avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Ту-124 под Волоколамском — авиационная катастрофа, произошедшая 16 декабря 1973 года в Волоколамском районе Московской области СССР с самолётом Ту-124В авиакомпании Аэрофлот, выполнявшем рейс 2022 (Вильнюс — Москва), в результате которой погиб 51 человек.

Рейс 2022 Аэрофлота
Общие сведения
Дата	16 декабря 1973 года
Время	19:13 МСК
Характер	Перешёл в пикирование, затем вошёл в штопор
Причина	отказ тримера руля высоты
Место	возле д. Карачарово, Волоколамский район Московской области (РСФСР, СССР)
Координаты	55°44′26″ с. ш. 35°47′15″ в. д.HGЯO
Погибшие	51 чел.
Воздушное судно
Ту-124В компании Аэрофлот
Модель	Ту-124В
Авиакомпания	Аэрофлот (Литовское УГА, Вильнюсский ОАО)
Пункт вылета	Вильнюс (ЛитССР)
Пункт назначения	Внуково, Москва (РСФСР)
Рейс	2022
Бортовой номер	СССР-45061
Дата выпуска	25 апреля 1964 года
Пассажиры	46
Экипаж	5
Погибшие	51 (все)

Самолёт

Ту-124В с бортовым номером СССР-45061 (заводской — 4351406, серийный — 14-06) был выпущен ХГАПП 25 апреля 1964 года. Его салон имел вместимость на 56 пассажиров. 6 мая того же года самолёт поступил Главному управлению гражданского воздушного флота, где его направили в Вильнюсский авиаотряд Литовского УГА. На момент катастрофы борт 45061 имел 14 903 часа налёта и 13 832 посадки[1].

В тот день авиалайнер пилотировал экипаж из 277-го лётного отряда в составе:

• КВС — Степан Бойко
• второй пилот — Еугениюс Корнил (лит. Eugenijus Karnila)
• штурман — Юозас Часас (лит. Juozas Časas)
• бортмеханик — Юно Шамаев

В салоне работала стюардесса Мария Крикова, а также находился сопровождающий милиционер. Всего на борту было 45 пассажиров (44 взрослых и 1 ребёнок)[2].

Страна	Пассажиры	Экипаж	Всего
СССР	45	5	50
ФРГ	1	0	1
Итого	46	5	51

Катастрофа

В 18:10 по московскому времени Ту-124 вылетел из Вильнюсского аэропорта и после подъёма занял эшелон 7800 метров. В 18:44 самолёт пролетел Витебск, в 18:56 — ОПРС Белый, а в 19:03 — траверз Вязьмы[2].

После прохождения рейсом 2022 Вязьмы, авиадиспетчер РДП Внуково дал указание снижаться до эшелона 5700 метров. Экипаж подтвердил получение информации, а в 19:06 доложил о начале снижения. В 19:09:30 с рейса 2022 доложили о занятии эшелона 5700 метров, на что диспетчер дал указание сохранять данную высоту до пролёта ОПРС Клементьево, до которого оставалось ещё 20 километров[2].

Но в 19:10:51 в РДП Внуково, а также в ВРДП Вязьма диспетчеры услышали передачу с рейса 2022 по УКВ связи. Поначалу были слышны неясные разговоры в кабине, после чего наконец в 19:11:08 экипаж доложил: Вошёл в резкое пикирование, не могу вытянуть. При этом на заднем фоне были слышны сирена и неоднократное Тяни, тяни, ещё тяни. Самолёт вошёл в самопроизвольное пике и начал резко снижаться с вертикальной скоростью 20 м/с, разогнавшись до 680 км/ч. Экипаж был обучен данной ситуации и сразу понял, что произошёл отказ триммера, о чём доложил диспетчерам. Пилоты выровняли самолёт, но тот затем снова перешёл в ещё более крутое пике, на сей раз уже снижаясь с вертикальной скоростью около 80 м/с и разогнавшись до 880 км/ч. Пилоты начали с силой тянуть штурвалы на себя, пока не выровняли авиалайнер на высоте около 2000 метров, а затем начали набор высоты, о чём в 19:11:47 доложили на землю. Однако вскоре на скорости 370 км/ч Ту-124 перешёл в крутой штопор и, разгоняясь, вновь устремился вниз[2].

Передачи сообщений от экипажа прекратились в 19:12:39, а через полминуты в 19:13:10 Ту-124 на скорости около 900 км/ч под углом более 80°, то есть почти вертикально, летя по курсу 60°, врезался в поле в 480 метрах к востоку от деревни Карачарово Волоколамского района Московской области. В результате сильного удара самолёт был полностью уничтожен, разбросав обломки по площади 140 на 190 метров и образовав на месте падения воронку глубиной 15 метров. Все 5 членов экипажа и 46 пассажиров на борту самолёта погибли[2]. Из-за высокой скорости при ударе, тела большинства погибших было невозможно опознать[3].

Запись переговоров

Запись переговоров[2].
Время
19:10:51		(нрзб)
19:11:08		Вошёл в резкое пикирование, не могу вытянуть
		Тяни, тяни, еще тяни
19:11:47		Хорош, с набором пошли, хорош, скорость идет
	2-й пилот	У нас отказал триммер
19:12:20	Штурман	Скорость 360!
	2-й пилот	Не надо вниз, не надо, от себя, Сергеевич!
19:12:37	Штурман	Ого, 1500
19:12:39	2-й пилот	Не снижайся, Сергеевич
19:12:39		Конец связи

Причина

Комиссия установила, что катастрофа произошла вследствие отклонения триммера руля высоты в пикирующее положение до предела. Произошло это из-за подачи ложного сигнала в его электрическую цепь управления. Хотя экипаж и был обучен методике пилотирования при отказе триммера, воспользоваться механизмом управления триммера он не мог. После первого пикирования самолёта, экипаж сумел выровнять его. Однако во втором пикировании Ту-124 также ещё вошёл в крен 50—60°, который экипаж, после второго выравнивания, не заметил из-за временного отказа приборов (вследствие высоких перегрузок) и из-за полёта в темноте. При снижении скорости до 370 км/ч, на крыльях произошёл срыв потока и самолёт вошёл в штопор, из которого экипаж вывести его не успел[2].

Также комиссия отметила высокое мужество и самообладание экипажа, который действовал энергично и грамотно, параллельно докладывая о ситуации на землю[2].

Памятник

На месте катастрофы первоначально был установлен памятник. Однако в 1990-х годах при сельскохозяйственных работах его повредили и впоследствии сдали на металлолом[3].

Примечания

На других языках

---

[de] Aeroflot-Flug 2022

Am 16. Dezember 1973 stürzte eine Tupolew Tu-124 auf dem Aeroflot-Flug 2022 von Vilnius nach Moskau ab. Bei dem Unfall kamen alle 51 Insassen ums Leben.

---

[en] Aeroflot Flight 2022

Aeroflot Flight 2022 was a scheduled Soviet domestic passenger flight between Vilnius Airport in Lithuanian SSR and Vnukovo International Airport in Moscow, Russian SFSR, Soviet Union that crashed on 16 December 1973, killing all 51 people on board. The five hundred mile flight suffered a loss of control as a result of a malfunction of its elevator, causing it to crash as it made its final descent into Moscow. At the time of the crash it was the worst accident in aviation history involving a Tupolev Tu-124, since it entered service with Aeroflot in 1962.[1]

---

[it] Volo Aeroflot 2022

Il volo Aeroflot 2022 era un volo passeggeri nazionale sovietico di linea tra l'aeroporto Internazionale di Vilnius, RSS Lituana, e l'aeroporto di Mosca-Vnukovo, RSFS Russa, che si schiantò il 16 dicembre 1973, provocando la morte di tutte le 51 persone a bordo. Il volo aveva subito una perdita di controllo a causa di un malfunzionamento dei suoi equilibratori, che lo fece schiantare durante la sua discesa finale verso Mosca. Al momento dello schianto, il disastro era il peggiore nella storia dell'aviazione di un Tupolev Tu-124 da quando era entrato in servizio con Aeroflot nel 1962.[1]

---

- [ru] Катастрофа Ту-124 под Волоколамском

---

---