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El Aeropuerto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos o Aeropuerto Internacional de Toluca (Código IATA: TLC - Código OACI: MMTO - Código DGAC: TLC[1]), se localiza a 16 kilómetros del centro de la ciudad de Toluca, Estado de México, México. Maneja el tráfico aéreo de la ciudad de Toluca, y del poniente de la Ciudad de México.

Aeropuerto Internacional
Lic. Adolfo López Mateos
IATA: TLC
OACI: MMTO
DGAC: TLC
Localización
Coordenadas 19°20′13″N 99°33′57″O
Ubicación Toluca de Lerdo (México)
País México
Elevación 2,580 m / 8,466 pies (msnm)
Sirve a Toluca
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca
Servicios y conexiones
Hub para TUM AeroCarga
Estadísticas (2021)
Operaciones aéreas 70,387
Movimiento de pasajeros 134,305
Movimiento de carga 54,943 t
Ranking en México 44° 6
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
15/33 4,200 13,780 Asfalto
Mapa
TLC
TLC (Estado de México)

Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca
Fachada principal del Aeropuerto Internacional de Toluca.
Fachada principal del Aeropuerto Internacional de Toluca.
Interior del aeropuerto.
Interior del aeropuerto.
Un Airbus A320-214 de Interjet (XA-ECO), en su primer vuelo con biomasa en el Aeropuerto de Toluca, julio de 2011.
Un Airbus A320-214 de Interjet (XA-ECO), en su primer vuelo con biomasa en el Aeropuerto de Toluca, julio de 2011.
Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet (XA-OAA) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Toluca.
Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet (XA-OAA) aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Toluca.
Aerocar en el aeropuerto.
Aerocar en el aeropuerto.
Boeing 737-4Q8(C) de TUM AeroCarga (XA-MCG) en la plataforma del aeropuerto de Toluca.
Boeing 737-4Q8(C) de TUM AeroCarga (XA-MCG) en la plataforma del aeropuerto de Toluca.

El aeropuerto fue nombrado así por el Presidente Adolfo López Mateos. Es considerado el principal aeropuerto alterno al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México por estar a solo 25 minutos o 32 kilómetros de distancia del distrito financiero de Santa Fe y cuenta con la segunda pista de aterrizaje más larga de México.


Información


El aeropuerto pasó de tener cuatro terminales a sólo dos, desde que todas las operaciones domésticas son ahora manejadas en la Terminal Doméstica. Antes del 2007, Interjet y Volaris, tenían cada una su terminal independiente, más la Terminal 1 (ahora Terminal Doméstica) y la Terminal Internacional. El proyecto de ampliación incluyó la construcción de un estacionamiento de cuatro niveles para albergar a más de dos mil vehículos.

La operación del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) estuvo bajo la administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) hasta el 2 de junio de 2006, fecha en que se llevó a cabo la entrega/recepción del Aeropuerto (AIT) a la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT). AMAIT recibió el bien inmueble con el compromiso de prestar una debida atención a los usuarios e incrementar los niveles de eficiencia en todas sus operaciones. A partir de la fecha en mención y haciendo honor al compromiso adquirido, AMAIT ha elevado notoriamente el número de operaciones, así como el número de pasajeros atendidos, pasando de 110,000 en 2005 a 2.2 millones en 2006, 3.3 millones en 2007, y a 4.5 millones al cierre de 2008. En 2009 y 2010, la operación del aeropuerto se vio afectada por diversos factores que incidieron en todo el sector. Con lo anterior, el Aeropuerto (AIT) se consolida como una atractiva opción para atender viajeros residentes en la zona metropolitana del Valle de México y centro del país.

El 2 de agosto de 2005 inauguró su primer vuelo intercontinental operado por la aerolínea española de bajo costo Air Madrid.

Es parte del Sistema Metropolitano de Aeropuertos y está administrado por la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca.

El Gobierno Federal ha invertido más de 600 millones de pesos en la ampliación y modernización de la infraestructura en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).

En 2008 alcanzó los 5 millones de pasajeros posicionándose como el quinto aeropuerto más importante de México.

El aeropuerto atendió a 1,161,064 de pasajeros en 2013 mientras que recibió a 877,868 pasajeros en 2014, según datos de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca.

Es el primer aeropuerto en México que cuenta con Aproximaciones ILS CAT II/IIIA. Volaris es, por el momento, la única certificada para aterrizar bajo esta última categoría e Interjet se encuentra en proceso de certificación. De igual manera, la AMAIT se encuentra en negociaciones con aerolíneas estadounidenses, canadienses, españolas y latinoamericanas ya que ha previsto que para futuro tendrá nuevos inquilinos para ampliar su oferta de vuelos.

Actualmente Interjet y Volaris trasladaron sus operaciones al AICM la primera alrededor del 75% y la segunda el 100%, dejando a Toluca como pocos vuelos, pero durante 2013 llegaron Aeroméxico Connect y Viva Aerobus, las cuales estuvieron por poco tiempo.

En enero de 2014 Aeroméxico Connect regresó al aeropuerto.

En julio de 2022 Volaris reinició operaciones desde el aeropuerto, y en septiembre del mismo año, Viva Aerobus también.

El Aeropuerto cuenta con la exclusiva sala Centurion Club de American Express.

Se espera que el Tren México-Toluca tenga una servicio de shuttle desde la estación Tecnológico en Metepec.


Aerolíneas y destinos



Pasajeros


Destinos por aerolínea
AerolíneaDestinos
TAR Querétaro
Viva Aerobus Cancún, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta (inicia el 14 de noviembre de 2022)[2]
Volaris Cancún, Guadalajara, Puerto Vallarta, San José del Cabo, Tijuana
Total: 8 destinos (nacionales), 3 aerolíneas (nacionales)

Carga


AerolíneasDestinos
FedEx ExpressMemphis
TUM AeroCargaCancún, Ciudad Juárez, Guadalajara, Hermosillo, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Nuevo Laredo, Oaxaca, Querétaro, Reynosa, Tijuana, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa

Destinos nacionales


Se brinda servicio a 8 ciudades dentro del país a cargo de 3 aerolíneas.

Destinos nacionales del Aeropuerto Internacional de Toluca
TLC
Destinos Volaris Viva Aerobus TAR Otro #
Cancún (CUN) 2
Guadalajara (GDL) 1
Mérida (MID) 1
Monterrey (MTY) 1
Puerto Vallarta (PVR) 2
Querétaro (QRO) 1
San José del Cabo (SJD) 1
Tijuana (TIJ) 1
Total54108

Estadísticas



Pasajeros


Ver fuente y consulta Wikidata.

Según datos publicados por la Agencia Federal de Aviación Civil, en 2020 el aeropuerto recibió 215,701 pasajeros y 134,305 pasajeros durante 2021.

Evolución Estadística del Aeropuerto de Toluca[3]
AñoPasajeros Totalescambio en %Movimiento de carga (t)cambio en %Operaciones aéreascambio en %
20062,051,89531,37283,995
20073,300,27560.84%29,1437.10%87,8124.54%
20083,949,61119.67%25,80411.45%96,80110.23%
20092,489,57736.96%23,9037.36%79,83017.53%
20102,270,7678.78%25,7147.57%74,1147.16%
20111,579,11530.45%30,39318.19%79,3327.04%
2012987,05137.49%26,75811.95%87,63010.45%
20131,161,06417.62%26,5160.90%91,9454.92%
2014867,09625.31%26,6960.67%95,4233.78%
2015865,0370.23%25,4374.71%95,0630.37%
2016771,15210.85%21,82714.19%101,6956.97%
2017789,0812.3%31,15942.75%101,1860.50%
2018691,71212.34%36,49117.11%96,7254.41%
2019689,0010.39%35,7791.95%84,72312.41%
2020215,70168.69%39,57120.36%55,11829.32%
2021134,30537.74%54,94338.85%70,38727.70%

Rutas más Transitadas


Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Toluca (2020)[3]
Número Ciudad Pasajeros Ranking Aerolínea
1 Monterrey, Nuevo León 23,358 Interjet, Viva Aerobus
2 Cancún, Quintana Roo 14,190 Interjet, Viva Aerobus
3 Guadalajara, Jalisco 8,408 1 Interjet, TAR
4 Acapulco, Guerrero 6,423 1 Interjet
5 Puerto Vallarta, Jalisco 4,333 2 Interjet, TAR
6 Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero 2,491 1 Interjet
7 Huatulco, Oaxaca 1,146 1 Interjet
8 Monclova, Coahuila 9
9 Querétaro, Querétaro 3

Instalaciones



Hoteles



Restaurantes



Transporte terrestre



Inversiones


El Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, dijo que con el plan para modernizar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca, Estado de México, tendrán una vida útil de 50 a 60 años.

También recordó que se invertirán 5 mil millones de pesos para rehabilitar ambos aeropuertos y resolver a corto plazo el problema de la saturación.

El secretario explicó que están obligados a rehabilitar el AICM y el de Toluca para el incremento de vuelos y pasajeros con una inversión de 5 mil millones de pesos; también comentó que se invertirán 3 mil millones de pesos al AICM y dos mil millones de pesos al de Toluca.[4]


Accidentes e incidentes



Aerolíneas que volaban anteriormente al AIT


Aerolíneas
Aeroméxico Connect, Air Madrid, Avolar, Alma, Conviasa, Interjet, Magnicharters, MexicanaClick, Nova Air, Spirit Airlines, TAESA, United Express

Aeropuertos cercanos


Los aeropuertos más cercanos son:[48]


Véase también



Referencias


  1. «Estadística Operativa Regional». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. marzo de 2017. Consultado el 14 de junio de 2017.
  2. «Viva Aerobus retrasa apertura de nuevas rutas en el AIFA y Toluca». El Universal. julio de 2022. Consultado el 13 de julio de 2022.
  3. «Estadística Operacional de Aerolíneas». Secretaría de Comunicaciones y Transportes. enero de 2021. Consultado el 12 de febrero de 2021.
  4. «Se invertirán 5 mmdp para AICM y aeropuerto de Toluca: Jiménez Espriú». Nuestro País. octubre de 2018. Archivado desde el original el 3 de abril de 2019. Consultado el 3 de abril de 2019.
  5. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). mayo de 1995. Consultado el 30 de marzo de 2017.
  6. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). junio de 1995. Consultado el 30 de marzo de 2017.
  7. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). mayo de 1997. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  8. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). julio de 1999. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  9. «Avionazo cerca del aeropuerto de Toluca; hay cuatro muertos». La Jornada. julio de 1999. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  10. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). noviembre de 2004. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  11. «Fiuffffffffff......susto al Gober de QR». Fsmex.com. noviembre de 2004. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2017. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  12. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). febrero de 2005. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  13. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). noviembre de 2006. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  14. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). diciembre de 2012. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  15. «Despiste en el Aeropuerto de Toluca». López-Dóriga Digital. agosto de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  16. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). agosto de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  17. «Toluca cerrado x despiste Cessna 750 Citation XA-KYE X 27 de ago 15». Fsmex.com. agosto de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  18. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). octubre de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  19. «Ex Diputado del PVEM muere al desplomarse su avioneta en Guanajuato». Sin Embargo. octubre de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  20. «Muere el político Tomás Torres en accidente de avioneta en Celaya». El Financiero. octubre de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  21. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). noviembre de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  22. «Despista Learjet 60 en Zihuatanejo». EnElAire. noviembre de 2015. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  23. «Derrapa un avión al aterrizar en el aeropuerto de Zihuatanejo; retrasa tres vuelos comerciales». El Sur. noviembre de 2015. Consultado el 25 de noviembre de 2015.
  24. «Accidente». Aviation Safety Network (ASN). octubre de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  25. «Accidente de Flymex colapsa el aeropuerto de Toluca». El Financiero. octubre de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  26. «Se-despista avión en Aeropuerto de Toluca procedente de Chetumal; que no llevaba pasajeros». Noticaribe. octubre de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2017.
  27. «Video: Piloto de la PF auxilia en aterrizaje a avioneta y evita accidente». Excelsior. marzo de 2017. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  28. «Evitan accidente aéreo en cielo de Toluca». HOY Estado de México. marzo de 2017. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  29. «Piloto de la PF ayuda a avioneta con fallas a aterrizar». Fsmex.com. marzo de 2017. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2017. Consultado el 13 de marzo de 2017.
  30. «Mueren piloto y copiloto de jet accidentado en Toluca». Excelsior. mayo de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2017.
  31. «Comunicado de Prensa». Twitter del Aeropuerto de Toluca. mayo de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2017.
  32. «Se registran dos accidentes aéreos en Villa de Allende». Hoy Estado. 22 de junio de 2017. Consultado el 8 de julio de 2017.
  33. «2 Incidentes cerca de Toluca». Fsmex.com. junio de 2017. Consultado el 8 de julio de 2017.
  34. «Aeronáutica Civil indaga aterrizaje forzoso de avioneta en Toluca». El Universal. noviembre de 2017. Consultado el 26 de noviembre de 2017.
  35. «ASN Wikibase Ocurrencia # 201054». Aviation Safety Network (ASN) (en inglés). noviembre de 2017. Consultado el 26 de noviembre de 2017.
  36. «ASN Wikibase Ocurrencia # 209579». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 30 de abril de 2018.
  37. «Video: Se accidenta Piper Warrior de Flightmex en Toluca; sin heridos». Transponder 1200. abril de 2018. Consultado el 30 de abril de 2018.
  38. «Piper PA-28 ejecuta aterrizaje forzoso en Toluca». América Vuela. 4 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2018. Consultado el mayo de 2018.
  39. «Avioneta realiza aterrizaje forzoso en Toluca». Milenio digital. mayo de 2018. Consultado el 4 de mayo de 2018.
  40. «Por aterrizaje de emergencia cierran aeropuerto de Toluca». Excelsior. julio de 2018. Consultado el 27 de julio de 2018.
  41. «Avión pequeño realiza aterrizaje de emergencia en aeropuerto de Toluca». López-Dóriga digital. julio de 2018. Consultado el 27 de julio de 2018.
  42. «Despiste de avioneta provoca cierre de Aeropuerto de Toluca». El Universal. noviembre de 2018. Consultado el 28 de noviembre de 2018.
  43. «ASN Wikibase Ocurrencia # 218608». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 28 de noviembre de 2018.
  44. «Avión se despista en Aeropuerto de Toluca». Milenio Diario. febrero de 2019. Consultado el 9 de febrero de 2019.
  45. «Percances aéreos en México». América Vuela. julio de 2020. Consultado el 12 de julio de 2020.
  46. «Excursiona pista Learjet 45 en el Aeropuerto de Toluca». Transponder 1200. julio de =2020. Consultado el 12 de julio de 2020.
  47. «ASN Wikibase Ocurrencia # 237772». Aviation Safety Network (en inglés). Consultado el 12 de julio de 2020.
  48. «Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos (TLC)». Aeropuertos.net. Consultado el 6 de mayo de 2019.

Enlaces externos




На других языках


[de] Flughafen Toluca

Der internationale Flughafen Toluca (spanisch Aeropuerto Internacional de Toluca oder Licenciado Adolfo López Mateos Aeropuerto Internacional) ist ein Flughafen bei der Großstadt Toluca im mexikanischen Bundesstaat Mexico. Er wird als Ausweichflughafen zum Flughafen Mexiko-Stadt betrachtet, zudem besitzt er die längste Start- und Landebahn im Land.

[en] Toluca International Airport

Toluca International Airport, officially Licenciado Adolfo López Mateos International Airport (IATA: TLC, ICAO: MMTO) is an international airport in Toluca, State of Mexico, Mexico. It is part of the Mexico City Metropolitan Airport Group, and it is being improved and promoted to handle some traffic for the city of Toluca, but it also serves as a low-cost carrier airport for Mexico City, serving VivaAerobús and Volaris, but in the past at different times also by Interjet and Aeroméxico. The airport is named after President Adolfo López Mateos.
- [es] Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos

[fr] Aéroport international Adolfo López Mateos

L'Aéroport international Adolfo López Mateos ou l'Aéroport international de Toluca (code IATA : TLC • code OACI : MMTO • code DGAC M. : TLC) est situé à 15 km de Toluca au Mexique et 60 km de la capitale Mexico. De par sa proximité il est aussi considéré comme la principale solution de secours de desserte de la ville de Mexico. Il fait partie du Grupo Aeroportuario del Valle de México, le système des aéroports métropolitains, qui comprend l'aéroport de la capitale l'Aéroport international de Mexico, l'Aéroport international de Puebla, Cuernavaca et Querétaro.

[ru] Толука (аэропорт)

Международный аэропорт Толука имени Адольфо Лопеса Матеоса (исп. Aeropuerto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos) — расположен в 16 километрах от города Толука-де-Лердо, штат Мехико, Мексика, контролирует воздушное движение района Толуки и западного сектора Мехико.



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