avia.wikisort.org - Аэродром

Search / Calendar

Международный аэропорт Тандер-Бей (англ. Thunder Bay International Airport, фр. Aéroport International de Thunder Bay, IATA: YQT, ICAO: CYQT) — международный аэропорт в городе Тандер-Бей, Онтарио, Канада[1]. За 2012 год на счету аэропорта было зарегистрировано 108 130 принятых воздушных судов[2][3]. В тот год он стал четвертым по загруженности аэропортом в Онтарио и 16-м по загруженности аэропортом в Канаде. В течение того же года более 761 000 пассажиров прошли через аэропорт[4].

Международный аэропорт Тандер-Бей
англ. Thunder Bay International Airport, фр. Aéroport International de Thunder Bay
ИАТА: YQT – ИКАО: CYQT
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна Канада
Расположение Тандер-Бей (Онтарио)
Владелец Министерство транспорта Канады
Оператор Thunder Bay International Airports Authority
Высота НУМ 199 м
Часовой пояс UTC-5
• Летом UTC-4
Сайт tbairport.on.ca
Карта
YQT
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 2,231 асфальт
12/30 1,615 асфальт
Статистика (2016)
Годовой пассажиропоток 807,041
Взлётов/Посадок 94,836
 Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт классифицируется как аэропорт въезда Nav Canada и обслуживается Канадским агентством пограничных служб (CBSA). Сотрудники CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров до 40 человек[5].


История


Аэропорт был построен как муниципальный аэропорт Форт-Уильям в 1938 году, отчасти для уменьшения безработицы[6].

Во время Второй мировой войны в аэропорту Тандер-Бей (тогда Форт-Уильям) находилась начальная летная школа № 2, входящая в план обучения британских пилотов. Аэропорт также использовался в качестве базы для испытательных полетов самолетов-истребителей, строящихся на близлежащем канадском автомобильно-литейном заводе.

До слияния двух городов Форт-Уильям и Порт-Артур его называли канадским аэропортом Лейкхед.

В 1994 году аэропорт был капитально отреставрирован: было построено новое здание терминала, в том числе две станции метро, большой фуд-корт, сувенирный магазин и сводчатая галерея.

Аэропорт был передан правительством в 1997 году Управлению международных аэропортов Тандер-Бей, некоммерческой организации. Аэропорт принял более 600 000 пассажиров в 2006 году впервые с 2001 года[4].


Историческая информация об аэродроме


Примерно в 1942 году аэродром был внесен в список RCAF & D of T Aerodrome - Fort William, Ontario, под углом 48° 22′ с.ш. 89° 19′ з.д. с изменением 01 градуса на восток и высотой 645 футов (197 м). Три ВПП были описаны следующим образом[7]:

Название ВПП Длина Ширина Покрытие
14/32 4000 футов (1200 м) 500 футов (150 м) дерн
9/27 3990 футов (1,220 м) 500 футов (150 м) дерн
4/22 4000 футов (1,200 м) 500 футов (150 м) дерн

Исторические авиакомпании и службы


Несколько авиакомпаний обслуживали аэропорт регулярными пассажирскими перевозками в прошлом, с конца 1960-х до начала 2000-х годов. Эти авиаперевозчики вместе с соответствующими типами реактивных лайнеров, которыми они управляли с аэродрома, были следующими:

Перрон аэропорта Тандер-Бей
Перрон аэропорта Тандер-Бей

Согласно различным изданиям Официального руководства для авиакомпаний (OAG), а также расписаниям авиакомпаний, большинство рейсов, выполняемых канадскими авиаперевозчиками, выполнялись беспосадочно или напрямую в Торонто и Виннипег. Авиакомпания North Central Airlines, выполняющая рейсы в США, выполняла беспосадочные рейсы в Дулут, не изменяя при этом рейсов реактивных самолетов в аэропорт Чикаго О'Хара, в то время как ее преемник Republic Airlines (1979-1986) также выполнял беспосадочный перелет в Дулут, продолжая полет без смены самолета в Миннеаполис, а затем в Денвер[14][18].

В середине 1980-х годов три авиакомпании конкурировали с беспосадочными рейсами, выполняемыми на магистральных реактивных самолетах между Тандер-Бей и Торонто[8]: Air Canada с Boeing 727-200 и McDonnell Douglas DC-9-30, Nordair с Boeing 737-200 и Pacific Western Airlines с самолетом Boeing 737-200.


Авиакомпании и направления вылетов



Пассажирские


Авиакомпания Пункты назначения
Air Canada Rouge[19] Торонто
Bearskin Airlines[20] Драйден, Форт-Франсес, Су-Сент-Мари, Су-Лукаут, Грейтер-Садбери
North Star Air[21][22] Форт-Хоуп, Мускрат-Дам-Лейк, Нескантага, Мартен Фоллс, Сачиго-Лейк, Северное Карибу-Лейк, Вебек
Porter Airlines[23] Торонто
Sunwing Airlines[24] Канкун, Пунта-Кана[25], Варадеро
Superior Airways Чартерные: Ред-Лейк
Wasaya Airways[26] Су-Лукаут, Вебек, Виннипег
WestJet Encore[27] Торонто, Виннипег

Грузовые


Авиакомпания Пункты назначения
Cargojet Airways Виннипег
FedEx Feeder Виннипег
North Star Airways Рейсы в Канаду и США (по заказу)

Чартерные


Авиакомпания Пункты назначения
Air Bravo Чартерные рейсы (по заказу)
Thunder Airlines Чартерные рейсы (по заказу)
North Star Airways Чартерные рейсы в Канаду и США (по заказу)

Арендаторы



Парковка и транспорт


Транспортные средства могут достигать аэропорта через шоссе Онтарио 61, затем скоростную автомагистраль Харбор и шоссе Онтарио 11 в центр Тандер-Бей.

Автостоянка содержит 100 мест на краткосрочный период, 300 мест на долгосрочный период, можно воспользоваться услугами такси и бесплатным общественным транспортом. Автобусы Thunder Bay Transit по маршруту 14 Артур обслуживают терминал аэропорта и близлежащий Aviation Centre of Excellence.


Инфраструктура


Интерьер аэропорта
Интерьер аэропорта

Международный аэропорт Тандер-Бей имеет 2-х этажное здание терминала.

Взлетно-посадочные полосы аэропорта в основном используются небольшими или более крупными турбовинтовыми самолетами, такими как самолет Bombardier Q400; однако, они способны принимать и самолеты, такие как самолеты Boeing 737 текущего поколения, эксплуатируемые (ранее) Air Transat, Sunwing Airlines и WestJet. Как отмечалось выше, в прошлом аэропорт регулярно обслуживал магистральные реактивные самолеты Boeing 727-200, Boeing 737-200 и McDonnell Douglas DC-9-30, а также меньший двухместный реактивный самолет Fokker F28 Fellowship. В прошлом в аэропорту также приземлялись и другие более крупные типы реактивных самолетов, в том числе Boeing 720, эксплуатируемый American Airlines в 1962 году, Boeing 757-200 и широкофюзеляжный самолет Airbus A310, эксплуатируемый дочерней компанией Royal Aviation Royal Airlines в 1999 и 2000 годах, и Boeing 747SP с широким фюзеляжем выполнял функции самолета «Посла мира» для христианского проповедника К.А. Пола в 2005 году.

В аэропорту также есть два оператора фиксированной связи: Innotech Aviation Services от Shell Shell Aviation и заправка рейсов из Тандер-Бей от Esso Avitat.


Ссылки



Примечания


  1. "National Airports Policy (NAP): Airports Transfer Plan Updated October 01, 2005". www.tc.gc.ca. Transport Canada (01.05.2006). Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 23 февраля 2007 года.
  2. "Synoptic/Metstat Station Information". weatheroffice.gc.ca (29.03.2018). Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 7 июля 2012 года.
  3. "Aircraft Movement Statistics: NAV CANADA Towers and Flight Service Stations: Annual Report (TP 577): Table 2-1 — Total aircraft movements by class of operation — NAV CANADA towers". www.statcan.gc.ca. Canada, Government of Canada, Statistics (29.03.2018). Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 24 августа 2017 года.
  4. "Error Occurred - Utopia Control Panel". www.tbairport.on.ca (29.03.2018). Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 10 октября 2021 года.
  5. Canada Flight Supplement. Effective 0901Z 5 December 2019 to 0901Z 30 January 2020.
  6. Tronrud, Thorold J; Epp, Ernest A.; and others. Thunder Bay: From Rivalry to Unity. — Thunder Bay Historical Museum Society, 1995. — 98 с. — ISBN 0-920119-22-0. Архивная копия от 7 февраля 2012 на Wayback Machine
  7. Staff writer. Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 1. — Royal Canadian Air Force, 1942. — С. 112.
  8. "Official Airline Guide (OAG)". Feb. 15, 1985 edition, Toronto-Thunder Bay schedules. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 17 декабря 2007 года.
  9. "Official Airline Guide (OAG)". April 2, 1995 edition, Toronto-Thunder Bay schedules. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 17 декабря 2007 года.
  10. "Official Airline Guide (OAG)". June 1, 1999 edition, Toronto-Thunder Bay schedules. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 17 декабря 2007 года.
  11. "CanJet timetables". Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 2 февраля 2001 года.
  12. Jetsgo. Summer 2003 Jetsgo timetable. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 17 декабря 2007 года.
  13. "Official Airline Guide (OAG)". Nov. 15, 1979 edition, Toronto-Thunder Bay schedules. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 17 декабря 2007 года.
  14. "North Central Airlines system timetable". Oct. 29, 1967 edition. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 2 февраля 2001 года.
  15. "Official Airline Guide (OAG)". Nov. 15, 1979 edition, Duluth-Thunder Bay schedules. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 17 декабря 2007 года.
  16. "Transair system timetables". Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 2 февраля 2001 года.
  17. "Vistajet timetable". Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 2 февраля 2001 года.
  18. "Republic Airlines system timetable". July 1, 1979 edition. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 17 декабря 2007 года.
  19. "Air Canada Map". ac.fltmaps.com. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 25 января 2020 года.
  20. "Bearskin Airlines - Route Map". www.bearskinairlines.com. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 11 сентября 2018 года.
  21. "North Star Air Ltd. - Flex Flights Route Map". www.northstarair.ca. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
  22. "North Star Air Ltd. - New! Dash 8 Service Marten Falls Muskrat Dam Round Lake Sachigo Lake / Schedules". www.northstarair.ca. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 5 августа 2018 года.
  23. Inc., Porter Airlines. "Interactive Route Map - Destinations - Porter Airlines". Porter Airlines. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 15 ноября 2017 года.
  24. "Sunwing". Дата обращения: 14 июля 2022. Архивировано 2 августа 2018 года.
  25. "Sunwing expands services from Thunder Bay; adds direct flights to Punta Cana for the first time" (англ.) // Sunwing Vacations Inc.. — 2018. — 31 июля. Архивировано 25 января 2020 года.
  26. "Wasaya Airways". Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 8 марта 2021 года.
  27. "Direct flights (non-stop)". www.westjet.com. 07.12.2018. Дата обращения: 25 января 2020. Архивировано 18 июля 2019 года.

На других языках

[en] Thunder Bay International Airport

Thunder Bay Airport (IATA: YQT, ICAO: CYQT) is an airport in the city of Thunder Bay, Ontario, Canada. With 108,130 aircraft movements in 2012, it was the fourth busiest airport in Ontario and the 16th busiest airport in Canada.[4] During the same year, more than 761,000 passengers went through the airport.[5]

[es] Aeropuerto Internacional de Thunder Bay

El Aeropuerto Internacional de Thunder Bay (en inglés: Thunder Bay International Airport) (IATA: YQT, OACI: CYQT) es un aeropuerto en la ciudad canadiense de Thunder Bay, Ontario, Canadá. Con 95.919 movimientos aéreos en el 2007, este es el sexto aeropuerto más ocupado de Ontario. En el 2006, este aeropuerto llegó a servir a 100.154 movimientos aéreos y fue el decimoquinto aeropuerto más ocupado de Canadá. En el 2007 disminuyó 4,4% y sirvió a 95.919 haciéndolo el vigésimo primer aeropuerto más ocupado de Canadá.

[fr] Aéroport international de Thunder Bay

L'aéroport international de Thunder Bay est un aéroport canadien dans la province de l'Ontario[2].
- [ru] Международный аэропорт Тандер-Бей


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии