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Le Mil Mi-1 est hélicoptère polyvalent construit dans les années 1940 et 1950 en Union soviétique où il est généralement considéré comme le premier véritable aéronef de ce genre produit en série. Son code OTAN est Hare.

Mil Mi-1

Mil Mi-1 Hare polonais
Rôle Hélicoptère polyvalent
Constructeur Mil
Premier vol
Mise en service 1950
Date de retrait Toujours en service
Nombre construit > 2 500
Équipage
1 ou 2
Motorisation
Moteur Ivchenko AI-26V
Nombre 1
Type Moteur en étoile
Puissance unitaire 575 ch
Nombre de pales 3
Dimensions
Diamètre du rotor 14,35 m
Longueur 12,09 m
Hauteur 3,30 m
Masses
À vide 1 700 kg
Maximale 2 330 kg
Performances
Vitesse maximale 185 km/h
Plafond 3 500 m
Vitesse ascensionnelle 5,30 m/min
Distance franchissable 430 km
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Développement


Produit à la demande expresse de Staline, qui voulait que l'URSS rattrape son retard en matière de voilures tournantes, le Mil Mi-1 tire ses origines du GM-1, un prototype datant de 1947 et dont les deux machines assemblées furent perdues[1] dans des accidents. Malgré cela, les GM-1 avaient permis à Mikhaïl Mil et à ses équipes de se lancer pleinement dans cette aventure technologique.

Les grands principes du Mi-1 reprenaient ceux du GM-1. Dans le cadre de son développement économique l'Union soviétique souhaitait que le nouvel hélicoptère puisse remplir aussi bien des missions civiles que militaires.

Les études et recherches furent rendues plus rapides par la disponibilité immédiate du moteur en étoile AI-26V, directement dérivé du Shvetsov ASh-82, la version « locale » du Wright R-1820 Cyclone américain. En effet ce propulseur fiable et robuste était disponible en grande quantité. C'est grâce à cela que le premier vol put intervenir en septembre 1948.

Entré en service moins de deux ans plus tard cet hélicoptère était appelé à remplir bien des missions : liaisons aériennes, évacuations sanitaires, travail agricole, transport postal. L'appareil fut même envisagé comme plate-forme[2] de tir de missiles antichars AT-3, mais les résultats ne furent pas convaincants.

En 2012 quelques exemplaires, parmi les plus de 2 500 machines construites, étaient encore en service, notamment en Russie. Mais la majorité des Mi-1 avaient rejoint les musées aéronautiques ou les parcs à ferraille.


Versions



Production en URSS



Production sous licence


Le Mil Mi-1 a servi de base de travail pour le Mil Mi-2.


Utilisateurs



Civils


Mi-1M civil soviétique
Mi-1M civil soviétique

Militaires


Mil Mi-1 Hare
Mil Mi-1 Hare
Mil Mi-1 sanitaire sans ses pales de rotor
Mil Mi-1 sanitaire sans ses pales de rotor

Aéronefs comparables



Notes et références


  1. « Mil Mi-1 ‘Hare’ », sur avionslegendaires.net (consulté le )
  2. « Mil Mi-1 Hare », sur celag.free.fr (consulté le )

На других языках

[de] Mil Mi-1

Der Mil Mi-1 (russisch Миль Ми-1, NATO-Codename: Hare) ist ein leichter sowjetischer Hubschrauber. Er war der erste im Konstruktionsbüro von Michail Mil entwickelte Hubschrauber und gleichzeitig der erste in konventioneller Auslegung mit Haupt- und Heckrotor, der in der UdSSR in Serie gebaut wurde.

[en] Mil Mi-1

The Mil Mi-1 (USAF/DoD reporting name "Type 32",[2] NATO reporting name "Hare"[3]) was a Soviet three- or four-seat light utility helicopter. It was the first Soviet helicopter to enter serial production. It is powered by one 575 hp (429 kW) Ivchenko AI-26V radial piston engine. It entered service in 1950 and was first seen on the 1951 Soviet Aviation Day, Tushino and was produced for 16 years. More than 1,000 were built in the USSR and 1,594 in Poland, as SM-1.

[es] Mil Mi-1

El Mil Mi-1 (en ruso: Ми-1, designación USAF/DoD: Tipo 32,[2] designación OTAN: Hare[3]) fue un helicóptero utilitario ligero de 3 o 4 plazas fabricado por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú. Fue el primer helicóptero soviético en ser producido en serie. Es propulsado por un motor radial Ivchenko AI-26V de 575 CV. Entró en servicio en el año 1950, y fue visto por primera vez en público en 1951 durante el Día de la Aviación Soviética.[4] Durante los 16 años que duró la producción fueron producidos más de 1.000 Mi-1 en la URSS y 1.594 en Polonia como SM-1.
- [fr] Mil Mi-1

[it] Mil Mi-1

Il Mil Mi-1 (nome in codice NATO Type-32 poi "Hare" - lepre, ma anche svanito, sventato) era un elicottero leggero utility sovietico a 3 o 4 posti prodotto dall'OKB Mil. Dotato di un motore radiale a sette cilindri Ivchenko AI-26V da 575 hp, entrò in servizio nel 1950 e venne presentato alla parata aerea presso l'aeroporto di Mosca-Tušino del 1951. È stato il primo elicottero sovietico ad essere prodotto in serie e in 16 anni ne sono stati costruiti circa 1 800 esemplari in URSS fino al 1955, anno in cui la produzione venne spostata in Polonia alla PZL di Świdnik dove venne chiamato SM-1 e costruito fino al 1965 in altri 1 700 esemplari.[2]

[ru] Ми-1

Ми-1 (по классификации НАТО: Hare — «Заяц») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в конце 1940-х годов. Первый советский серийный вертолёт.[1]


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