Катастрофа Cessna 208 под Ступино — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 19 ноября 2005 года. Легкомоторный самолёт Cessna 208B с бортовым номером P4-OIN выполнял чартерный-пассажирский рейс по маршруту Воронеж — Домодедово, но при заходе на посадку, вошёл в сваливание и в штопор, и затем упал в лес, близ к селу Старое, в результате этой авиакатастрофе погибли все находившиеся на борту.
Катастрофа под Ступино | |
---|---|
Общие сведения | |
Дата | 19 ноября 2005 года |
Время | 19:27 MSK |
Характер | Сваливание в штопор |
Причина | Ошибка экипажа, плохие погодные условия, ошибка в конструкции, обледенение |
Место |
![]() |
Координаты | 55°09′29″ с. ш. 38°14′41″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 8 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | Cessna 208B Grand Caravan |
Авиакомпания |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Пункт назначения |
![]() |
Бортовой номер | P4-OIN |
Дата выпуска | 2004 года |
Пассажиры | 6 |
Экипаж | 2 |
Раненые | 0 |
Выживших | 0 |
Cessna 208B Grand Caravan (бортовым номером P4-OIN и заводским номером 208B1052) был построен в 2004 года, был оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-114A[1], Информации о налета и циклов неизвестна.
Экипаж лайнера начал снижение с высоты 3 000 м в темное время суток в плохих условиях, самолёт вошёл в интенсивного обледенения, и за этого автопилот отключился, угол атаки в ответ на потери скорости, на высоте 1 500 метров, экипаж перешёл в горизонтальный полет и начал к левому развороту для выхода но посадку, автопилот начал увеличивать увеличивать угол тангажа, а скорость приборов начала падать, экипаж самолёта был занят контрольной карты и установка давления аэродрома на высотомер, затем Cessna начал входить в зону сваливание и затем в штопор, затем на большой скорости, он упал лес, убив всех 2 членов экипажа и 6 пассажиров, никто не выжил[2].
На месте крушение самолёта был установлен памятный крест и гранитный обелиск с именами всех погибших[3].
![]() | Этот раздел статьи ещё не написан. |
![]()
| |
---|---|
| |
|