avia.wikisort.org - Событие
Катастрофа ATR 42 под Оксибилом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 16 августа 2015 года. Авиалайнер ATR 42-300 авиакомпании Trigana Air Service выполнял плановый внутренний рейс IL267 по маршруту Джаяпура—Оксибил, но при снижении к аэропорту Оксибила врезался в гору Тангок в 16,7 километрах от аэропорта. Погибли все находившиеся на его борту 54 человека — 49 пассажиров и 5 членов экипажа[1][2].
| Рейс 267 Trigana Air Service | |
|---|---|
 Последствия катастрофы | |
| Общие сведения | |
| Дата | 16 августа 2015 года |
| Время | 14:55 WIT (05:55 UTC) |
| Характер | CFIT (врезался в гору) |
| Причина | Сбой в работе навигационных приборов, ошибки экипажа |
| Место |
 гора Тангок, в 16,7 км от аэропорта Оксибил, Оксибил (Индонезия) |
| Координаты | 04°49′28″ ю. ш. 140°29′53″ в. д.HGЯO |
| Погибшие | 54 (все) |
| Воздушное судно | |
 Разбившийся самолёт за 6 лет и 10 месяцев до катастрофы |
|
| Модель | ATR 42-300 |
| Авиакомпания |
Trigana Air Service |
| Пункт вылета |
Сентани, Джаяпура |
| Пункт назначения |
Оксибил |
| Рейс | IL267 |
| Бортовой номер | PK-YRN |
| Дата выпуска | 28 мая 1988 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 49 |
| Экипаж | 5 |
| Выживших | 0 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Катастрофа рейса 267 стала крупнейшей в истории самолёта ATR 42.
Самолёт
ATR 42-300 (регистрационный номер PK-YRN, серийный 102) был выпущен в 1988 году (первый полёт совершил 28 мая под тестовым б/н F-WWEZ). 22 августа того же года был зарегистрирован в компании-производителе «ATR» (борт F-GFTO), но уже 23 августа (по другим данным — 29 сентября) был передан авиакомпании Trans States Airlines (TSA), в которой был перерегистрирован (борт N421TE). 21 января 2005 года был куплен авиакомпанией Trigana Air Service и получил б/н PK-YRN. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW120. На день катастрофы совершил 55 663 цикла «взлёт-посадка» и налетал 50 133 часа[3][4].
В период с 1988 по 2005 годы с самолётом произошло 6 авиационных инцидентов, в одном из которых у него оторвалось правое колесо носовой стойки шасси.
Экипаж
Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:
- Командир воздушного судна (КВС) — 60-летний Хасануддин (индон. Hasanuddin). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании Trigana Air Service 23 года и 10 месяцев (с 1 октября 1991 года). Налетал 25 287 часов, свыше 7340 из них на ATR 42/72.
- Второй пилот — 44-летний Арьядин Фалани (индон. Aryadin Falani). Опытный пилот, проработал в авиакомпании Trigana Air Service 7 лет и 2 месяца (с 1 июня 2008 года). Налетал 3818 часов, свыше 2640 из них на ATR 42/72.
В салоне самолёта работали две стюардессы:
Также в состав экипажа входил 36-летний авиамеханик Марио Р. Бунторо (индон. Mario R. Buntoro).
Хронология событий
15 августа 2015 года рейс IL267 вылетел из Джаяпуры в 14:22 WIT (05:22 UTC); расчётное время посадки в Оксибиле — 15:16 WIT (06:16 UTC). Выполнял рейс ATR 42-300 борт PT-YRN, на его борту находились 5 членов экипажа и 49 пассажиров (в том числе 3 ребёнка и 2 младенца).
В 14:55 WIT, через 32 минуты после взлёта, метка рейса IL267 исчезла с экранов радаров. Перед этим самолёт не подавал никаких сигналов бедствия[5].
16 августа в 17:03 агентство «Reuters» со ссылкой на представителя министерства транспорта Индонезии сообщило о свидетельствах очевидцев о том, что пропавший лайнер рейса 267 врезался в склон горы Тангок[6].
17 августа на склоне горы Тангок на высоте 2530 метров над уровнем моря были обнаружены место катастрофы и обломки рейса 267.
18 августа было объявлено, что найдены тела всех 54 погибших.
Расследование
Расследование причин катастрофы рейса IL267 проводил Национальный комитет по безопасности на транспорте (NTSC).
Окончательный отчёт расследования был опубликован в январе 2018 года.
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Последствия катастрофы
| Этот раздел статьи ещё не написан. |
Культурные аспекты
Катастрофа рейса 267 Trigana Air Service показана в 20 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Без предупреждения.
См. также
- Merpati Nusantara Airlines Flight 9760
- Катастрофа MD-82 в Детройте — пилоты также отключили систему предупреждения из-за частых ложных срабатываний; произошла 28 годами ранее.
Примечания
- Tim Rescuer Basarnas Special Group saat ini bermalam dilokasi crash site (индон.). Badan SAR Nasional.
- No survivors in Indonesia Trigana Air plane crash, search official says
- Trigana Air Service PK-YRN (ATR 42/72 - MSN 102) (Ex F-GFTO N421TE )
- PK-YRN TRIGANA AIR SERVICE ATR 42
- Indonesian plane goes missing with 54 people on board. CNN. Дата обращения: 16 августа 2015.
- В Индонезии нашли обломки пропавшего самолета Trigana Air
Ссылки
- Источник сообщил о десятках погибших в авиакатастрофе в Индонезии. РИА Новости (16 августа 2015).
- Описание происшествия на Aviation Safety Network
- Окончательный отчёт расследования NTSC
| |
|---|---|
| |
| |
На других языках
[de] Trigana-Air-Service-Flug 267
Trigana-Air-Service-Flug 267 (kurz IL267)[Anm. 1] war ein planmäßiger Inlandsflug der indonesischen Fluggesellschaft Trigana Air Service von Jayapura nach Oksibil in der indonesischen Provinz Papua, auf dem am 16. August 2015 der Funkkontakt zu der ATR 42-300 abbrach. Bewohner im abgelegenen Okbape Distrikt berichteten, sie hätten beobachtet, wie das Flugzeug an einem Berg zerschellt wäre. Am folgenden Tag konnte die Unfallstelle von einem Suchflugzeug lokalisiert werden.[1][2][3][4][5][en] Trigana Air Flight 267
Trigana Air Flight 267 was a scheduled passenger flight from Sentani to Oksibil in the eastern Indonesian province of Papua. On 16 August 2015, the ATR 42 turboprop operating the service crashed on approach in the Bintang highlands region of Oksibil, killing all 49 passengers and 5 crew members.[1][2][3][4][5][6][fr] Vol Trigana Air Service 267
Le 16 août 2015, le vol Trigana Air Service 267 assuré par un ATR 42-300 s'est écrasé 15 minutes avant son heure prévue d'atterrissage à Oksibil, une petite ville d'Indonésie enclavée dans les monts Bintang, dans la province indonésienne de Papouasie, en provenance de la capitale de la province, Jayapura. Avec 54 morts (49 passagers et 5 membres d’équipage) et aucun survivant, il s'agit de l'accident le plus meurtrier impliquant un ATR 42 et également le pire de la compagnie Trigana Air Service depuis sa création en 1991.[it] Volo Trigana Air Service 267
Il volo Trigana Air Service 267 (o anche solo Trigana Air 267) era un volo passeggeri di linea da Sentani a Oksibil nella provincia indonesiana orientale di Papua. Il 16 agosto 2015 l'ATR 42 turboelica operante il volo si è schiantato in fase di avvicinamento nella regione degli altipiani di Bintang nella regione di Oksibil, uccidendo tutti i 49 passeggeri e i 5 membri dell'equipaggio.- [ru] Катастрофа ATR 42 под Оксибилом
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии