avia.wikisort.org - Moteur

Le Turbo-Union RB199 est un turboréacteur double flux, qui motorise les Tornado.

Turbo-Union RB199
Caractéristiques
Type	Turbofan
Longueur	3600 mm
Diamètre	720 mm
Masse	976 kg
Composants
Compresseur	3-étages BP, 3-étages IP, 6-étages HP
Turbine	1 étages HP, 1 stage IP, 2-étages BP
Performances
Poussée maximale à sec	40 kN
Taux de compression	23.5:1
Rapport Poids/Poussée	7.6:1 kg/kN
modifier

Conception et développement

Le RB199 est un moteur modulaire, ce qui facilite la maintenance. Il a été testé en vol sur l'Avro Vulcan, l'avion qui a été utilisé pour des essais en vol des moteurs Olympus 593 du Concorde. Une nacelle a été spécialement construite qui était pleinement représentative du fuselage du Tornado et attachée au-dessous du Vulcain. L'avion a fait son premier vol dans cette configuration en 1972.

Variantes

RB199 Mk 101

Modèle initial du RB 199 qui équipait les Tornado IDS. Poussée à sec 38.7 kN (8 700 lb), avec postcombustion 66.01 kN (14840 lbf)[1].

RB199 Mk 103

Équipe les Tornado IDS strike. Poussée à sec 40.5 kN, avec postcombustion 73 kN.

RB199 Mk 104

Équipe le Tornado F.3 Britannique. Poussée à sec 40.5 kN, avec postcombustion 73 kN.

RB 199 Mk104D

Dérivé du RB 199 Mk 104, équipe les BAe EAP[1].

RB199 Mk 105

Équipe les Tornado ECR, disponible en options sur Tornado IDS. Poussée à sec 42.5 kN, avec postcombustion 74.3 kN.

RB199-122

Dérivé du RB 199 Mk 104 (désignation initiale Mk 104E[1]), qui ont équipé les deux premiers prototypes de l'Eurofighter Typhoon avant que la conception de l'Eurojet EJ200 ne soit achevée.

Notes et références

Bibliographie

• (en) Michael J. H. Taylor, John Lee et Nicki Marshall, Brassey's World Aircraft & Systems Directory, London, England, Brassey's, 1996 (ISBN 978-1-857-53198-5 et 978-1-574-88063-2, OCLC 60309379)

• Portail de l’aéronautique

На других языках

---

[de] Turbo-Union RB199

Das RB199 ist ein Dreiwellen-Turbofan-Strahltriebwerk mit Nachbrenner und Schubumkehr. Es wurde in den 1970er Jahren von der Firma Turbo-Union Ltd., einer Kooperation von Rolls-Royce (40 %), MTU Aero Engines (40 %) und Fiat Aviazione (20 %) für den Panavia Tornado entwickelt. Seit 1979 wurden 2.504 Stück ausgeliefert.

---

[en] Turbo-Union RB199

The Turbo-Union RB199 is a turbofan jet engine designed and built in the early 1970s by Turbo-Union, a joint venture between Rolls-Royce, MTU and Aeritalia. The only production application was the Panavia Tornado.

---

[es] Turbo-Union RB199

El Turbo-Union RB199 es un motor de reacción turbofán diseñado a principios de los años 1970 por Turbo-Union, una empresa conjunta entre la británica Rolls-Royce, la alemana MTU y la italiana FiatAvio, para equipar en el caza europeo Panavia Tornado.

---

- [fr] Turbo-Union RB199

---

[it] Turbo-Union RB199

Il Turbo-Union RB199 è un motore aeronautico a reazione turboventola a basso rapporto di diluizione sviluppato e costruito nei primi anni settanta dalla Turbo-Union, una joint venture tra la britannica Rolls-Royce, la tedesca MTU e l'italiana Avio. L'unica applicazione di questo motore è il Panavia Tornado.

---

---