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Die 3,7-cm-Flak M 42 war eine Flugabwehrkanone der Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg.

3,7-cm-Flak M42


Allgemeine Angaben
Militärische Bezeichnung 3,7-cm-Flak M 42[1]
Entwickler/Hersteller Rheinmetall
Produktionszeit 1939 bis 1944
Waffenkategorie Flugabwehrkanone
Technische Daten
Rohrlänge 2,56 m
Kaliber

3,7 cm

Kaliberlänge L/69
Kadenz 160 bis 180 Schuss/min
Höhenrichtbereich −10° bis +90° Winkelgrad
Seitenrichtbereich 360°

Geschichte


Die Entwicklung der Waffe war 1939 vom Oberkommando Kriegsmarine (OKM) als Schiffs-Bordwaffe gefordert worden. Der Entwicklungsauftrag wurde an Rheinmetall vergeben.[1]

Es wurde ein Vollautomat (Rückstoßlader) entwickelt, der die Eigenschaften einer Schnellladekanone haben sollte. Durch die Anordnung der Bauteile (Selbstspanner, Verschlussbeweger, Patronenzuführung, Patronenansetzer und der selbsttätigen Abfeuerung) war ein ununterbrochenes Feuern möglich.[1] Die Munitionszufuhr erfolgte über Rahmen mit 5 Granatpatronen.

Der eigentliche Zeitpunkt der Einführung lässt sich aus den Unterlagen kaum ermitteln. Die Vorschrift WB 950 vom 21. September 1943 führt die Einzelteile der Waffe detailliert auf.[1]

Es kamen verschiedene Lafetten zum Einsatz:[1]

Ab 1944 kam auch bei der Kriegsmarine verstärkt die 3,7-cm-FlaK 43 zum Einsatz und die Fertigung der M 42 lief aus.[2]


Einsatz


Der bekannteste Einsatz dürfte der auf den U-Booten des Typ VII C sein. Doch die Kriegsmarine setzte diese Waffe auf allen verschiedenen Fahrzeugen (Boote und Schiffe) ein.


Literatur



Einzelnachweise


  1. Gander, Chamberlain: Enzyklopädie deutscher Waffen, Seite 137.
  2. Karl R. Pawlas: Die 3,7-cm-Flak M 42 der deutschen Kriegsmarine. In: Waffen Revue. 1. Auflage. Nr. 106. Journal-Verlag Schwend GmbH, Schwäbisch Hall 1997, S. 109 ff.

На других языках


- [de] 3,7-cm-Flak M42

[en] 3.7 cm Flak M42

The 3.7 cm Flak M42 was the marine version of the 3.7-centimetre (1.5 in) Flak 36/37 and used by the Kriegsmarine on surface ships and as the M42U on Type VII and Type IX U-boats. The 3.7 cm Flak M42U used several types of mounts and entered service in autumn 1943.[2]



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