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Il Mikulin AM-38, citato anche come M-38, era un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido progettato dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.

Mikulin AM-38
Un Mikulin AM-38F esposto al
museo dell'aviazione di Košice, Slovacchia
Descrizione generale
Costruttore OKB Mikulin
Tipomotore a V di 60°
Numero di cilindri12
Alimentazionecarburatore
Schema impianto
Cilindrata45,842 L
Alesaggio160 mm
Corsa190 mm
Combustione
Raffreddamentoa liquido
Compressorecentrifugo a singolo stadio
Uscita
Potenza1 700 hp (1 270 kW) a 2 350 giri/min
Potenza specifica27,2 kW/L
Rapporti di compressione
Rap. di compressione6,0:1
Peso
A vuoto880 kg
Prestazioni
Rapporto di riduzione0,732
Note
dati riferiti alla versione AM-38F
voci di motori presenti su Wikipedia

Sviluppato dal precedente AM-34 è stato uno dei più importanti motori aeronautici utilizzati dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily, l'aeronautica sovietica, nel periodo della seconda guerra mondiale.


Versioni


AM-38F
Versione da bassa quota, specificatamente adottata dalla versione biposto degli Šturmovik, caratterizzata da un dispositivo atto ad aumentare di 100 CV la potenza in fase di decollo, utilizzabile anche per non meno di 10 minuti come forsazh (potenza di combattimento) in caso di necessità alla quota di 1 500 m.

Apparecchi utilizzatori


 Unione Sovietica

Note



    Bibliografia



    Altri progetti



    Collegamenti esterni


    Portale Aviazione
    Portale Ingegneria

    На других языках


    [de] Mikulin AM-38

    Der Mikulin AM-38 war ein V12-Flugmotor, der im sowjetischen Schlachtflugzeug Iljuschin Il-2 zum Einsatz kam. Das Kürzel AM bezieht sich auf seinen Konstrukteur Alexander Mikulin.

    [en] Mikulin AM-38

    The Mikulin AM-38 was a 1940s Soviet aircraft piston engine. It was a further development of the Mikulin AM-35 design.[1] The AM-38 was used on the Il-2 Shturmovik and Il-10 ground attack aircraft. The AM-38 was installed experimentally in a MiG-3 and tested during August 1941. A slight performance improvement was seen at low-altitude but the engine experienced overheating problems due to the cooling and oil systems remaining unchanged from the AM-35A.[2]

    [es] Mikulin AM-38

    El Mikulin AM-38 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, evolución[1] del modelo previo AM-35, entrando en producción en 1941, y siendo empleado en los aviones de ataque Ilyushin Il-2. La producción del motor alcanzó las 36.163 unidades.
    - [it] Mikulin AM-38

    [ru] АМ-38

    Микулин АМ-38 — советский поршневой авиационный двигатель конструктора А. А. Микулина. Являясь дальнейшей разработкой двигателя АМ-34, АМ-38 использовался на самолётах МиГ-3 и Ил-2 во время Второй мировой войны. Создание мотора АМ-38 было очередным стратегическим прорывом в отечественном моторостроении.



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