avia.wikisort.org - Engine
The Kuznetsov NK-32 is an afterburning three-spool low bypass turbofan jet engine which powers the Tupolev Tu-160 supersonic bomber, and was fitted to the later model Tupolev Tu-144LL supersonic transport. It produces 245 kN (55,000 lbf) of thrust in afterburner.
| NK-32 | |
|---|---|
 | |
| Type | Turbofan |
| National origin | Soviet Union/Russia |
| Manufacturer | Kuznetsov Design Bureau |
| Major applications | Tupolev Tu-160 |
A non-afterburning variant known as NK-32 Tier 2 for Tu-160 and NK-65 will be used in the upcoming Russian bomber, PAK DA.[1]
NK-65 and a geared high-bypass turbofan variant PD-30, with a thrust of 30 tonnes (around 300 kN) has been proposed for use on new Russian wide-body airliners, as well as the upgraded Antonov An-124 Ruslan heavylifter.[2] [3]
Applications
- Tupolev Tu-160
- Tupolev Tu-144LL
- Tupolev Tu-22M3M[4]
- Yakovlev Yak-43
- PAK DA
Specifications
General characteristics
- Type: Three-spool low-bypass afterburning turbofan
- Length: 6,000 mm (20 ft)[5]
- Diameter: 1,460 mm (4.79 ft)[5]
- Dry weight: 3,400 kg (7,500 lb)[5]
Components
- Compressor: 3-stage LP (fan), 5-stage IP, 7-stage HP
- Combustors: annular
- Turbine: 1-stage HP, 1-stage IP, 2-stage LP
Performance
- Maximum thrust: Cruise thrust: 14 000 kgf (31,000 lbf, 137 kN)[6] Afterburning thrust: 25 000 kgf (55,000 lbf, 245 kN)[6]
- Overall pressure ratio: 28.4[5]
- Bypass ratio: 1.4[5]
- Turbine inlet temperature: 1630 K (1357 °C)
- Specific fuel consumption: (supersonic) 1.70 kg/kgf/hour[7](subsonic): 0.72-0.73 kg/kgf/hour[7]
- Thrust-to-weight ratio: 7.35
See also
Comparable engines
Related lists
References
- "An engine for PAK DA bomber will be derived from the engine, which powers Tu-160 - News - Russian Aviation - RUAVIATION.COM". www.ruaviation.com. Retrieved 13 January 2019.
- "PD-30: future Russian thirty-tonner". Take-off magazine. Archived from the original on 8 March 2016. Retrieved 7 March 2016.
- "Take-off Magazine : PD-30: future Russian thirty-tonner". fantasylab.ru. Retrieved 13 January 2019.
- Axe, David. "Meet Russia's Tu-22M3M Backfire Bomber: Everything We Know So Far". The National Interest. Retrieved 16 March 2020.
- "Civil Turbojet/Turbofan Specifications". www.jet-engine.net. Retrieved 13 January 2019.
- "Military Turbojet/Turbofan Specifications". www.jet-engine.net. Retrieved 13 January 2019.
- "Самолёт Ту-160". www.airforce.ru. Retrieved 13 January 2019.
External links
Wikimedia Commons has media related to Kuznetsov NK-32.
- NK-32 on LeteckeMotory.cz (Czech)
На других языках
- [en] Kuznetsov NK-32
[fr] Kouznetsov NK-32
Le Kouznetsov NK-32 est un turboréacteur militaire double flux à faible taux de dilution avec postcombustion.[it] Kuznetsov NK-32
Il Kuznetsov NK-32 (anche noto come NK-321)[5] è un motore aeronautico turboventola sviluppato a partire dagli anni settanta in Unione Sovietica per equipaggiare una classe di bombardieri strategici supersonici.[ru] НК-32
НК-32 (изделие «Р») — двухконтурный трёхвальный турбореактивный двигатель с общей форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии