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Il volo Pakistan International Airlines 740 era un volo di pellegrinaggio Hajj da Kano, in Nigeria, a Caraci, in Pakistan, con scalo intermedio a Gedda, in Arabia Saudita. Il 26 novembre 1979, il Boeing 707-340C operante su quella rotta precipitò poco dopo il decollo dall'aeroporto internazionale di Gedda. Tutte le 156 persone a bordo rimasero uccise nell'impatto.[1]

Volo PIA 740
Un Boeing 707-340C simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di evento	Incidente
Data	26 novembre 1979
Tipo	Incendio a bordo per cause ignote
Luogo	Vicino all'aeroporto Internazionale di Gedda-Re Abd al-Aziz
Stato	Arabia Saudita
Coordinate	21°40′52″N 39°09′20″E
Tipo di aeromobile	Boeing 707-340C
Operatore	Pakistan International Airlines
Numero di registrazione	AP-AWZ
Partenza	Aeroporto Internazionale di Kano-Mallam Aminu, Kano, Nigeria
Scalo intermedio	Aeroporto Internazionale di Gedda-Re Abd al-Aziz, Gedda, Arabia Saudita
Destinazione	Aeroporto Internazionale Jinnah, Caraci, Pakistan
Occupanti	156
Passeggeri	145
Equipaggio	11
Vittime	156
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

L'aereo

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Boeing 707-340C, marche AP-AWZ, numero di serie 20275, numero di linea 844. Volò per la prima volta il 30 luglio 1970 e fu consegnato a Pakistan International Airlines lo stesso anno. Venne ceduto in prestito a British Caledonian Airways nel marzo del 1972 e tornò a servizio della compagnia pakistana nel settembre dello stesso anno. Era alimentato da 4 motori turboventola Pratt & Whitney JT3D-3B. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva circa 9 anni.[1][2]

L'incidente

A bordo c'erano un totale di 156 persone, 11 membri dell'equipaggio e 145 passeggeri. Alle 01:29 ora locale, il volo 740 partì da Gedda e iniziò a salire all'altitudine di 37 000 piedi (11 000 m). Il problema si presentò alle 01:47, 21 minuti dopo il decollo, quando l'assistente di volo informò i piloti che si era originato un incendio vicino alla porta sul retro. Dopo aver riferito al controllore di volo della situazione a bordo e dell'inizio di una discesa di emergenza da 30 000 piedi (9 100 m), l'equipaggio ricevette il permesso di scendere a 4 000 piedi (1 200 m). Il pilota richiese di tornare a Gedda poiché il fumo stava entrando nella cabina di pilotaggio. Alle 02:03 l'equipaggio inviò un segnale di soccorso. La torre di controllo di Gedda sentì il pilota gridare "Mayday! Mayday!" prima che le comunicazioni vennero perse. Dopo circa un minuto, l'aereo si schiantò su una montagna ed esplose. Il luogo dell'incidente si trovava a un'altitudine di 3 000 piedi (910 m). Tutte le 156 persone a bordo rimasero uccise.[3] L'incidente rimane, ad oggi, il terzo per numero di vittime sul suolo dell'Arabia Saudita e il terzo che coinvolge un Boeing 707.[4][5]

Le indagini

La causa della catastrofe fu determinata essere un incendio iniziato nella parte posteriore della cabina. Il fuoco si diffuse rapidamente, causando il panico dei passeggeri che corsero verso la parte anteriore per sfuggire al fumo. Ciò modificò l'equilibrio dell'aeromobile che, in combinazione con il fumo forte, inabilitò l'equipaggio e comportò la perdita di controllo. La causa esatta dell'incendio non venne determinata. La versione più probabile è che ci sia stata una perdita di benzina o cherosene da una delle stufe che i pellegrini avevano portato con sé. Poiché la pressione nella cabina diventa leggermente inferiore durante la salita, una guarnizione rotta potrebbe aver causato una perdita di carburante. Si verificò poi un malfunzionamento nei circuiti elettrici, ma la rapida diffusione del fuoco fu difficile da spiegare a causa della natura del design dei sistemi elettrici e dei dispositivi di protezione dell'aeromobile. La possibilità di un attacco terroristico non venne presa in considerazione, in quanto gli investigatori non trovarono prove di dispositivi incendiari.[6][7]

Note

Voci correlate

• Volo Air Canada 797
• Volo Nigeria Airways 2120
• Volo Saudia 163
• Volo Swissair 111
• Volo UPS Airlines 6
• Volo ValuJet 592
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Boeing 707
• Pakistan International Airlines

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На других языках

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[de] Pakistan-International-Airlines-Flug 740

Pakistan-International-Airlines-Flug 740 (Flugnummer: PK740) war ein Flug der Fluggesellschaft Pakistan International Airlines, bei dem am 26. November 1979 infolge eines Brandes eine Boeing 707-340C verunglückte. Bei dem Absturz kamen alle 156 Menschen an Bord ums Leben. Mutmaßliche Brandquelle war ein im Flug benutzter, benzinbetriebener Kocher.

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[en] Pakistan International Airlines Flight 740

Pakistan International Airlines Flight 740 was a Hajj pilgrimage flight from Kano, Nigeria to Karachi, Pakistan with an intermediate stopover in Jeddah, Saudi Arabia. Operated by Pakistan International Airlines, on 26 November 1979, the Boeing 707-340C serving the route crashed shortly after takeoff from Jeddah International Airport. All 156 people on board were killed.

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[fr] Vol Pakistan International Airlines 740

Le vol 740 PIA, était un vol régulier assuré par un Boeing 707 de la compagnie pakistanaise Pakistan International Airlines au départ l'aéroport international Roi-Abdelaziz. Le 26 novembre 1979, le Boeing 707 s'écrase dans une zone montagneuse peu après son décollage de Djeddah après qu'un feu s'est déclaré en cabine. Un incendie en vol dans la zone de cabine a par son intensité et son extension rapide entraîné la panique parmi les passagers et l’apparition de fumée dans le cockpit. L'avion, qui se rendait à Karachi, transportait 156 personnes; aucune n'a survécu. L'origine du feu n'a jamais été établie avec certitude.

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- [it] Volo Pakistan International Airlines 740

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[ru] Катастрофа Boeing 707 под Таифом

Катастрофа Boeing 707 под Таифом — авиационная катастрофа, произошедшая 26 ноября 1979 года в окрестностях Таифа с самолётом Boeing 707-340C авиакомпании PIA, при которой погибли 156 человек.

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