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Die Grigorowitsch I-1 (russisch Григорович И-1) war ein sowjetisches Jagdflugzeug. Es wurde ab 1921 von Dmitri Pawlowitsch Grigorowitsch zeitgleich zur Polikarpow I-1 entwickelt. Beide Maschinen hatten dieselbe Ausschreibung als Grundlage.
| Grigorowitsch I-1 | |
|---|---|
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | GAS Nr. 1 |
| Erstflug | 1924 |
| Stückzahl | 1 |
Geschichte und Konstruktion
Es handelt sich um einen einsitzigen Doppeldecker in Holzbauweise mit Segeltuchbespannung. Lediglich die Motorverkleidung war aus Aluminium und der vordere Rumpf erhielt eine Sperrholzbeplankung. Als Antrieb kam ein in Lizenz gefertigter amerikanischer Liberty-L-12-Motor zum Einsatz, dessen Kühler zwischen den Hauptfahrwerksstreben platziert wurde. Im Herbst 1923 kam es schließlich zum Bau der Maschine, die im Frühjahr 1924 zum Erstflug startete.
Die Maschine erfüllte die Erwartungen in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit und die Wendigkeit. Allerdings erwiesen sich die Stabilität und die Steigleistung als Mängelpunkte. Auch überhitzte der Motor immer wieder. So kam es zu keiner Serienfertigung und die Erkenntnisse wurden in die überarbeitete Grigorowitsch I-2 eingebracht.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 7,32 m |
| Spannweite | 10,80 m |
| Flügelfläche | 26,80 m² |
| Leermasse | 1090 kg |
| Startmasse | 1490 kg |
| Triebwerk | 1 × M-5 (Lizenz des Liberty L-12) |
| Leistung | 400 PS (294 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 95 km/h |
| Reichweite | 600 km |
| Dienstgipfelhöhe | 6000 m |
| Bewaffnung | 2 × MG 7,62 mm |
Literatur
- Wadim B. Schawrow: Zur Geschichte des sowjetischen Flugzeugbaus. Versuchskonstruktionen 1923 bis 1925. In: Fliegerkalender der DDR 1977. Militärverlag, Berlin 1976, S. 172/173.
На других языках
- [de] Grigorowitsch I-1
[en] Grigorovich I-1
The Grigorovich I-1 was a Soviet fighter prototype of the 1920s. It was the first land-based fighter developed by the Grigorovich Design Bureau, who had previously concentrated on water-borne aircraft such as the Grigorovich M-5 of 1914.[ru] Григорович И-1
И-1 «истребитель первый» («истребитель Либерти 400 лошадиных сил» ИЛ-400) - первый в СССР истребитель собственной конструкции, созданный российским и советским авиационным конструктором Дмитрием Павловичем Григоровичем под двигатель «Либерти» мощностью в 400 л. с. по заказу Военно-воздушных сил РККА. Прототип И-1 на летных испытаниях не достиг требуемых тактико-технических характеристик и подвергся глубокой модификации. Григорович создал новый самолет, которому был присвоен индекс «истребитель второй» И-2. После глубокой модификации новый самолет истребитель-моноплан Григоровича «истребитель второй бис» И-2 бис принят на вооружение ВВС РККА и запущен в серийное производство. Всего в серии выпущено 211 боевых машин различных модификаций.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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