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Il volo Sabena 571, operato dalla compagnia di bandiera belga Sabena, era un volo passeggeri di linea da Bruxelles a Lod passando per Vienna. L'8 maggio 1972 un Boeing 707 passeggeri che operava su questa rotta, il cui comandante era il pilota britannico Reginald Levy, DFC, fu dirottato da quattro membri dell'organizzazione Settembre Nero, un gruppo terroristico socialista palestinese. Seguendo le loro istruzioni, il capitano Levy fece atterrare l'aereo all'aeroporto di Lod (in seguito aeroporto internazionale Ben Gurion).[1] (com.te pil. Reginald Levy[2]), Il sequestro era stato pianificato da Ali Hassan Salameh (alias "il Principe Rosso" di Settembre Nero) ed eseguito da un manipolo di due uomini e due donne, armati di pistole, bombe a mano e cinture esplosive con a capo Ali Taha Abu Snina. Gli altri membri erano, rispettivamente, Abed al-Aziz Atrash, Rima Tannous e Theresa Halsa, che viaggiavano fingendo di essere due coppie sposate.[2][3]. Venti minuti dopo il decollo da Vienna[2], i sequestratori irruppero nella cabina di pilotaggio e il comandante Levy comunicò ai passeggeri il fatto all'interfono con il seguente messaggio: «Come potete vedere, abbiamo amici a bordo[2]». Il comandante riuscì a tenere nascosta ai sequestratori la presenza, tra i passeggeri, della propria moglie.

Volo Sabena 571
Il Boeing 707 coinvolto nel dirottamento fotografato nel 1966.
Tipo di evento	Dirottamento aereo
Data	8 maggio 1972
Luogo	Tel Aviv, Israele
Stato	Israele
Coordinate	32°00′34″N 34°53′08″E
Numero di volo	571
Tipo di aeromobile	Boeing 707-329
Operatore	Sabena
Numero di registrazione	OO-SJG
Partenza	Aeroporto di Bruxelles-National, Bruxelles, Belgio
Scalo intermedio	Aeroporto di Vienna-Schwechat, Vienna, Austria
Destinazione	Aeroporto di Tel Aviv, Tel Aviv, Israele
Occupanti	101
Passeggeri	94 (inclusi i 4 sequestratori)
Equipaggio	7
Vittime	3 (2 dirottatori + 1 passeggero)
Feriti	3 (2 passeggeri + 1 incursore)
Sopravvissuti	98
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Operazione Isotopo parte conflitto arabo-israeliano
I soldati israeliani poco dopo aver liberato i prigionieri.
Data	9 maggio 1972
Luogo	aeroporto di Lod, Israele
Esito	missione riuscita, tutti i 90 ostaggi liberati
Schieramenti
Israele Settembre Nero
Comandanti
Ehud Barak Ali Taha Abu Snina
Effettivi
16 incursori 4 dirottatori
Perdite
1 ferito: Benjamin "Bibi" Netanyahu 2 dirottatori uccisi 2 dirottatrici arrestate 1 passeggera deceduta qualche giorno più tardi a causa delle ferite riportate
Voci di crisi presenti su Wikipedia
Manuale

Il dirottamento

Subito dopo aver preso il comando, i dirottatori separarono gli ostaggi ebrei dagli altri e li mandarono sul retro dell'aereo. Dopo l'atterraggio, i dirottatori pretesero il rilascio di 315 terroristi palestinesi detenuti nelle prigioni israeliane, e minacciarono di far saltare in aria l'aereo con i suoi passeggeri. Il capitano Levy riuscì ad inviare agli israeliani un messaggio in codice chiedendo aiuto. Il Ministro della Difesa Moshe Dayan e il ministro dei Trasporti Shimon Peres, che sarebbe diventato Primo Ministro e poi Presidente di Israele, condussero i negoziati coi dirottatori mentre si preparava un'operazione di salvataggio, chiamata in codice "Operazione Isotopo". Nel frattempo il comandante Levy, nel tentativo di mantenere la calma e guadagnare tempo, parlò di tutto coi sequestratori, dalla navigazione al sesso, mentre i passeggeri e l'equipaggio aspettavano di essere salvati.

Alle 16 del 9 maggio 1972 prese avvio l'operazione di salvataggio: una squadra di 16 commandos Sayeret Matkal, condotta da Ehud Barak e che comprendeva Benjamin Netanyahu, entrambi futuri Primo Ministro di Israele, si avvicinarono all'aereo camuffati da tecnici aeronautici in tuta bianca.[2][4] Avendolo immobilizzato durante la notte precedente, convinsero i dirottatori che il sistema idraulico aveva bisogno di riparazioni. Quindi assaltarono l'aereo, uccidendo i due dirottatori di sesso maschile nel giro di due minuti, catturando le due dirottarici donna e liberando tutti i 90 passeggeri.[5] Tre passeggeri furono feriti durante il conflitto a fuoco, uno dei quali, la ventiduenne Miriam Anderson, morì in seguito per le ferite. Anche Netanyahu fu ferito nell'operazione quando un altro membro del commando, Marko Ashkenazi, accidentalmente lo colpì mentre stava mirando a Theresa Halsa, una delle sequestratrici. Il proiettile attraversò il corpo di lei e penetrò nel bicipite di Netanyahu.[6]

Conseguenze

Halsa e Rima Tannous furono infine condannate all'ergastolo - Halsa per 220 anni. Vennero liberate nel novembre 1983, in uno scambio di prigionieri dopo la guerra del Libano del 1982.[6]

Sabena continuò ad usare l'aereo per altri cinque anni, fino al suo acquisto da parte dell'Israel Aircraft Industries. Alla fine fu venduto all'Aeronautica israeliana servendo come aereo spia per molti anni, partecipando alla maggior parte delle operazioni a lungo raggio dell'aeronautica.

Il capitano Levy, un veterano della Royal Air Force che prese parte alle missioni di bombardamento strategico sulla Germania durante la seconda guerra mondiale e anche nel ponte aereo di Berlino, si era unito a Sabena nel 1952. Si ritirò nel 1982; morì in seguito ad un attacco di cuore, in un ospedale vicino a casa sua a Dover, il 1º agosto 2010. Il dirottamento avvenne il giorno del suo 50º compleanno.[2]

Note

Bibliografia

• Philip Baum, Violence in the Skies. A History of Aircraft Hijacking and Bombing, Chichester (West Sussex), Summersdale, 2016, ISBN 9781849538381.
• Reginald Levy e Alex L. Schiphorst, From Night Flak to Hijack. It’s a Small World, The History Press, 2015, ISBN 978-0-7509-6104-2.

Filmografia

• Sabena

Voci correlate

• Benjamin Netanyahu
• Ehud Barak
• Operazione Ira di Dio
• Sayeret Matkal
• Settembre Nero
• Strage dell'aeroporto di Lod
• Strage di Monaco
• Strage di Fiumicino del 1973

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sequestro del volo SN 571

Collegamenti esterni

• (EN) Men In White: The Raid on Sabena Flight 571
• (EN) Stuart Jeffries, Four hijackers and three Israeli PMs: the incredible story of Sabena flight 571, 11 novembre 2015

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Portale Trasporti

На других языках

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[de] Sabena-Flug 571

Der Sabena-Flug 571 war ein Flug des belgischen Flagcarriers Sabena am 8. Mai 1972 von Brüssel über Wien nach Lod. Kapitän des Fluges war der Brite Reginald Levy, als die Boeing 707 von vier Terroristen des Schwarzen Septembers, einer palästinensischen Terrororganisation, entführt wurde. Auf Anweisung der Entführer landete Levy das Flugzeug auf dem Flughafen Lod (seit 1975 Flughafen Ben Gurion).[1]

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[en] Sabena Flight 571

Sabena Flight 571 was a scheduled passenger flight from Brussels to Lod via Vienna operated by the Belgian national airline, Sabena. On 8 May 1972 a Boeing 707 passenger aircraft operating that service, captained by British pilot Reginald Levy, DFC,[1] was hijacked by four members of the Black September Organization, a Palestinian terrorist group. Following their instructions, Captain Levy landed the plane at Lod Airport (later Ben Gurion International Airport).[1] The hijackers demanded that Israel release Palestinian prisoners in exchange for the hostages. The standoff was ended by an Israeli commando raid in which all of the hijackers were killed or captured.

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- [it] Volo Sabena 571

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[ru] Операция «Изотоп»

Операция «Изотоп» — освобождение 9 мая 1972 года израильским спецназом Сайерет Маткаль пассажирского рейса 572 Вена — Тель-Авив авиакомпании «Сабена», захваченного палестинскими террористами из организации «Чёрный сентябрь».

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