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Das Iwtschenko Progress AI-25 ist ein Zweiwellen-Turbofantriebwerk des sowjetischen Herstellers Iwtschenko Progress, das für das Kurzstreckenverkehrsflugzeug Jak-40 entwickelt wurde. Es war das erste Bypass-Triebwerk, das in der UdSSR für Kurzstreckenflugzeuge eingesetzt wurde. Nach wie vor wird das Aggregat vom ukrainischen Flugzeugmotorenhersteller Motor Sitsch in der 2E-Serie produziert.[1]

Die Serienproduktion lief im Jahr 1967 im Werk Nr. 478 in Saporoschje[2] an und seitdem wurden über 9360 Stück in den Varianten AI-25, AI-25TL, AI-25TLK und AI-25TLSch ausgeliefert.[3] Verwendung findet das Triebwerk in folgenden Flugzeugmustern:

• Aero L-39
• Comp Air Jet
• Hongdu JL-8
• PZL M-15 Belphegor
• Jakowlew Jak-40
• Antonow An-50 (vorgesehen)

Technische Daten

→Quellen[4][5]

• Länge: 3350 mm
• Durchmesser: 1000 mm
• Leergewicht: 350 kg
• Kompressor: Axial, 3 Niederdruckverdichterstufen, 9 Hochdruckverdichterstufen
• Brennkammer: ringförmig
• Turbine: 2 Hochdruckturbinenstufen, 1 Niederdruckturbinenstufe
• Maximale Schubkraft: 16,9 kN
• Gesamtdruckverhältnis: 9,5:1
• Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 58,6 kg/(kN h)
• Schub-Gewichtsverhältnis: 4,9:1

Einzelnachweise

1. AI-25, Series 2E; Used on passenger aircrafts for short and medium routes
2. Ulf Gerber: Das große Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920–1990. Rockstuhl, Bad Langensalza 2019, ISBN 978-3-95966-403-5, S. 377.
3. deagel.com: AI-25
4. Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology Source Book 2009. S. 120.
5. Motor-Sitsch-Herstellerseite http://www.motorsich.com/eng/products/aircraft/tde/ai-25tl/

На других языках

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- [de] Iwtschenko AI-25

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[en] Ivchenko AI-25

The Ivchenko AI-25 is a family of military and civilian twin-shaft medium bypass turbofan engines developed by Ivchenko OKB of the Soviet Union. It was the first bypass engine ever used on short haul aircraft in the USSR. The engine is still produced by Ukrainian based aircraft engine manufacturing company, Motor Sich.

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[fr] Ivtchenko-Progress AI-25

L’Ivtchenko-Progress AI-25 est une famille de turbofans civils et militaires à double arbre et moyen taux de dilution, développés par le constructeur Ivtchenko-Progress ZMKB, en Union soviétique. Ce fut le tout-premier turboréacteur à double flux à avoir été utilisé sur des avions court-courrier en URSS.

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[ru] АИ-25

АИ-25 — авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель.

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