Столкновение в аэропорту О’Хара — авиационная катастрофа, произошедшая вечером 20 декабря 1972 года в Чикаго (Иллинойс, США). На взлётной полосе аэропорта О’Хара столкнулись авиалайнеры McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании North Central Airlines (рейс NC575 Чикаго—Мадисон—Дулут) и Convair CV-880-22-2 авиакомпании Delta Air Lines (рейс DL954 Тампа—Чикаго). Из находившихся на борту DC-9 45 человек (41 пассажир и 4 члена экипажа) погибли 10, ещё 15 получили ранения. Из находившихся на борту CV-880 93 человек (86 пассажиров и 7 членов экипажа) никто не погиб, но 2 пассажира получили ранения.
Столкновение в аэропорту О'Хара | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 20 декабря 1972 года |
Время | 18:00 CST |
Характер | Столкновение на ВПП |
Причина | Ошибки экипажа CV-880 и служб УВД |
Место | ВПП аэропорта О'Хара, Чикаго (Иллинойс, США) |
Координаты | 41°58′09″ с. ш. 87°54′04″ з. д.HGЯO |
Погибшие | 10 |
Раненые | 17 |
Воздушное судно | |
Модель | McDonnell Douglas DC-9-31 |
Авиакомпания | North Central Airlines |
Пункт вылета | О'Хара, Чикаго (Иллинойс) |
Остановки в пути | Дейн Риджинал, Мадисон (Висконсин) |
Пункт назначения | Дулут (Миннесота) |
Рейс | NC575 |
Бортовой номер | N954N |
Дата выпуска | 28 ноября 1967 года (первый полёт) |
Пассажиры | 41 |
Экипаж | 4 |
Погибшие | 10 |
Выживших | 35 |
Второе воздушное судно | |
Модель | Convair CV-880-22-2 |
Авиакомпания | Delta Air Lines |
Пункт вылета | Тампа (Флорида) |
Пункт назначения | О'Хара, Чикаго (Иллинойс) |
Рейс | DL954 |
Бортовой номер | N8807E |
Дата выпуска | июль 1960 года (первый полёт) |
Пассажиры | 86 |
Экипаж | 7 |
Погибшие | 0 |
Выживших | 93 (все) |
Медиафайлы на Викискладе |
Столкновение рейсов NC575 и DL954 стало второй авиакатастрофой в Чикаго в декабре 1972 года (за 12 дней до этого во время прерванной посадки в аэропорту Мидуэй разбился рейс United Air Lines-553, 45 погибших).
McDonnell Douglas DC-9-31 (регистрационный номер N954N, заводской 47159, серийный 231) был выпущен в 1967 году (первый полёт совершил 28 ноября). 2 января 1968 года был передан авиакомпании North Central Airlines. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7. На день катастрофы налетал 11 812 часов[1][2].
Состав экипажа рейса NC575 был таким:
В салоне самолёта работали две стюардессы — Диэнн Сатли (англ. DeAnn Sutley) и Марлис Бертш (англ. Marlys Bertsch).
Convair CV-880-22-2 (регистрационный номер N8807E, серийный 22-00-29) был выпущен в июле 1960 года. 5 августа того же года был передан авиакомпании Delta Air Lines. Оснащён четырьмя турбовентиляторными двигателями General Electric CJ805-3. На день катастрофы налетал 37 640 часов[3][4].
Состав экипажа рейса DL954 был таким:
В салоне самолёта работали 4 стюардессы:
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Расследование причин столкновения в аэропорту О’Хара проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).
Окончательный отчёт расследования был опубликован 5 июля 1973 года.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
| |
---|---|
| |
|