avia.wikisort.org - Flugzeug
Der Boeing Sonic Cruiser war ein Konzept von Boeing zur Entwicklung eines schnellen Verkehrsflugzeugs mit Deltaflügel, Entenflügeln als Höhenruder sowie zwei Seitenleitwerken.
| Boeing Sonic Cruiser | |
|---|---|
 | |
| Typ | Zweistrahliges Großraumflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Boeing Commercial Airplanes |
| Erstflug | Fand nie statt |
| Indienststellung | Entwicklung 2002 abgebrochen |
| Produktionszeit | Wurde nie produziert |
| Stückzahl | 0 |
Geschichte
Die Entwicklung begann am 29. März 2001. Die Firma wollte wie zuvor mit ihrem erfolgreichen „Working-together-Prinzip“ arbeiten, d. h. die Entwicklung sollte in enger Abstimmung mit interessierten Fluggesellschaften erfolgen. Das Konzept sah vor, 200–250 Passagiere über eine Distanz von 11.000 bis 16.600 km zu transportieren. Die Fluggeschwindigkeit sollte Mach 0,95–0,98 betragen, das wäre 15 % schneller als normale Verkehrsflugzeuge, was zu einer Zeitersparnis von ungefähr einer Stunde bei einer Strecke von 5000 km geführt hätte. Als Reiseflughöhe waren etwa 45.000 ft (13.716 m) vorgesehen. Das Konzept sah vor, mit einem relativ kleinen Flugzeug direkt von einer Stadt zu einer anderen zu fliegen, um das zeitraubende Umsteigen an einem Drehkreuz zu vermeiden.
Der Sonic Cruiser sollte die Lärmregelung des Chapter 4 einhalten. Zudem sollte der Verbrauch auf dem Niveau der Boeing 767 liegen.
Ende
Wegen des fehlenden Interesses der Fluggesellschaften am Sonic Cruiser nach den Anschlägen vom 11. September 2001 wurde das Projekt im Herbst 2002 abgebrochen. Die Begründung dafür war, dass die Wirtschaftlichkeit eines Flugzeugtyps für die Fluggesellschaften wichtiger war als die durch ihn erreichte Zeitersparnis. Boeing baute danach die 787, zuvor 7E7 genannt, dies mit dem Ziel, 15–20 % weniger Treibstoff zu verbrauchen als vergleichbare, bisherige Modelle. Von 2002 bis Mitte 2008 stieg der Ölpreis stark an (der Rohölpreis versiebenfachte sich); dadurch gewann dieses Ziel an Bedeutung.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 200–250 |
| Länge | ca. 73 m |
| Spannweite | ca. 56 m |
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0,98 |
| Reisegeschwindigkeit | Mach 0,95 |
| Reiseflughöhe | 12.500 bis 15.000 m |
| Reichweite | 16.668 km |
| Triebwerke | zwei Mantelstromtriebwerke mit mittelgroßem Nebenstromverhältnis und ca. 400 kN Schub |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
- „Sonic Cruiser“ statt Superjumbo. Spiegel, 30. März 2001
- Mary Fagan: Boeing axes Sonic Cruiser as airlines lose interest. The daily Telegraph, 22. Dezember 2002
- Sonic Cruiser wird eingemottet. Manager Magazin, 22. Dezember 2002
На других языках
- [de] Boeing Sonic Cruiser
[en] Boeing Sonic Cruiser
The Boeing Sonic Cruiser was a concept jet airliner with a delta wing-canard configuration. It was distinguished from conventional airliners by its delta wing and high-subsonic cruising speed of up to Mach 0.98. Boeing first proposed it in 2001, but airlines generally preferred lower operating costs over higher speed. Boeing ended the Sonic Cruiser project in December 2002 and shifted to the slower (Mach 0.85), but more fuel-efficient 7E7 (later named 787 Dreamliner) airliner.[fr] Boeing Sonic Cruiser
Le Sonic Cruiser est un projet d'avion de ligne transsonique proposé par Boeing en 2001. La vitesse de croisière devait être proche de celle du son – aux alentours de Mach 0,95, soit 1 010 km/h. La configuration retenue était de type canard, donc non conventionnelle, avec une aile en forte flèche, se rapprochant de l'aile delta. La capacité prévue était de 200 à 250 passagers.[it] Boeing Sonic Cruiser
Il Boeing Sonic Cruiser era il progetto per un aereo di linea transonico realizzato e proposto dalla Boeing nel 2001.[ru] Boeing Sonic Cruiser
Boeing Sonic Cruiser — трансзвуковой самолёт, разработку которого начала компания Boeing в конце 1990-х годов[1]. Отличительной особенностью его была высокая крейсерская скорость, составляющая около 0,95—0,99 Махов (1100 км/ч). Предполагалось, что новый лайнер сможет перевозить 200—250 пассажиров на расстояние 11—16 тысяч км и сможет летать на 15—20 % быстрее нынешних самолётов. «Боинг» объявил о начале разработки в 2001 году.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии