avia.wikisort.org - Flugplatz
Der Flugplatz Helgoland-Düne ist ein Verkehrslandeplatz auf der Nordseeinsel Düne bei Helgoland.
| Flugplatz Helgoland-Düne | |||
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| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | EDXH | ||
| IATA-Code | HGL | ||
| Koordinaten | |||
| Höhe über MSL | 2 m (7 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 1 km östlich von Helgoland | ||
| Straße | - | ||
| Nahverkehr | Taxi- und Fährverbindung | ||
| Basisdaten | |||
| Eröffnung | 1962 | ||
| Betreiber | Helgoland AirService GmbH | ||
| Passagiere | 16.908 (2000) | ||
| Start- und Landebahnen | |||
| 15/33 | 480 m × 30 m Beton | ||
| 03/21 | 371 m × 20 m Beton | ||
| 06/24 | 258 m × 12 m Beton | ||
Geographische Lage
Der Flugplatz liegt im Ostteil der kleinen Insel Düne, die sich rund 1 km östlich der Helgoländer Hauptinsel und 44 km nördlich der ostfriesischen Insel Wangerooge befindet. Zur Hauptinsel kann man mit einem tagsüber regelmäßig verkehrenden Fährboot übersetzen. Die Verbindung vom Flugplatz zum Fähranleger wird durch ein Taxi hergestellt.
Geschichte
Der Flugplatz entstand zur Zeit des nationalsozialistischen Deutschen Reichs im Rahmen des Projekts Hummerschere (1938 bis 1941), als Düne durch die deutsche Regierung durch Sandvor- und -aufspülungen vergrößert wurde, um es mit der Hauptinsel zur Festung mit Seehafen auszubauen. Dabei entstand auch der Flugplatz, der im Zweiten Weltkrieg (1939 bis 1945) hauptsächlich als Not- und Ausweichplatz genutzt wurde. Als einzige aktive fliegende Einheit der Luftwaffe lag hier von April bis Oktober 1943 die Jagdstaffel Helgoland (umbenannte 11. Staffel des Jagdgeschwaders 11).[1] Nach Kriegsende wurden Düne und Helgoland vom Vereinigten Königreich besetzt. Im Jahr 1962 wurde der Flugplatz wieder eröffnet.
Weitere Daten
Die drei Landebahnen sind im Vergleich zu anderen Flugplätzen relativ kurz. Die Landebahn 15/33 wurde im Jahr 2005 von 400 m auf 480 m verlängert und am 6. Mai 2006 offiziell in Betrieb genommen. Damit wurden europäische Vorschriften, die den gewerbsmäßigen Flugverkehr mit mehrmotorigen Flugzeugen betreffen, erfüllt. Es sind keine Überrollflächen (Overruns) vorhanden.
Um den Flugplatz anfliegen zu dürfen, ist eine Mindestflugerfahrung von 100 Stunden als verantwortlicher Flugzeugführer und Erfahrung auf kurzen Runways erforderlich. Der Pilot soll die Hauptinsel Helgoland nach Möglichkeit nicht überfliegen. Die Flugplanpflicht für Flüge nach Helgoland mit Motorflugzeugen ist aufgehoben worden, jedoch müssen für Flüge mit dreiachsgesteuerten Ultraleichtflugzeugen und Motorseglern nach wie vor Flugpläne aufgegeben werden.
Es gibt Ampeln und Hinweisschilder, die durch die Dünen spazierende Fußgänger vor im Tiefflug landenden Flugzeugen warnen.
Ziele
Vom Flugplatz Helgoland werden Flüge nach Nordholz-Spieka (vorher Cuxhaven/Nordholz), Heide-Büsum und Uetersen durchgeführt[2] sowie hin und wieder zu anderen deutschen Inseln wie Wangerooge angeboten, meist mit Fracht oder Post. Nur das Unternehmen OFD Ostfriesischer Flugdienst fliegt Helgoland im Linienverkehr an, von Nordholz-Spieka, Heide-Büsum und Uetersen (Stand April 2022).[3]
Zwischenfälle
- Am 27. Mai 1972 verunglückte eine de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter der General Air mit Flugziel Bremen kurz nach ihrem Start. Von den dreizehn Insassen kamen acht ums Leben.[4]
- Am 24. März 1974 kam es auf der Bahn 15 zu einem unautorisierten Aufsetz- und Durchstartmanöver (balked landing) einer Boeing 737-200 der Deutschen Lufthansa, die sich auf einem Leerflug über der Nordsee befand. Das Manöver wurde von mehreren Kurgästen beobachtet und fotografisch festgehalten.[5]
Weblinks
- www.flughafen-helgoland.de Offizielle Seite des Flughafenbetreibers
- www.edxh.de Inoffizielle Seite über den Flughafen Helgoland Düne
- Informationen zur Flugplanpflicht
- Bilder der durchstartenden Boeing 737
Einzelnachweise
- Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935-45 Germany (1937 Borders), S. 277–278, abgerufen am 16. September 2014
- Streckennetz bei flughafen-helgoland.de, abgerufen am 4. Mai 2021
- Linienflüge mit der OFD OFD Ostfriesischer Flugdienst. Abgerufen am 4. Mai 2021.
- Unfallbericht DHC-6 D-IDHC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 16. Juni 2016.
- Rainer Burmeister: Mit dem Lufthansa-Jet auf die Badedüne. In: Hamburger Abendblatt, Online-Ausgabe. Abgerufen am 22. Juli 2014.
На других языках
- [de] Flugplatz Helgoland-Düne
[en] Heligoland Airfield
Heligoland Airport (IATA: HGL, ICAO: EDXH) is an airfield on the German island of Düne, the smaller of the two isles of the Heligoland archipelago in the North Sea, about 70 kilometres (43 mi) from the mainland.[es] Aeropuerto de Heligoland
El Aeropuerto de Helgoland (IATA: HGL, OACI: EDXH) es un pequeño aeropuerto en la isla alemana de Düne, la menor de las dos islas del archipiélago Helgoland en el Mar del Norte, aproximadamente a unos 70 km del territorio continental. Es capaz de atender aeronaves de hasta 5.700 kg de peso máximo al despegue y helicópteros de hasta 10 000 kg.[ru] Гельголанд (аэропорт)
Аэропорт Гельголанд (ИАТА: HGL, ИКАО: EDXH) — региональный аэропорт на острове Дюне[en] архипелага Гельголанд.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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