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L'incidente del volo DHL OO-DLL fu un incidente aereo avvenuto il 22 novembre 2003 alle ore 09:00 locali, a Bagdad, in Iraq, nel quale un aereo da trasporto della compagnia aerea cargo European Air Transport Leipzig (DHL) in fase di decollo dall'Aeroporto internazionale di Bagdad venne colpito da un missile terra-aria che danneggiò la semiala sinistra, costringendo il suo equipaggio ad un atterraggio di emergenza.[1]
| Volo DHL OO-DLL | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Tentativo di abbattimento con missile terra-aria |
| Data | 22 novembre 2003 |
| Luogo | Baghdad |
| Stato |  Iraq
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| Coordinate | 33°15′45″N 44°14′04″E |
| Tipo di aeromobile | Airbus A300B4-203F |
| Operatore | European Air Transport Leipzig per conto di DHL |
| Numero di registrazione | OO-DLL |
| Partenza | Aeroporto Internazionale di Baghdad, Baghdad, Iraq |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale del Bahrein, Manama, Bahrein |
| Occupanti | 3 |
| Passeggeri | 0 |
| Equipaggio | 3 |
| Vittime | 0 |
| Feriti | 3 |
| Sopravvissuti | 3 |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il danno sull'ala, dovuto anche ad un incendio del combustibile contenuto nel serbatoio integrato, causò una perdita di pressione in tutti e tre i sistemi idraulici presenti sull'aereo, impossibilitando i piloti ad agire sui controlli essenziali di volo, quali il timone ed i flap. Governando l'aereo variando la potenza dei motori, l'equipaggio riuscì ad atterrare dopo 16 minuti senza conseguenze per la propria incolumità.
Si tratta di uno dei pochi casi in cui un aereo riuscì ad atterrare in relativa sicurezza dopo la perdita di tutti i sistemi idraulici e, di conseguenza, delle superfici di controllo direzionali. Diversi incidenti simili ebbero un esito disastroso, come nel caso del volo Japan Airlines 123 e del volo United Airlines 232.
L'incidente
Il volo DHL OO-DLL viene autorizzato al decollo dalla pista 15L dall'Aeroporto Internazionale di Baghdad alle ore 09:00 locali (ore 06:00 UTC)[2] con una procedura di decollo speciale.
La procedura, in atto per ridurre il rischio di essere colpiti da un missile terra-aria, prevedeva alcuni accorgimenti per velocizzare la fase di salita[3]:
- decollo con un peso ridotto (100 tonnellate contro un massimo di 165.9)
- massima potenza al decollo
- flap a zero, slat al minimo
- ascesa a velocità ottimale (215 nodi)
L'equipaggio effettuò le manovre previste, ma non poté evitare l'impatto con il missile Strela-3 a quota 8000 ft[2] che colpì l'aereo nella parte posteriore della semiala sinistra.
I danni al velivolo
L'aeromobile ha riportato i seguenti danni dopo l'esplosione[3]:
- Perdita immediata di due dei tre sistemi idrauilici (il terzo verrà perso 20 secondi dopo l'impatto)
- L'ala sinistra prende fuoco e continua a bruciare fino all'atterraggio, anche grazie all'enorme quantità di carburante che fuoriesce dall'ala.
- Una parte significativa dell'ala sinistra è gravemente danneggiata, causando problemi di asimmetria nella portanza dei velivolo.
Fortunatamente entrambi i motori risultano perfettamente funzionanti. La perdita anche di uno solo di essi, avrebbe probabilmente comportato l'impossibilità di proseguire il volo.
L'equipaggio
L'equipaggio (uniche persone a bordo del velivolo) era composto da[3]:
- Comandante Eric Gennotte,38 anni, 3300 ore di volo di cui 1786 su A300
- Copilota Steeve Michielsen,29 anni, 1275 ore di volo di cui 199 su A300
- Ingegnere di volo Mario Rofail,54 anni 13424 ore di volo di cui 1709 su A300
L'aereo dopo l'incidente
Dopo l'incidente l'aereo, seriamente danneggiato, è stato dismesso; i resti si trovano all'aeroporto di Baghdad[4].
Il volo DHL OO-DLL nei media
L'incidente del volo DHL OO-DLL è stato analizzato nell'episodio DHL A300 - Attentato a Baghdad della terza stagione del documentario Indagini ad alta quota trasmesso da National Geographic Channel.
Note
- Harro Ranter, ASN Aircraft accident Airbus A300B4-203F OO-DLL Baghdad International Airport (BGW), su aviation-safety.net. URL consultato il 28 febbraio 2020.
- (EN) Special planes: OO-DLL hit above Bagdad, su eurotrib.com, 30 aprile 2006. URL consultato il 22 luglio 2014.
- (EN) Yannick MALINGE, A300 MSN 093 OO-DLL hit by missile in BAGDAD (PDF), su asasi.org, Airbus. URL consultato il 22 luglio 2014 (archiviato dall'url originale il 25 giugno 2005).
- Foto dell'aereo nel 2011.
Voci correlate
- Lista di incidenti aerei di voli commerciali
- Airbus A300
- DHL
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) ASN Aircraft accident Airbus A300B4-203F OO-DLL Baghdad, su Aviation Safety Network, https://aviation-safety.net/index.php. URL consultato il 3 febbraio 2011.
- Video effettuato dai terroristi prima e dopo il lancio del missile, su youtube.com. URL consultato il 22 luglio 2014.
На других языках
[de] Beschuss des Airbus A300 OO-DLL der European Air Transport
Am 22. November 2003 wurde ein Airbus A300B4-203F-Frachtflugzeug der European Air Transport (dba DHL) mit dem Kennzeichen OO-DLL kurz nach dem Abheben in Bagdad, Irak, an der linken Tragfläche von einer Flugabwehrrakete getroffen. Die starke Beschädigung verursachte einen Brand sowie den Totalausfall der hydraulischen Flugsysteme. Weil der äußere linke Tragflächentank (1A) beim Start vollständig befüllt gewesen war, gab es keine Kerosin-Luft-Dampfexplosion. Das Feuer zerstörte den Tank 1A komplett und beschädigte die untere Tragflächenstruktur erheblich. Zudem leckte der weiter in Richtung Rumpf gelegene Tank 1.[1][en] 2003 Baghdad DHL attempted shootdown incident
On 22 November 2003, shortly after takeoff from Baghdad, Iraq, an Airbus A300BF-200F cargo plane, registered OO-DLL and owned by European Air Transport (doing business as DHL Express), was struck on the left wing by a surface-to-air missile while on a scheduled flight to Muharraq, Bahrain.[1] Severe wing damage resulted in a fire and complete loss of hydraulic flight control systems. Because outboard left wing fuel tank 1A was full at takeoff, no fuel-air vapour explosion occurred. Liquid jet fuel dropped away as 1A disintegrated. Inboard fuel tank 1 was pierced and leaking.[2][fr] Attaque du vol DHL en 2003 à Bagdad
Le 22 novembre 2003 à Bagdad, un Airbus A300B4-203F, avion cargo opérant pour DHL et immatriculé en Belgique avec l'indicatif OO-DLL, est victime, à près de 10 000 pieds, d'un tir de missile opéré par des terroristes. Le tir provoque la perte des trois systèmes hydrauliques permettant le contrôle de l'avion. L'équipage décide alors de tenter de poser l'avion en ajustant individuellement la puissance des moteurs.- [it] Volo DHL OO-DLL
[ru] Инцидент над Багдадом
Инцидент с A300 над Багдадом — авиационная авария, произошедшая в субботу 22 ноября 2003 года. Грузовой самолёт Airbus A300B4-203F авиакомпании DHL совершал плановый рейс по маршруту Багдад—Мухаррак, но вскоре после вылета из аэропорта Багдада был поражён зенитной ракетой, выпущенной из ПЗРК. Попадание ракеты повредило левую консоль крыла и её механизацию, что вызвало утечку авиатоплива и потерю гидравлической системы и, как следствие, потерю управления. Экипаж смог посадить самолёт в аэропорту Багдада, никто из 3 членов экипажа на его борту не пострадал.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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