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El Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major fue un gran motor de avión radial de pistones, diseñado y construido durante la II Guerra Mundial. Fue el último de la familia Pratt & Whitney Wasp y la culminación de la tecnología de motor con pistones, pero la guerra terminó antes que este pudiera ser utilizado en aviones en combate.

R-4360 Wasp Major
R-4360 Wasp Major.
Tipo	Motor radial
Fabricante	Pratt & Whitney
Primer encendido	1944
Principales aplicaciones	B-50 Superfortress C-97 Stratofreighter C-119 Flying Boxcar Convair B-36 Hughes H-4 Hercules
N.º construidos	18.697
Desarrollo del	Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet
Desarrollado en	Pratt & Whitney R-2180 Twin Wasp E
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Variantes

• R-4360-4 - 2.650 cv (1.976 kW)
• R-4360-25 - 3.000 cv (2.237 kW)
• R-4360-20 - 3.500 cv (2.610 kW)
• R-4360-41 - 3.500 cv (2.610 kW)
• R-4360-B3 - 3.500 cv (2.610 kW)
• R-4360-53 - 3.800 cv (2.834 kW)
• R-4360-51VDT - 4.300 hp (3.210 kW)

Véase también

Desarrollos relacionados

• Pratt & Whitney R-1340 Wasp
• Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
• Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior
• Pratt & Whitney R-2180 Twin Wasp E
• Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

Motores similares

• BMW 803
• Napier Sabre
• Shvetsov ASh-73
• Wright R-3350

Bibliografía

• Bridgman, Leonard, (1951). Jane's All The World's Aircraft 1951-1952. Samson Low, Marston & Company Ltd.
• White, Graham (2006). R-4360: Pratt & Whitney's Major Miracle. Specialty Press. ISBN 1-58007-097-3.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major.

На других языках

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[de] Pratt & Whitney R-4360

Der US-amerikanische Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major ist einer der größten Flugzeug-Sternmotoren, die während des Zweiten Weltkrieges entwickelt und gebaut wurden. Sein Hubraum beträgt 71,5 Liter oder 4.360 Kubikzoll; daher die Typenbezeichnung. Er ist der letzte der P & W-„Wasp“-Serie und der Höhepunkt der Kolbenmotorenentwicklung von Pratt & Whitney. Er wurde aber erst nach dem Ende des Krieges in die letzte Generation von großen Propellerflugzeugen eingebaut, die bald durch strahlgetriebene Flugzeuge ersetzt wurden.

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[en] Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major

The Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major is an American 28-cylinder four-row radial piston aircraft engine designed and built during World War II. At 4,362.5 cu in (71.5 L) the largest-displacement aviation piston engine to be mass-produced in the United States, and at 4,300 hp (3,200 kW) the most powerful. It was the last of the Pratt & Whitney Wasp family, and the culmination of its maker's piston engine technology. The war was over before it could power airplanes into combat. It powered many of the last generation of large piston-engined aircraft before turbojets, but was supplanted by equivalent (and superior) powered turboprops (such as the Allison T56). Its main rival was the twin-row, 18-cylinder, nearly 3,350 cu in (54.9 l) displacement, up to 3,700 hp (2,800 kW) Wright R-3350 Duplex-Cyclone, first run some seven years earlier (May 1937).

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- [es] Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major

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[fr] Pratt & Whitney R-4360

Le Pratt & Whitney R-4360 « Wasp Major » est un moteur à combustion interne en étoile de 28 cylindres disposés sur 4 rangées. Il a été développé par l'Américain Pratt & Whitney. Dessiné et construit pendant la Seconde Guerre mondiale, il est le dernier de la série Wasp (série de moteurs à pistons).

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[it] Pratt & Whitney R-4360

Il Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major fu il più grande e potente motore a cilindri radiali per aviazione mai prodotto in serie. Questo motore rappresentò l'apice dello sviluppo della tecnologia dei motori a pistoni, o come vengono chiamati oggi alternativi, prima che l'avvento dei motori Jet e dei motori turboelica ne riducesse drasticamente l'adozione nel mercato aeronautico civile e militare.

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[ru] Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major

Пратт анд Уитни R-4360 Уосп Мейджор (англ. Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major) — американский 28-цилиндровый четырёхрядный звездообразный поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный компанией Pratt & Whitney во время Второй Мировой Войны. Это самый большой авиационный поршневой двигатель, серийно выпускавшийся в США[1].

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