avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2018) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 29 октября 2018 года. Авиалайнер Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air выполнял плановый внутренний рейс JT-610 по маршруту Джакарта—Панкалпинанг, но через 11 минут после взлёта рухнул в Яванское море в 15 километрах от западного побережья острова Ява. Погибли все находившиеся на его борту 189 человек — 181 пассажир и 8 членов экипажа[1][2][3][4].

Рейс 610 Lion Air
Схема полёта рейса 610
Общие сведения
Дата	29 октября 2018 года
Время	06:31 WIB
Характер	Потеря управления
Причина	Ошибочные данные системы предупреждения сваливания (MCAS)
Место	Яванское море, в 15 км от аэропорта Сукарно-Хатта, Джакарта (Индонезия)
Координаты	5°46′15″ ю. ш. 107°07′16″ в. д.HGЯO
Погибшие	189 (все)
Раненые	0
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за месяц до катастрофы
Модель	Boeing 737 MAX 8
Авиакомпания	Lion Air
Пункт вылета	Сукарно-Хатта, Джакарта
Пункт назначения	Депати-Амир, Панкалпинанг
Рейс	JT-610
Бортовой номер	PK-LQP
Дата выпуска	30 июля 2018 года (первый полёт)
Пассажиры	181
Экипаж	8
Выживших	0
Медиафайлы на Викискладе

Катастрофа рейса 610 стала первой в истории самолёта Boeing 737 серии MAX 8 и крупнейшей (по количеству погибших) катастрофой в истории собственно Boeing 737 (до этого крупнейшей катастрофой этого самолёта была катастрофа в Мангалуре, 158 погибших).

После второй катастрофы Boeing 737 MAX 8, произошедшей менее чем через 6 месяцев, полёты самолётов данного типа были временно приостановлены во всех странах до выяснения причин катастрофы[5].

Самолёт

Boeing 737 MAX 8 (регистрационный номер PK-LQP, заводской 43000, серийный 7058) был выпущен в 2018 году (первый полёт совершил 30 июля). 13 августа того же года был передан авиакомпании Lion Air. Его пассажировместимость составляла от 162 до 210 пассажиров. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International LEAP-1B. На день катастрофы совершил 443 цикла «взлёт-посадка» и налетал 895 часов[6][7][8][9].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса JT-610 был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 31-летний Бхавье Сунейя (англ. Bhavye Suneja), индиец. Опытный пилот, проработал в авиакомпании Lion Air 7 лет и 6 месяцев (с 25 апреля 2011 года). Налетал 6028 часов, 5176 из них на Boeing 737.
• Второй пилот — 41-летний Харвино (индон. Harvino), индонезиец. Опытный пилот, проработал в авиакомпании Lion Air 6 лет и 11 месяцев (с 31 октября 2011 года). Налетал 5174 часа, 4286 из них на Boeing 737.

В салоне самолёта работали 6 стюардесс:

• Синтия Мелина (индон. Shintia Melina),
• Читра Н. Анггелия (индон. Citra N. Anggelia),
• Альвиани Х. Солиха (индон. Alviani H. Solikha),
• Дамаянти Симармата (индон. Damayanti Simarmata),
• Мэри Юлианда (индон. Mery Yulianda),
• Дэни Маула (индон. Deny Maula).

Гражданство	Пассажиры	Экипаж	Всего
Индонезия	180	7	187
Индия	0	1	1
Италия	1	0	1
Всего	181	8	189

Среди пассажиров на борту самолёта находились:

• 20 работников Министерства Финансов Индонезии[10],
• 10 работников из Совета по аудиту Индонезии,
• 2 работника из Агентства по надзору за финансами и развитием Индонезии,
• 7 работников Регионального народного представительства Банка-Белитунг[11],
• 3 адвоката и 3 судьи[12].
• Андреа Манфреди^[en], профессиональный велосипедист.

Хронология событий

Рейс JT-610 вылетел из Джакарты в 06:20 WIB, на его борту находились 8 членов экипажа и 181 пассажир (178 взрослых и 3 ребёнка, в том числе 1 младенец). Согласно плану полёта, рейс 610 должен был прибыть в Панкалпинанг в 07:20 WIB; продолжительность полёта — 1 час.

Прежде чем выйти на прямой маршрут в северо-восточном направлении, самолёт взлетел на запад и, удерживая северо-восточное направление, достиг максимальной высоты (около 1500 метров). Но затем лайнер сделал несколько скачков высоты и через 11 минут после взлёта (в 06:31 WIB) метка рейса JT-610 исчезла с экранов радаров около побережья острова Ява.

Поисково-спасательная операция была развёрнута Национальным агентством по поиску и спасению людей (BNPP) при поддержке ВВС Индонезии. BNPP отправила на место катастрофы 150 человек на водном и воздушном транспорте. Моряки, проплывавшие около места катастрофы, впоследствии сообщили, что видели момент падения самолёта и обнаружили обломки в 07:15 утра.

Представитель BNPP официально признал, что самолёт рухнул в Яванское море и все 189 человек на его борту погибли. К 30 октября водолазы обнаружили 10 тел (в том числе 1 младенца), а также обломки самолёта. Поиски бортовых самописцев проводились с помощью водных сканеров, оба самописца были найдены 1 ноября.

Расследование

Генеральный директор авиакомпании Lion Air Эдвард Сираит (индон. Edward Sirait) сообщил, что технические неисправности самолёта, о которых сообщалось перед полётом, были устранены в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию, выданными компанией «Boeing».

Механики аэропорта Джакарты заявили, что самолёт был полностью исправен перед полётом, но при этом, возможно, был неисправен датчик воздушной скорости в кабине экипажа[13].

7 ноября 2018 года компания «Boeing» сообщила, что ошибочные данные в системе предупреждения сваливания (MCAS, «Maneuvering characteristics augmentation system») на самолётах модификации Boeing 737 MAX могут привести к резкому переходу в пикирование. Предупреждение об этом компания «Boeing» направила всем авиакомпаниям, эксплуатирующим самолёты этой модификации[14].

Окончательный отчёт расследования, которое проводил Национальный комитет по безопасности на транспорте (NTSC), был опубликован 25 октября 2019 года.

Последствия катастрофы

Этот раздел статьи ещё не написан.

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 610 Lion Air показана в 21-м сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Под запретом: Boeing MAX 8.

См. также

• Катастрофа Boeing 737 под Аддис-Абебой

Примечания

Ссылки

• Описание катастрофы на Aviation Safety Network
• Окончательный отчёт расследования NTSC
• Рейс JT-610 на сайте flightradar24
• Lion Air JT-610 Boing 737 Jatuh, Kabasarnas : ELT Tidak Terdeteksi LUT / National Search and Rescue Agency^[en] (индон.)
• В Boeing назвали идиотами обратившихся за обучением сотрудников Lion Air // РБК, 14 янв 2020

В другом языковом разделе есть более полная статья Lion Air Flight 610 (англ.).

На других языках

---

[de] Lion-Air-Flug 610

Lion-Air-Flug 610 (Flugnummer JT610) war ein Inlandsflug der indonesischen Billigfluggesellschaft Lion Air vom Flughafen Soekarno-Hatta in Jakarta zum Depati Amir Airport in Pangkal Pinang, auf dem die Maschine am 29. Oktober 2018 kurz nach dem Start um 06:20 Uhr Ortszeit (00:20 Uhr MEZ) abstürzte.[1] Dabei kamen alle 189 Insassen ums Leben. Wrackteile des Flugzeuges wurden im Meer vor der Insel Java gefunden.[2]

---

[en] Lion Air Flight 610

Lion Air Flight 610 was a scheduled domestic passenger flight from Soekarno–Hatta International Airport, Jakarta to Depati Amir Airport, Pangkal Pinang in Indonesia. On 29 October 2018, the Boeing 737 MAX operating the route crashed into the Java Sea 13 minutes after takeoff, killing all 189 passengers and crew. It was the first major accident involving the new Boeing 737 MAX series of aircraft, introduced in 2017, and the highest death toll of any accident or incident involving the entire Boeing 737 series, Original, Classic, Next Generation or MAX, surpassing Air India Express Flight 812 in 2010. It was the deadliest accident in Lion Air's history, surpassing the 2004 Lion Air Flight 538 that killed 25, and the second deadliest aircraft accident in Indonesia behind Garuda Indonesia Flight 152.

---

[fr] Vol Lion Air 610

Le 29 octobre 2018, le Boeing 737 Max du vol Lion Air 610 s'écrase en mer de Java, 13 minutes après son décollage de Jakarta, capitale de l'Indonésie. L'appareil, de la compagnie indonésienne Lion Air, devait relier sa base, l'aéroport Soekarno-Hatta , à l'aéroport Depati Amir de Pangkal Pinang, sur l'île de Bangka[1]. Les 189 personnes à bord (dont 8 membres d'équipage) sont tuées dans le crash.

---

[it] Volo Lion Air 610

Il volo Lion Air 610 era un volo di linea passeggeri della compagnia aerea a basso costo indonesiana Lion Air che collegava l'aeroporto Internazionale di Giacarta-Soekarno-Hatta e l'aeroporto Depati Amir di Pangkal Pinang. Il 29 ottobre 2018, un Boeing 737 MAX 8 che percorreva tale tratta precipitò in mare poco dopo il decollo da Giacarta, causando la morte di tutte le 189 persone a bordo. Questo fu il primo incidente occorso a un Boeing 737 MAX e il più grave mai accaduto ad un qualsiasi modello di Boeing 737.[1][2] Il 10 marzo 2019, un altro Boeing 737 MAX, operante il volo Ethiopian Airlines 302, precipitò sei minuti dopo il decollo provocando la morte di tutte le 157 persone a bordo. Poiché gli incidenti furono molto simili, a partire dall'11 marzo 2019 tutti i paesi del mondo hanno chiuso lo spazio aereo ai Boeing 737 MAX.[3]

---

- [ru] Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2018)

---

---