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Il volo Varig 967 era un volo cargo internazionale scomparso il 30 gennaio 1979 durante il viaggio dall'aeroporto internazionale di Narita in Giappone all'aeroporto internazionale di Rio de Janeiro-Galeão in Brasile, con scalo all'aeroporto internazionale di Los Angeles. Né l'aereo, un Boeing 707-323C cargo, né i sei membri dell'equipaggio sono mai stati ritrovati.

Volo Varig 967
Un Boeing 707-385C cargo della Varig simile a quello coinvolto nell'incidente.
Data30 gennaio 1979
TipoSparizione per cause ignote.
LuogoOceano Pacifico, 200 km (110 nmi; 120 mi) ENE di Tokyo, Giappone
Numero di voloRG-967
Tipo di aeromobileBoeing 707-323C
OperatoreVarig
Numero di registrazionePP-VLU
PartenzaAeroporto Internazionale di Narita, Tokyo, Giappone
Scalo intermedioAeroporto Internazionale di Los Angeles, Los Angeles, Stati Uniti
DestinazioneAeroporto di Rio de Janeiro-Galeão-Antônio Carlos Jobim, Rio de Janeiro, Brasile
Occupanti6
Passeggeri0
Equipaggio6
Vittime6 (presunte)
Sopravvissuti0 (presunti)
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Sfondo



L'aereo


L'aereo coinvolto era un Boeing 707-323C, numero di costruzione 19235, numero di linea 519,[1] consegnato nuovo ad American Airlines col numero di registrazione N7562A il 31 agosto 1966,[2] infine venduto e consegnato a Varig come PP-VLU il 28 marzo 1974.[1] Il jet era alimentato da quattro motori Pratt & Whitney JT3D-3B.[3]


L'equipaggio


L'equipaggio di volo era composto dal comandante Gilberto Araújo da Silva, 55 anni, seguito dal primo ufficiale Erni Peixoto Mylius, 45, Antonio Brasileiro da Silva Neto (39) ed Evan Braga Saunders (37), entrambi col grado di secondo ufficiale, e gli ingegneri di volo José Severino Gusmão de Araújo, 42, e Nicola Exposito, 40.[4] Nel 1973, il comandante da Silva era stato il pilota del volo Varig 820, un Boeing 707 che trasportava 134 persone che si schiantò vicino all'aeroporto di Orly, a Parigi, con 123 vittime.[5] Nel 1979, al momento della scomparsa, aveva accumulato più di 23.000 ore.[4]


La sparizione


Il 30 gennaio 1979, il 707 scomparve durante il tragitto dall'aeroporto internazionale di Narita all'aeroporto internazionale di Rio de Janeiro-Galeão. Si perse ogni contatto radio 30 minuti dopo il decollo del velivolo brasiliano, a circa 200 km (120 mi) ENE di Tokyo.[6] In particolare, il carico includeva 53 dipinti di Manabu Mabe, di ritorno da una mostra di Tokyo, per un valore di 1,24 milioni di dollari. Né il relitto né i dipinti furono mai ritrovati.[6][7]


Note


  1. Aircraft construction & line number, su airframes.org. URL consultato il 27 dicembre 2013.
  2. Aircraft data, su airframes.org. URL consultato il 27 dicembre 2013.
  3. Background description of the Boeing 707 family, su boeing.com. URL consultato il 27 dicembre 2013 (archiviato dall'url originale il 6 ottobre 2013).
  4. (PT) Especial Gilberto Araújo: Nascido para voar, su gilbertoaraujodasilva.sertaopb.com. URL consultato il 27 dicembre 2013 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2013).
  5. Flight RG 820 accident description, su aviation-safety.net. URL consultato il 27 dicembre 2013 (archiviato dall'url originale l'11 luglio 2013).
  6. Accident description, su aviation-safety.net. URL consultato il 15 luglio 2013 (archiviato dall'url originale l'11 luglio 2013).
  7. (PT) Wellington Ramalhoso, Boeing da Varig desapareceu há 35 anos e jamais foi encontrado, su UOL Notícias - Internacional, UOL, 3 novembre 2014. URL consultato il 17 gennaio 2017.

Voci correlate



На других языках


[de] VARIG-Flug 967

Am 30. Januar 1979 verschwand ein Frachtflugzeug des Typs Boeing 707 auf dem Varig-Flug 967 von Tokio nach Los Angeles aus ungeklärtem Grund über dem nördlichen Pazifik. Bislang wurden weder Trümmer des Flugzeugs noch Teile der Ladung entdeckt. Die sechsköpfige Besatzung galt zunächst als vermisst und wurde sechs Monate später offiziell für tot erklärt.[1]

[en] Varig Flight 967

Varig Flight 967 was an international cargo flight from Narita International Airport in Japan to Rio de Janeiro–Galeão International Airport in Brazil, with a stopover at Los Angeles International Airport. On 30 January 1979, the Boeing 707-323C serving the flight disappeared while en route. Neither the aircraft nor its six crew members have ever been found.

[fr] Disparition du Boeing 707-323C

La disparition du Boeing 707-323C se produit le 30 janvier 1979 quand un vol cargo de la compagnie aérienne brésilienne Varig disparait entre l'aéroport international de Narita à Tokyo et l'aéroport international de Rio de Janeiro-Galeão au Brésil. Ni l'appareil, un Boeing 707-323C, ni les six membres d'équipage n'ont été retrouvés.
- [it] Volo Varig 967

[ru] Исчезновение Boeing 707 над Тихим океаном

Исчезновение Boeing 707 над Тихим океаном — авиационное происшествие, произошедшее 30 января 1979 года. Авиалайнер Boeing 707-323C авиакомпании VARIG выполнял грузовой рейс RG-967 по маршруту Токио—Лос-Анджелес—Рио-де-Жанейро, но через 30 минут после взлёта исчез над Тихим океаном. На его борту находились 6 членов экипажа.



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