avia.wikisort.org - Событие

Search / Calendar

Операция «Изотоп» — освобождение 9 мая 1972 года израильским спецназом Сайерет Маткаль пассажирского рейса 572 Вена — Тель-Авив авиакомпании «Сабена», захваченного палестинскими террористами из организации «Чёрный сентябрь».

Рейс 571 Sabena

Boeing 707-329 борт OO-SJG
Общие сведения
Дата 8 мая 1972 года
Характер Угон самолёта
Место аэропорт Лод, Тель-Авив (Израиль)
Погибшие 3
Раненые 3
Воздушное судно
Модель Boeing 707-329
Авиакомпания Sabena
Пункт вылета Брюссель (Бельгия)
Остановки в пути Швехат, Вена (Австрия)
Пункт назначения Лод, Тель-Авив (Израиль)
Рейс 571
Бортовой номер OO-SJG
Пассажиры 94 (включая 4 угонщиков)
Экипаж 7
Погибшие 3 (включая 2 угонщиков)
Выживших 98 (включая 2 угонщиков)
 Медиафайлы на Викискладе


Захват


Захват самолёта был первой акцией «Чёрного сентября», направленной против Израиля (до того организация действовала в основном против иорданцев), к тому же это была первая атака в Израиле на самолёт иностранной компании. В результате захват застал врасплох израильскую разведку. Операцию спланировал глава отдела операций организации Али Хасан Саламех («Красный принц»), группу возглавлял Али Таха Абу-Снейна, участвовавший до того в двух угонах самолётов. Целью был выбран неизраильский самолёт, поскольку к тому времени стало известно, что на самолётах «Эль-Аля» присутствует вооружённая охрана.

8 мая 1972 года «Боинг-707» бельгийской авиакомпании «Сабена» выполнял рейс Брюссель — Вена — Тель-Авив. В Брюсселе на борт по фальшивым паспортам прошли четыре террориста, двое мужчин и две женщины. Вскоре после вылета из Вены двое боевиков прошли в туалет, где извлекли спрятанные на теле пистолеты, гранаты и пояса со взрывчаткой. Немедленно вслед за этим главарь группировки Абу Снейна ворвался с пистолетом в кабину пилота и объявил о похищении самолёта. В 17:15 самолёт приземлился в аэропорту Лод; на этом отрезке маршрута в самолёте было около 100 пассажиров и 10 членов экипажа.

Похитители потребовали освобождения 315 палестинцев, осуждённых и отбывающих заключение в Израиле. В случае невыполнения требования до 9 часов утра следующего дня террористы угрожали взорвать самолёт вместе с пассажирами.


Освобождение


Эхуд Барак наблюдает за выводом заложников из освобождённого самолёта «Сабена 572»
Эхуд Барак наблюдает за выводом заложников из освобождённого самолёта «Сабена 572»

Министр обороны Израиля Моше Даян приказал начать переговоры с похитителями. Одновременно велась подготовка операции по спасению заложников. Операции было присвоено кодовое название «Изотоп». За ночь на самолёт были установлены подслушивающие устройства, для предотвращения возможности взлёта были спущены колеса и слита жидкость из гидравлических систем. Бойцы «Сайерет Маткаль» отрабатывали штурм самолёта на таком же Боинге-707, стоявшем в закрытом ангаре на другом конце аэродрома.

Утром 9 мая угонщики потребовали провиант и топливо. В ЦАХАЛ сочли это удобной возможностью для сравнительно безопасного штурма. После того, как в поле зрения самолёта появилась группа израильских солдат, выдаваемых за освобождённых заключённых-палестинцев, переговорная группа смогла убедить террористов, что самолёт нуждается в техническом обслуживании для обеспечения возможного отлета. В 16:00 по местному времени группа из 16 бойцов подразделения «Сайерет Маткаль» приблизилась к самолёту. Бойцы были одеты в белые комбинезоны авиатехников (их оружие было спрятано под одеждой). Группу сопровождал представитель Красного Креста, который не был официально извещен о предстоящем штурме. Спецназовцев возглавлял будущий премьер-министр Израиля Эхуд Барак.

В течение 90 секунд[1] спецназ тремя группами овладел самолётом, обезвредив гранаты и взрывные устройства террористов. Во время штурма две женщины-террористки были захвачены, ещё два террориста были убиты. Три пассажира получили ранения в ходе перестрелки (одно из них — смертельное). При штурме случайным выстрелом одного из спецназовцев был ранен офицер «Сайерет Маткаль», будущий премьер-министр Биньямин Нетаньяху.

Операция вошла в историю как первое удачное освобождение самолёта с пассажирами на борту, захваченного террористами.[2] Руководитель террористов Али Таха Абу-Санайна в начале штурма заперся в туалете, где и был застрелен прямо через дверь. Эта история дала повод журналистам если и не оспаривать у Владимира Путина авторство фразы «Мочить в сортире» в пользу Эхуда Барака, то по крайней мере, утверждать, «что знаменитая фраза Президента России „мочить в сортире“ — оттуда, из клозета „Сабены“».[1]


Последствия


Обе захваченные террористки были осуждены на пожизненное заключение, но освобождены в рамках обмена пленными после Ливанской войны.

Три недели спустя боевиками Японской Красной Армии была устроена бойня в аэропорту Лод. В дальнейшем участвовавший в подготовке теракта НФОП заявил, что эта акция являлась местью за смерть двух боевиков, убитых израильтянами в ходе операции «Изотоп».[3]

Спустя 4 месяца после провала угона самолёта боевики «Чёрного сентября» захватили в заложники израильских спортсменов, участвовавших в Мюнхенской Олимпиаде, убив в ходе захвата двоих из них. Основным требованием при этом выдвигалось освобождение содержавшихся в то время в израильских тюрьмах 232 членов Организации освобождения Палестины и двух немецких террористов, а также 16 заключённых в тюрьмах Западной Европы. Требования не были выполнены и на этот раз, но в результате непрофессиональных действий силовых структур ФРГ в ходе операции по освобождению все заложники погибли.


Примечания


  1. Спаси и Сохрани Архивная копия от 2 мая 2018 на Wayback Machine, Письма Александра Минкина президенту России, «Московский комсомолец», 8 октября 2004 года
  2. Операция «Изотоп 1». Дата обращения: 15 мая 2018. Архивировано 5 сентября 2017 года.
  3. 1972: Japanese kill 26 at Tel Aviv airport. BBC. Дата обращения: 18 ноября 2009. Архивировано 11 апреля 2012 года.

Ссылки



На других языках


[de] Sabena-Flug 571

Der Sabena-Flug 571 war ein Flug des belgischen Flagcarriers Sabena am 8. Mai 1972 von Brüssel über Wien nach Lod. Kapitän des Fluges war der Brite Reginald Levy, als die Boeing 707 von vier Terroristen des Schwarzen Septembers, einer palästinensischen Terrororganisation, entführt wurde. Auf Anweisung der Entführer landete Levy das Flugzeug auf dem Flughafen Lod (seit 1975 Flughafen Ben Gurion).[1]

[en] Sabena Flight 571

Sabena Flight 571 was a scheduled passenger flight from Brussels to Lod via Vienna operated by the Belgian national airline, Sabena. On 8 May 1972 a Boeing 707 passenger aircraft operating that service, captained by British pilot Reginald Levy, DFC,[1] was hijacked by four members of the Black September Organization, a Palestinian terrorist group. Following their instructions, Captain Levy landed the plane at Lod Airport (later Ben Gurion International Airport).[1] The hijackers demanded that Israel release Palestinian prisoners in exchange for the hostages. The standoff was ended by an Israeli commando raid in which all of the hijackers were killed or captured.

[it] Volo Sabena 571

Il volo Sabena 571, operato dalla compagnia di bandiera belga Sabena, era un volo passeggeri di linea da Bruxelles a Lod passando per Vienna. L'8 maggio 1972 un Boeing 707 passeggeri che operava su questa rotta, il cui comandante era il pilota britannico Reginald Levy, DFC, fu dirottato da quattro membri dell'organizzazione Settembre Nero, un gruppo terroristico socialista palestinese. Seguendo le loro istruzioni, il capitano Levy fece atterrare l'aereo all'aeroporto di Lod (in seguito aeroporto internazionale Ben Gurion).[1] (com.te pil. Reginald Levy[2]), Il sequestro era stato pianificato da Ali Hassan Salameh (alias "il Principe Rosso" di Settembre Nero) ed eseguito da un manipolo di due uomini e due donne, armati di pistole, bombe a mano e cinture esplosive con a capo Ali Taha Abu Snina. Gli altri membri erano, rispettivamente, Abed al-Aziz Atrash, Rima Tannous e Theresa Halsa, che viaggiavano fingendo di essere due coppie sposate.[2][3]. Venti minuti dopo il decollo da Vienna[2], i sequestratori irruppero nella cabina di pilotaggio e il comandante Levy comunicò ai passeggeri il fatto all'interfono con il seguente messaggio: «Come potete vedere, abbiamo amici a bordo[2]». Il comandante riuscì a tenere nascosta ai sequestratori la presenza, tra i passeggeri, della propria moglie.
- [ru] Операция «Изотоп»



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии