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Il Liberty L-12 era un motore aeronautico a V dodici cilindri a 45° con cilindrata di 27 L (1 649,3 in³) e potenza di 400 hp (300 kW) raffreddato a liquido prodotto negli Stati Uniti d'America durante la prima guerra mondiale.
| Liberty L-12 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | vari |
| Tipo | motore a V di 45° |
| Numero di cilindri | 12 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 27,027 L (1 649,3 in³) |
| Alesaggio | 127 mm (5 in) |
| Corsa | 177,8 mm (7 in) |
| Distribuzione | SOHC due valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 449 hp (335 kW) a 2 000 giri/min (al decollo) |
| Potenza specifica | 12,4 kW/L |
| Peso | |
| A vuoto | 383 kg |
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Storia
Sviluppo
Il motore venne progettato da Jesse Vincent e E. H. Hall della Hall-Scott Motor Company ma fu prodotto anche da altre società tra le quali la Packard, la Lincoln, la Ford, la General Motors, la Nordyke e la Marmon.
Il progetto era stato pensato per essere modulare e pertanto si potevano realizzare motori di diversa configurazione utilizzando quattro o sei cilindri disposti su una o due bancate.
Furono realizzati 20.478 L-12 tra il luglio del 1917 e il 1919. La distribuzione era a singolo albero a camme in testa che comandava due valvole per cilindro. Il peso a secco era di 383 kg.
Furono anche realizzati due motori L-6 dotati di sei cilindri che però non furono mai utilizzati dall'U.S. Army. Vennero infatti distrutti durante le prove effettuate dal dott. William Christmas per il suo velivolo caccia denominato Christmas Bullet.
Una versione a V rovesciata designata V-1650, che non ha alcun rapporto con la successiva versione del Rolls-Royce Merlin prodotta negli Stati Uniti dalla Packard e designata sempre V-1650, fu prodotta dal 1926.
Il Liberty L-12 verrà prodotto anche in Gran Bretagna come motore per i carri armati con la denominazione di Nuffield Liberty.
Velivoli utilizzatori
Italia
- Caproni Ca.46
- Caproni Ca.53
- Caproni Ca.60 Transaereo
- Pomilio PE
Regno Unito
Stati Uniti
- Airco DH.4
- Curtiss NC
- Douglas C-1
- Douglas M
- Douglas DT
- Douglas O-2
- Witteman-Lewis XNBL-1
Note
Bibliografia
- (EN) Bill Gunston, (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Liberty 12-A Engine, in The History of Flight, http://www.century-of-flight.net. URL consultato il 20 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 15 giugno 2010).
- (FR) Jean-Noël Passieux, Liberty 400 CV, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.
На других языках
[de] Liberty (Motor)
Der Liberty (englisch für Freiheit) war ein US-amerikanischer Flugmotor, der während des Ersten Weltkrieges entwickelt und 1917 gebaut wurde. Der Motor, der letztlich – statt wie geplant auch mit Vierzylinderbänken – in Großserie nur mit Sechszylinderbänken in einer Version als 45°-V12 unter der Bezeichnung Liberty L-12 gefertigt wurde, leistete etwa 400 PS (294 kW), was damals einen enormen Wert darstellte. Es gab auch eine Version mit hängenden Zylindern mit der Bezeichnung Liberty L-12A bzw. für militärische Zwecke Packard V-1650. Der Liberty galt als gelungene Konstruktion und war richtungsweisend für viele Flugmotoren der 1920er- und 1930er-Jahre.[en] Liberty L-12
The Liberty L-12 is an American water-cooled 45° V-12 aircraft engine displacing 1,649 cubic inches (27 L) and making 400 hp (300 kW) designed for a high power-to-weight ratio and ease of mass production. It saw wide use in aero applications, and, once marinized, in marine use both in racing and gentlemen's runabouts.[es] Liberty L-12
El Liberty L-12 fue un motor aeronáutico V-12 a 45°. Con una cilindrada de 27 litros, rendía una potencia de 400 CV (298 kW). Se diseñó para obtener una alta relación potencia a peso y para facilitar su producción en masa. Fue sucedido por el Packard 1A-2500.[fr] Liberty L-12
Le Liberty L-12 était un moteur d'avion, V 12 à 45°, de 27 litres de cylindrée, à refroidissement liquide, développant 400 ch (300 kW), conçu à la fois pour avoir un rapport puissance/poids élevé et adapté à une production de masse.- [it] Liberty L-12
[ru] Liberty L-12
Либерти Л-12 (англ. Liberty L-12) — американский авиационный 12-цилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением, объёмом 27 литров и мощностью 400 лошадиных сил. Массово строился во время Первой Мировой войны. Получил широкое распространение во многих странах вплоть до Второй Мировой войны.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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