Катастрофа BAC 1-11 в Блоссберге — авиационная катастрофа, произошедшая 23 июня 1967 года. Авиалайнер BAC 1-11-204AF авиакомпании Mohawk Airlines выполнял внутренний рейс MO40 по маршруту Сиракьюс—Элмира—Вашингтон, но через 7 минут после вылета из Элмиры частично разрушился в воздухе и рухнул на землю около Блоссберга. Погибли все находившиеся на его борту 34 человека — 30 пассажиров и 4 члена экипажа.
Рейс 040 Mohawk Airlines | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 23 июня 1967 года |
Время | 14:47 EDT |
Характер | LOC-I (потеря управления) |
Причина | Техническая неисправность, вызвавшая пожар на борту и разрушения хвостовой части самолёта |
Место | в 1,6 км от Блоссберга (Пенсильвания, США) |
Координаты | 41°40′57″ с. ш. 77°03′05″ з. д.HGЯO |
Погибшие | 34 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | BAC 1-11-204AF |
Имя самолёта | Discover America |
Авиакомпания | Mohawk Airlines |
Пункт вылета | Сиракьюс-Хэнкок, Сиракьюс (Нью-Йорк) |
Остановки в пути | Элмира-Корнинг, Элмира (Нью-Йорк) |
Пункт назначения | Национальный аэропорт, Вашингтон |
Рейс | MO40 |
Бортовой номер | N1116J |
Дата выпуска | 1 августа 1966 года |
Пассажиры | 30 |
Экипаж | 4 |
Выживших | 0 |
BAC 1-11-204AF (регистрационный номер N1116J, серийный 098) был выпущен 1 августа 1966 года. В том же месяце был передан авиакомпании Mohawk Airlines, в которой получил имя Discover America. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce Spey 506-14. На день катастрофы налетал 2246 часов[1][2].
Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:
В салоне самолёта работали две стюардессы:
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Расследование причин катастрофы рейса MO40 проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).
Окончательный отчёт расследования был опубликован 18 апреля 1968 года.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
| |
---|---|
| |
|