Die Liste der Fliegerhorste in Deutschland ist eine Übersicht über die noch in der Nutzung befindlichen Militärflugplätze in der Bundesrepublik Deutschland, wie von der dafür zuständigen Behörde, dem Luftfahrtamt der Bundeswehr, geführt und im jeweils gültigen militärischen Luftfahrthandbuch (Mil-AIP)[1] veröffentlicht ist.
Fliegerhorst ist die Bezeichnung für einen Militärflugplatz der Luftstreitkräfte von Wehrmacht, Bundeswehr und Deutscher Marine.
Das Militär unterscheidet nicht zwischen Flughafen und Flugplatz, sondern nutzt die eigene, historisch gewachsene Bezeichnung Fliegerhorst. Daher umfasst diese Liste alle militärischen Einrichtungen mit fliegerischer Nutzung, unabhängig davon, ob sie aus ziviler Sicht als Flughafen oder Flugplatz kategorisiert werden würden. Die Heeresflieger nennen ihre Fliegerhorste grundsätzlich Heeresflugplatz oder einfach „Flugplatz“; auch der ehemalige Heeresflugplatz in Laupheim behielt seine Bezeichnung nach dem Transfer zur Luftwaffe. Manchmal wird jedoch zusätzlich die Bezeichnung Fliegerhorst (vor allem zur Ausschilderung im öffentlichen Straßenverkehr) verwandt. US-amerikanische Einrichtungen werden auch in Deutschland englischsprachig benannt.
Der Vollständigkeit halber sind auch die drei militärisch mitbenutzten zivilen Flughäfen, sowie die sechs „Army Heliports“ (AHP) beschrieben, da sie in der offiziell geführten Liste der „militärischen Flugplätze“ genannt werden. Diese Heliports werden nur von der US Army betrieben. Bei den Heliports handelt es sich zum Teil um ehemalige Fliegerhorste, die jedoch weiterhin von Hubschraubern angeflogen werden. Daher verfügen auch einige Heliports über eine Start- und Landebahn.
Weitere Informationen zu militärischen Flugplätzen sowie eine detaillierte Aufstellung über ehemalige und inaktive Fliegerhorste in Deutschland, sowie den darauf stationierten Einheiten und Verbänden im Artikel Militärflugplatz. Informationen zu Flugplätzen ausländischer Streitkräfte in Deutschland auch im Artikel Ausländische Militärbasen in Deutschland.
Name[2][3] | ICAO- Code [2][3] |
IATA- Code [4] |
Piste Code[2][3] |
Jahr | Betreiber[2] | Stationierter militär. Verband | Bundes- land | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Richtung [2][3] |
Belag [2][3] |
Größe [2][3] | |||||||
Heeresflugplatz Altenstadt | ETHA | – | 09/27 | G | 0700×30 | Heer | Luftlande- und Lufttransportschule | BY BY | |
Ansbach AHP | ETEB | – | 08/26 | A | 0370×20 | US Army | 12th Combat Aviation Brigade | BY BY | |
Baumholder AAF | ETEK | – | 07/25 | A | 0575×16 | US Army | RP RP | ||
Flughafen Berlin Brandenburg | EDDB | BER | 07L/25R 07R/25L |
A A |
3600×45 4000×45 |
2020 | Luftwaffe / Flughafen Berlin Brandenburg GmbH | Flugbereitschaft des BMVg (Außenstelle) | BB BB |
Flughafen Berlin-Tegel | EDDT | TXL | 08L/26R 08R/26L |
A A |
3022×45 2427×45 |
1948 | Luftwaffe / Flughafen Berlin Brandenburg GmbH | Flugbereitschaft des BMVg (Außenstelle) | BE BE |
Fliegerhorst Büchel | ETSB | – | 03/21 | AS | 2507×45 | 1955 | Luftwaffe | Taktisches Luftwaffengeschwader 33 | RP RP |
Heeresflugplatz Bückeburg | ETHB | – | 08/26 | AS | 1832×45 | 1946 | Heer | Internationales Hubschrauberausbildungszentrum | NI NI |
Heeresflugplatz Celle | ETHC | ZCN | 08/26 | A | 1831×45 | 1934 | Heer | Ausbildungs- und Übungszentrum Luftbeweglichkeit | NI NI |
Fliegerhorst Diepholz | ETND | – | 08/26 | AS | 1283×45 | 1936 | Luftwaffe | Waffensystemunterstützungszentrum 2 | NI NI |
Heeresflugplatz Faßberg | ETHS | – | 09/27 09/27 |
AS G |
1000×50 500×29 |
1934 | Heer | Transporthubschrauberregiment 10 | NI NI |
Heeresflugplatz Fritzlar | ETHF | FRZ | 12/30 | A | 1043×30 | 1937 | Heer | Kampfhubschrauberregiment 36 | HE HE |
Fliegerhorst Geilenkirchen | ETNG | GKE | 09/27 | B | 3051×45 | 1953 | NATO | NAEW&C Force Command | NW NW |
Grafenwöhr AAF | ETIC | – | 14/32 | A | 1007×22 | US Army | BY BY | ||
Hohenfels AAF | ETIH | – | 09/27 | A | 0665×22 | US Army | BY BY | ||
Fliegerhorst Hohn | ETNH | – | 08/26 | BS | 2440×30 | Luftwaffe | Taktisches Luftwaffengeschwader 51 | SH SH | |
Fliegerhorst Holzdorf | ETSH | – | 09/27 | AS | 2419×30 | 1974 | Luftwaffe | Hubschraubergeschwader 64 | ST ST |
Illesheim AHP | ETIK | – | 05/24 | A | 0861×27 | US Army | 12th Combat Aviation Brigade | BY BY | |
Fliegerhorst Ingolstadt/Manching | ETSI | IGS | 07R/25L 07L/25R |
BS BS |
2940×60 2439×30 |
1938 | Bundeswehr / Ingolstadt-Manching Airport GmbH | Wehrtechnische Dienststelle 61 | BY BY |
Kaiserslautern Depot AHP | ETED | – | – | B | 0015×15 | US Army | RP RP | ||
Flughafen Köln/Bonn | EDDK | CGN | 14L/32R 06/24 14R/32L |
A B A |
3815×60 2459×45 1863×45 |
1938 | Luftwaffe / Flughafen Köln-Bonn GmbH | Flugbereitschaft des BMVg | NW NW |
Fliegerhorst Laage | ETNL | RLG | 10/28 | B | 2500×45 | 1984 | Luftwaffe / Flughafen Rostock-Laage- Güstrow GmbH |
Taktisches Luftwaffengeschwader 73 | MV MV |
Fliegerhorst Landsberg/Lech | ETSA | – | 07/25 | B | 2067×30 | 1935 | Luftwaffe | BY BY | |
Landstuhl AHP | ETIP | – | – | B | 0076×15 | US Army | RP RP | ||
Landstuhl Hospital AHP | ETIY | – | – | B | 0015×15 | US Army | Landstuhl Regional Medical Center | RP RP | |
Fliegerhorst Laupheim | ETHL | – | 09/27 03/21 |
T G |
1646×30 0600×50 |
1940 | Luftwaffe | Hubschraubergeschwader 64 | BW BW |
Fliegerhorst Lechfeld | ETSL | – | 03/21 | BS | 2678×30 | 1912 | Luftwaffe | Taktisches Luftwaffengeschwader 74 (als Ausweichflugplatz) | BY BY |
Fliegerhorst Meppen | ETWM | – | 06/24 | G | 0600×60 | Bundeswehr | Wehrtechnische Dienststelle 91 | NI NI | |
Fliegerhorst Neuburg | ETSN | – | 09/27 | AS | 2440×30 | 1960 | Luftwaffe | Taktisches Luftwaffengeschwader 74 | BY BY |
Heeresflugplatz Niederstetten | ETHN | – | 07/25 | AS | 1012×30 | 1957 | Heer | Transporthubschrauberregiment 30 | BW BW |
Fliegerhorst Nörvenich | ETNN | QOE | 07/25 | AS | 2439×45 | 1954 | Luftwaffe | Taktisches Luftwaffengeschwader 31 | NW NW |
Fliegerhorst Nordholz | ETMN | NDZ | 08/26 | B | 2439×45 | 1912 | Marine / Flughafen Betriebsgesellschaft Cuxhaven/Nordholz | Marinefliegergeschwader 3 Marinefliegergeschwader 5 |
NI NI |
Ramstein AB | ETAR | RMS | 09/27
08/26 |
AB | 3202x45 / 3400x60 | 1951 / 2005 | US Air Force | United States Air Forces in Europe | RP RP |
Fliegerhorst Schleswig | ETNS | WBG | 05/23 | AS | 2439×30 | 1916 | Luftwaffe | Taktisches Luftwaffengeschwader 51 | SH SH |
Spangdahlem AB | ETAD | SPM | 05/23 | A | 3052×45 | 1953 | US Air Force | 52nd Fighter Wing | RP RP |
Stuttgart Army Airfield | EDDS | STR | 07/25 | B | 3345×45 | 1939 | US Army / Flughafen Stuttgart GmbH | BW BW | |
Vilseck AAF | ETOI | – | 10/28 | A | 1067×24 | US Army | 2. US-Kavallerieregiment | BY BY | |
Wiesbaden AAF | ETOU | WIE | 08/26 | A | 2155×36 | 1929 | US Army | US Army Europe (USAREUR) | HE HE |
Fliegerhorst Wittmundhafen | ETNT | – | 08/26 | AS | 2440×30 | 1951 | Luftwaffe | Taktisches Luftwaffengeschwader 71 | NI NI |
Fliegerhorst Wunstorf | ETNW | – | 08/26 03/21 |
A A |
2499×46,5 1699×48 |
1936 | Luftwaffe | Lufttransportgeschwader 62 | NI NI |
Fliegerhorste sind entsprechend ihrer hauptsächlichen Nutzung durch Kampf- und Transportflugzeugverbände der Bundeswehr ausgestattet und unterscheiden sich darin von den Heeresflugplätzen. Alle Fliegerhorste haben eine Kontrollzone und sind unter Instrumentenflugbedingungen anfliegbar. Dazu stehen meist mehrere Anflughilfen zur Verfügung, wie ungerichtete Funkfeuer, VASIS oder PAPI, TACAN, ILS, spezielle Vorrichtungen für Anflüge mittels bordeigenem Radar der Luftfahrzeuge (ARA – Airborne Radar-Approach) und weitere Möglichkeiten sowie das flugplatzeigene Präzisionsanflugradar.
Bei hauptsächlicher Nutzung durch Kampfflugzeuge sind in der Regel Kabelfanganlagen an den Enden der Start- und Landebahn installiert.
Anders als bei Heeresflugplätzen besteht zwischen dem Fliegerhorst und dem Unterkunfts- und Verwaltungsbereich meist eine räumliche Trennung von mehreren Kilometern. Damit soll bei einem Angriff auf den Flugplatz die Führung des Verbandes weiterhin sichergestellt werden. Dadurch kommt es vor, dass Fliegerhorste eine andere postalische Adresse haben als ihre tatsächliche Lage es vermuten ließe. Beispielsweise ist der Fliegerhorst Landsberg/Lech postalisch über Penzing erreichbar. Dies führt dazu, dass der Flugplatz oft irrtümlich als Fliegerhorst Penzing bezeichnet wird.
Ein Fliegerhorst der deutschen Luftwaffe beherbergt in der Regel einen fliegenden Verband, ein so genanntes Geschwader. Ein Geschwader entspricht hinsichtlich Stärke und operativem Auftrag einem Regiment.
Das Geschwader gliederte sich in der Vergangenheit in der Regel in einen Geschwaderstab und folgende Gruppen, wobei eine "Gruppe" einem Bataillon gleichgesetzt werden kann:
Kommandeur des Geschwaders ist der Kommodore, in der Regel ein Offizier im Rang eines Obersts.