avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа DC-8 под Палермо — авиационная катастрофа пассажирского самолёта DC-8-43 национальной авиакомпании Alitalia, произошедшая ночью в пятницу 5 мая 1972 года в районе Палермо, при этом погибли 115 человек. Крупнейшая катастрофа в истории итальянской авиации и крупнейшая катастрофа отдельного самолёта в стране.

Рейс 112 Alitalia
Общие сведения
Дата	5 мая 1972 года
Время	22:23
Характер	Столкновение с горой
Место	горы Лонга, 5 км СВ Палермо, Сицилия (Италия)
Координаты	38°07′23″ с. ш. 13°08′53″ в. д.HGЯO
Погибшие	115 чел.
Раненые	0
Воздушное судно
Douglas DC-8 компании Alitalia
Модель	Douglas DC-8-43
Имя самолёта	Antonio Pigafetta
Авиакомпания	Alitalia
Пункт вылета	Фьюмичино, Рим (Италия)
Пункт назначения	Пунта-Раиси, Палермо (Италия)
Рейс	AZ-112
Бортовой номер	I-DIWB
Дата выпуска	12 мая 1961 года
Пассажиры	108
Экипаж	7
Погибшие	115 (все)
Медиафайлы на Викискладе

Самолёт

Douglas DC-8-43 с заводским номером 45625 и серийным 144 был выпущен 12 мая 1961 года. 31 мая авиалайнер продали итальянской национальной авиакомпании Alitalia, где он получил бортовой номер I-DIWB и имя Antonio Pigafetta[1]. На нём были установлены четыре двухконтурных турбовентиляторных двигателя Rolls-Royce Conway 508-12[2].

Экипаж

Экипаж самолёта состоял из 7 человек[2]. Лётный экипаж состоял из трёх человек и имел следующий состав[3]:

• Командир воздушного судна — Роберто Бартоли (итал. Roberto Bartoli)
• Второй пилот — Бруно Дини (итал. Bruno Dini)
• Бортинженер — Джино Ди Фиоре (итал. Gino Di Fiore)

Катастрофа

Ранним утром борт I-DIWB выполнял пассажирский рейс по маршруту Рим — Милан — Лондон — Рим. Вылетев в 7 часов из аэропорта Фьюмичино, авиалайнер вскоре приземлился в аэропорту Линате, а затем отправился в аэропорт Хитроу, после которого вернулся во Фьюмичино. В Риме произошла смена экипажа, после чего новый экипаж, командиром которого был Бартоли, должен был выполнить пассажирский рейс в Катанию. В 16:42 с 25-минутной задержкой DC-8 вылетел из Фьюмичино, а в 19:28 благополучно вернулся обратно, хотя и с 43-минутной задержкой. Далее экипажу предстояло выполнить пассажирский рейс AZ-112 в другой сицилийский город — Палермо. Ночью в 20:35, отставая от расписания уже на 25 минут, самолёт встал на старте, а после получения разрешения, с 7 членами экипажа и 108 пассажирами поднялся в воздух[4].

Погодные условия в районе Сицилии были хорошими: облачность 3/8 с нижней границей 1500 футов (457 метров), видимость 3 мили (5,4 км). К тому же пилоты считались достаточно опытными, при этом в аэропорт Пунта-Раиси^ru_en, что к юго-западу от Палермо, они летали неоднократно. Самолёт также был технически исправен. В 22:18 экипаж вышел на связь с диспетчерской вышкой аэропорта, а в 22:21 доложил о выходе на глиссаду. Однако в 22:23 летящий на высоте 2000 футов (610 метров) Дуглас в предпосадочной конфигурации (закрылки выпущены на 25°) врезался в горы Лонга высотой 935 метров и взорвался. Катастрофа произошла в 5 километрах к северо-западу от Палермо, то есть на противоположной стороне от аэропорта. Все 115 человек на борту погибли. На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в Италии, в настоящее время вторая, после столкновения двух самолётов в аэропорту Линате. Также остаётся крупнейшей катастрофой в истории итальянской авиации и крупнейшей катастрофой одного самолёта в Италии[2][5]. На месте катастрофы в дальнейшем был поставлен памятный крест.

Известные пассажиры

• Франко Индовина^ru_en — итальянский актёр, режиссёр и сценарист (Подглядывающий, Древнейшая профессия в мире, Три лица, Три из тысячи, Домашнее хозяйство по-итальянски, Неистовый).
• Сын Честмира Выцпалека (на тот момент — тренер Ювентуса)

Причины

Истинную причину катастрофы комиссия установить не смогла. Наиболее вероятной причиной была названа ошибка пилотов, которые выполняли схему захода на посадку с нарушениями, сильно уклонившись к северу[2]. Также в отчёте высказывалось предположение, что пилоты были пьяны, но впоследствии это предположение было отклонено. По неофициальным же данным, ошибке экипажа способствовало введение в строй в аэропорту Пунта-Раиси нового радиолокационного и светотехнического оборудования, из-за чего радиомаяк теперь был значительно смещён относительно старого, а световое оборудование в момент происшествия могло быть отключено[3]. Таким образом, катастрофа произошла из-за сочетания целого ряда условий и ошибок, как на земле, так и в воздухе[4].

Существуют также различные альтернативные версии. Согласно одной из них, самолёт был взорван в ходе террористического акта, устроенного сицилийской мафией, которая заключила союз с группами фашистского движения и намеревалась отомстить судье Алькамо (итал. Alcamo). Однако против версии теракта говорит тот факт, что самолёт врезался в гору целым, а также то, что на нём не было характерных для взрыва повреждений. Согласно другой версии, самолёт был ошибочно сбит истребителем, в пользу чего указывают такие аргументы, как небольшие круглые отверстия в передней части крыла ближе к корню, а также то, что на Сицилии в тот день проводились военные учения НАТО. Однако против этой версии свидетельствуют показания очевидцев, которые видели борт I-DIWB перед столкновением с горой, но не видели вблизи его никакого военного самолёта. К тому же нанести самолёту критические повреждения только в передней части крыла, не затрагивая остальные области, да ещё в ночных условиях, практически невозможно[4][6]. Вероятно, они были получены при столкновении с землёй.

Примечания

На других языках

---

[de] Alitalia-Flug 112

Der Alitalia-Flug 112 (Flugnummer: AZ112, Funkrufzeichen: ALITALIA 112) war ein Inlandslinienflug der Alitalia von Rom nach Palermo. Auf diesem Flug verunglückte am 5. Mai 1972 eine Douglas DC-8-43 der Alitalia kurz vor der Landung, nachdem die Piloten die für den Anflug erforderlichen Verfahren nicht eingehalten hatten. Die Maschine wurde kurz vor der Landung gegen den Monte Longa geflogen, wobei alle 115 Insassen starben.

---

[en] Alitalia Flight 112

Alitalia Flight 112 was a scheduled flight from Leonardo da Vinci Airport, in Rome, Italy, to Palermo International Airport in Palermo, Italy, with 115 on board. On 5 May 1972, it crashed into Mount Longa, about 3 miles (4.8 km) southwest of Palermo while on approach to the airport. Investigators believe that the crew had 3 miles visibility and did not adhere to the established vectors issued by air traffic control. It remains the deadliest single-aircraft disaster in Italy, and the second-deadliest behind the Linate Airport disaster in 2001. The incident is the worst in Alitalia's history.

---

[it] Volo Alitalia 112

Il volo Alitalia 112 era un volo di linea fra l'aeroporto di Roma-Fiumicino e l'aeroporto di Palermo-Punta Raisi operato da un DC-8 dell'Alitalia che il 5 maggio 1972 si schiantò in fase di atterraggio contro la Montagna Longa tra il territorio di Cinisi ed il territorio di Carini, in provincia di Palermo, nei pressi dell'Aeroporto di Palermo-Punta Raisi. Tutti i presenti a bordo – 108 passeggeri e 7 membri dell'equipaggio – rimasero uccisi.

---

- [ru] Катастрофа DC-8 под Палермо

---

---