avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Ан-12 под Киржачом — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 30 июня 1967 года в небе над Киржачским районом Владимирской области.

Катастрофа под Киржачом
Общие сведения
Дата	30 июня 1967 года
Характер	Разрушение в воздухе
Причина	Отказ испытываемой парашютной системы
Место	1 км С деревни Митино, 17,5 км СВ Киржача, Киржачский район Владимирской области (РСФСР, СССР)
Воздушное судно
Модель	Ан-12
Оператор	НИИ автоматических устройств
Оператор	МАП СССР
Пункт вылета	Киржач
Пункт назначения	Киржач
Рейс	испытательный
Пассажиры	4
Экипаж	5
Погибшие	9 (все)

Экипаж и пассажиры

Экипаж самолёта был из НИИ автоматических устройств и состоял из пяти человек:

• Командир воздушного судна — лётчик-испытатель Петухов Степан Георгиевич (родился 18(06).09.1911). Заслуженный летчик-испытатель СССР[1];
• Второй пилот — лётчик-испытатель Иванов Дмитрий Васильевич (родился 10.11.1922)[2];
• Штурман — штурман-испытатель Селеннов Анатолий Яковлевич (родился 17.04.1931)[3];
• Бортинженер — бортинженер-испытатель Бочаров Юрий Васильевич (родился 28.01.1928)[4];
• Бортрадист — бортрадист-испытатель Романов Олег Константинович (родился 21.12.1928)[5];

Также на борту находились четыре пассажира — парашютисты-испытатели из НИИ автоматических устройств:

• Старший инженер Рачков Владимилен Иванович (родился 19.12.1924) [6];
• Инженер Галайда Виталий Герасимович (родился 13.03.1927)[7];
• Инженер-экспериментатор Краснов Анатолий Ефремович (родился 28.09.1932)[8];
• Инженер-экспериментатор Козлов Виктор Николаевич (родился 7.09.1934)[9].

Катастрофа

В тот день на самолёте Ан-12 проводилось испытание бесплатформенной парашютной системы десантирования техники ПБС-915 «Шельф», а в качестве груза использовалась БМД-1. В соответствие с программой испытаний, после открытия грузового люка самолёта вышли вытяжные парашюты, которые должны были соответственно вытянуть наружу бронетехнику. Однако неожиданно заклинило замок крепления машины к монорельсу грузовой кабины, а так как сама БМД стояла на амортизационных лыжах, то под действием момента от вытяжных парашютов её развернуло и она застряла в грузовом отсеке. Затем при скорости полёта около 400 км/ч сработала основная система из четырёх огромных парашютов. Возник колоссальной величины момент, который вырвал груз вместе с платформой наружу, но при этом значительно разрушил фюзеляж. Под воздействием аэродинамических сил ослабленная конструкция стала разрушаться, в результате чего отделилась хвостовая часть. Не имея возможности продолжать полёт, Ан-12 помчался вниз и врезался в поле в 1 км к северу от деревни Митино Киржачского района (в 17,5 км северо-восточнее аэродрома Киржач). При ударе о землю самолёт взорвался, а все находившиеся на борту 9 человек погибли[1][10].

Погибшие испытатели были захоронены на Введенском кладбище (участок № 5)[11] в Москве. Памятник на их могиле можно увидеть в фильме «Белорусский вокзал».

См. также

• Авиационные происшествия Министерства авиационной промышленности СССР

Примечания

---