепов | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||
Дата рождения | 10 ноября 1911(1911-11-10) | |||||||||||||
Место рождения | село Дмитриевское, Старооскольский уезд, Курская губерния, Российская империя | |||||||||||||
Дата смерти | 4 июня 1985(1985-06-04) (73 года) | |||||||||||||
Место смерти | Москва, СССР | |||||||||||||
Гражданство |
![]() |
|||||||||||||
Род деятельности | авиаконструктор | |||||||||||||
Награды и премии |
|
Яков Александрович Кутепов родился 10 ноября 1911 года в селе Дмитриевское (ныне — в составе Старооскольского городского округа Белгородской области). В 1931 году он окончил Воронежский авиационный техникум и начал работать на авиационном заводе в Воронеже.
С 1934 года работал конструктором на заводе № 39 Народного комиссариата тяжёлой (впоследствии — оборонной) промышленности СССР — ОКБ С. В. Ильюшина. В 1941 году окончил Московский авиационный институт, после чего был направлен на работу на завод № 240 Народного комиссариата (впоследствии — Министерства) оборонной промышленности СССР (ныне — ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина»)[1].
Являлся активным участником разработки многих боевых и пассажирских самолётов, выпускавшихся в его ОКБ, в том числе: «ЦКБ-26», «Ил-2», «Ил-4», «Ил-8», «Ил-10», «Ил-14», «Ил-18». Став ведущим конструктором, возглавлял работы по конструированию самолётов «Ил-12», «Ил-22», «Ил-28», «Ил-46», «Ил-54», «Ил-18», аэробуса «Ил-86». Кроме того, под руководством Кутепова разрабатывались и внедрялись в разрабатываемую технику системы управления, охлаждения, обогрева[1].
Яков Александрович Кутепов жил в Москве. Он скончался 4 июня 1985 года, похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы[1].
![]() ![]() |
---|