Котлас — аэропорт одноимённого города в Архангельской области.
Котлас | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ИАТА: KSZ (внутренний КТС) Котлас |
|||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна | Россия | ||||||
Расположение | Архангельская область | ||||||
Оператор | ОАО «Аэропорт Архангельск» | ||||||
Высота НУМ | +56,6 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+4/+4 | ||||||
Время работы | 04:00-13:00 UTC | ||||||
Сайт | kotlasaero.ru | ||||||
Карта | |||||||
KSZ (внутренний КТС)
Котлас |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2016) | |||||||
Годовой пассажиропоток | ▲ 10 776 чел. | ||||||
Источники: Статистика[1] |
В 2022 году через аэропорт выполняются рейсы[2]:
С июля 2004 года аэропорт перешел в собственность ОАО «Аэросервис».
На 2007 год в службах и подразделениях аэропорта работало 100 человек. На 2007 год выполнялись рейсы в Архангельск на самолётах Ан-24. Подразделениями аэропорта обслуживаются чартерные, транзитные рейсы и полеты санитарной авиации. В летний период в аэропорту базируются воздушные суда (Ан-2, Ми-8), выполняющие полёты по защите лесов от пожаров[3].
С июля 2004 года аэропорт перешел в собственность ОАО «Аэросервис». На 2007 год в службах и подразделениях аэропорта работало 100 человек. На 2007 год выполнялись рейсы в Архангельск на самолётах Ан-24. Подразделениями аэропорта обслуживаются чартерные, транзитные рейсы и полеты санитарной авиации. В летний период в аэропорту базируются воздушные суда (Ан-2, Ми-8), выполняющие полёты по защите лесов от пожаров[3].
В результате неподъемной кредиторской задолженности в отношении предприятия была инициирована процедура банкротства, а впоследствии на объекты недвижимости аэропорта на основании исполнительного производства было обращено взыскание путём реализации имущества на торгах. В августе 2014 года после аукциона по продаже недвижимых объектов аэропорта Котлас, состоявшегося 26 августа 2014 года, имущественный комплекс предприятия вошел в состав активов Архангельского аэропорта.
В перспективе для восстановления функционирования регионального авиатранспортного узла необходим ряд технических преобразований по созданию инфраструктуры современного уровня, обеспечению авиационной безопасности, замене инженерных коммуникаций, созданию комфортных условий пребывания пассажиров[4].
Ан-24, Ан-26, Ан-28, Л-410, Як-40 и более лёгкие, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 20/F/D/X/T.
Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
пассажиров | 891 | 9984 | 10 776 | 9833 | ||||||||||||||||
Источники:[5][6][7] |
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
2-й Архангельский объединённый авиаотряд | Архангельск (Талаги), Череповец |
РусЛайн | Санкт-Петербург (Пулково) |