Doté d'un moteur 4 cylindres atmosphérique de 124 chevaux refroidi par air de marque Lycoming monté horizontalement (O-360-J2A sur le Beta II), il se distingue par son faible coût d'exploitation et est donc très apprécié pour l'école de début bien que son pilotage soit jugé particulièrement délicat en raison de la faible inertie résultant d'un rotor bipale et d'un moteur de faible puissance.
Son poids à vide est de 400 kg, pour un poids maximum au décollage de 635 kg, sa vitesse de croisière est d'environ 177km/h.
Quelques années après sa sortie, le Robinson R22 a donné naissance à une machine plus spacieuse et plus puissante, le Robinson R44, doté d'un moteur à pistons 6 cylindres245ch et pouvant emporter quatre personnes.
En 2008, ce sont 179 R22 qui ont été livrés.
Robinson R22 en stationnaire
Historique
Voici la liste des différentes versions du Robinson R22. Ces versions diffèrent par leur motorisation et/ou leur aménagement. Les versions Mariner sont équipées de flotteurs et peuvent donc effectuer des survols maritimes.
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