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Die Berijew MBR-5 (russisch Бериев МБР-5) war ein sowjetisches Amphibienflugzeug des OKB Berijew.

Berijew MBR-5
f2
Typ	Mehrzweckamphibium
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	OKB Berijew
Erstflug	September 1935
Stückzahl	1

Entwicklung und Aufbau

Der einmotorige Hochdecker wurde in Gemischtbauweise hergestellt. Der Rumpf bestand aus Holz mit Segeltuchbespannung. Die Tragflächen wurde aus Stahlrohren geschweißt und ebenfalls mit Segeltuch bespannt. Das Hauptfahrwerk des Heckspornfahrwerks war einziehbar. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer montiert. Das Rumpfboot was zweistufig ausgeführt.

Die Maschine war mit zwei Maschinengewehren in Drehtürmen ausgerüstet und die Abwurfbewaffnung wurde unter dem Flügel mitgeführt.

Insgesamt ähnelte die Auslegung der sehr erfolgreichen Berijew MBR-2. Wie diese sollte die Maschine zur Nahbereichsaufklärung verwendet werden. Als Antrieb diente ein hoch über dem Flügelmittelstück sitzender Sternmotor, der einen Zugpropeller antrieb.

Die einzige Maschine wurde im August 1935 fertiggestellt und im darauffolgenden Monat erstmals geflogen. Die Flugleistungen waren ansprechend, jedoch gab es fortwährend kleinere Probleme. Einmal brach auch ein Feuer an Bord aus, das jedoch gelöscht werden konnte.

Zur Abnahme sollte das Flugzeug nach Sewastopol überführt werden, jedoch kam es zu einer Bruchlandung. Die Maschine konnte repariert werden, trotzdem wurde das Projekt eingestellt.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	3
Länge	11,20 m
Spannweite	15,40 m
Flügelfläche	32,5 m²
Leermasse	2060 kg
Startmasse	3100 kg
Antrieb	1 × Wright-Cyclone SGR-1820-F3 mit 712 PS (524 kW)
Höchstgeschwindigkeit	256 km/h in Bodennähe 306 km/h in 1800 m Höhe
Landegeschwindigkeit	110 km/h
Reichweite	750 km
Bewaffnung	2 × 7,62-mm-Maschinengewehre 200 kg Bomben an Außenlaststationen

Weblinks

• Бериев МБР-5. Abgerufen am 25. Dezember 2019 (russisch).

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