avia.wikisort.org - Событие

Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.

Список не полный и не окончательный.

Список аварий и катастроф

№ п/п	Дата	Модификация / Бортовой номер	Место	Жертвы / На борту	Краткое описание
1	6 янв.	Ми-8Т RA-22723	Якутия, Бетенкёс	0/5	Ошибка экипажа. При заходе на посадку в условиях плохой видимости вертолёт снизился до опасной высоты и, зацепив несущим винтом деревья, упал в лес в полукилометре от посадочной площадки. Машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажир не пострадали[1].
2	15 марта	Ми-8 н.д.	Атырауская область, Жылыойский район	0/н.д.	Во время полёта на высоте около 50 м произошло падение мощности двигателей и вертолёт совершил вынужденную посадку. Экипаж и пассажиры получили незначительные травмы и пошли пешком к месту последнего взлёта. В числе пассажиров были председатель высшего дисциплинарного комитета Казахстана О. А. Абдыкаримов и аким Атырауской области Р. Т. Чердабаев[2].
3	28 апр.	Ми-8Т RA-24494	ХМАО, 42 км западнее Нягани	0/7	Ошибка экипажа. При полёте в неблагоприятных метеоусловиях (ливневый дождь со снегом) произошло отключение двигателей из-за попадания в них воды. При выполнении аварийной посадки вертолёт совершил грубое приземление и получил значительные повреждения. Члены экипажа получили травмы различной степени тяжести, пассажиры не пострадали[3].
4	1 июня	Ми-8Т RA-22927	85 км от Новолазаревской	5/9	Ночью, после взлёта с посадочной площадки научно-исследовательского судна «Академик Фёдоров» из-за отказа автопилота вертолёт столкнулся с ледовой поверхностью материка и полностью разрушился. Погибли три члена экипажа и два пассажира, остальные пассажиры тяжело травмированы[4].
5	25 июня	Ми-8 н.д.	близ Каракола	20/20	Вертолёт ФПС России. Совершал облёт линии электропередач, на борту находились 4 члена экипажа и 16 работников ОАО «Востокэлектро»[5].
6	1 июля	Ми-8Т RA-24646	Бурятия, Самарта	3/17	Сразу после взлёта вертолёт вошёл в неуправляемый разворот. После двух полных оборотов вертолёт упал на землю, перевернулся на правый борт и сгорел[6].
7	30 июля	Ми-8Т RA-24746	Иркутская область, Катангский район, близ Непы	6/16	Ошибка экипажа. При заходе на посадку во время зависания на высоте 15 м над местом посадки вертолёт потерял управление, столкнулся с землёй и загорелся. Погибли 6 пассажиров[7].
8	8 авг.	Ми-8Т RA-24547	Якутия, Нюрба	0/3	Ошибка экипажа. Во время облёта вертолёта после замены редуктора экипаж допустил множественные нарушения техники пилотирования, что привело к грубой посадке машины с высокой вертикальной скоростью. Вертолёт получил значительные повреждения, экипаж не пострадал[8].
9	25 авг.	Ми-8Т RA-06140	ХМАО, близ Нягани	0/11	Ошибка экипажа. При заходе на посадку в условиях плохой видимости вертолёт снизился до опасной высоты и упал в лес. Машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажиры не пострадали[9].
10	25 сент.	Ми-8Т RA-22388	Якутия, близ села Оленёк	0/9	Ошибка экипажа. В полёте в условиях обледенения произошла остановка правого двигателя из-за попадания в него льда. При выполнении аварийной посадки машина получила значительные повреждения, экипаж и пассажиры не пострадали. Комиссия, расследовавшая лётное происшествие, установила факт порчи членами экипажа магнитофона записи внутрикабинных переговоров[10].
11	11 дек.	Ми-8Т RA-22761	Магаданская область, 252 км северо-восточнее Омсукчана	0/20	При заходе на посадку вертолёт попал в условия, ухудшающие видимость наземных ориентиров, в результате чего экипаж допустил столкновение с землёй в 25 м от посадочной площадки. Вертолёт получил значительные повреждения, бортмеханик и 6 пассажиров, не пристегнутых привязными ремнями, получили травмы различной степени тяжести[11].

Примечания

---