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Die Scheibe SFS 31 „Milan“ ist ein in den 1960er-Jahren von den Firmen Scheibe-Flugzeugbau und Sportavia-Pützer in Kooperation gefertigter Motorsegler.

Scheibe SFS 31 Milan
Typ	Motorsegler
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller	Scheibe-Flugzeugbau GmbH
Erstflug	8. Januar 1969
Stückzahl	12 (davon 3 in den USA)

Geschichte

Die SFS 31 ist eine Kombination der von Scheibe entwickelten Tragflächen der SF 27M und dem Rumpf der Fournier RF 4, der bei Sportavia-Pützer in Lizenz gefertigt wurde. Durch die Verwendung der wesentlich längeren Tragflächen der SF 27 konnten die Segeleigenschaften gegenüber der RF 4 deutlich verbessert werden. Mit einer Gleitzahl von 30 übertrifft sie z. B. die weiter verbreitete Schleicher ASK 14, die eine Gleitzahl von 28 aufweist.

Technische Daten

Kenngröße	Daten[1]
Besatzung	1
Länge	6,05 m
Spannweite	15,0 m
Flügelfläche	12,00 m²
Streckung	18,7
Profil	Wortmann FX 61-184
Leermasse	300 kg
Startmasse	430 kg
Gleitzahl	30
Minimale Sinkgeschwindigkeit	0,85 m/s
Mindestgeschwindigkeit	70 km/h
ökonom. Reisegeschwindigkeit	160 km/h
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Dienstgipfelhöhe	6000 m
Reichweite	670 km
Triebwerk	ein Rectimo 4 AR mit 39 PS (ca. 30 kW)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweise

1. Daten der SFS 31

На других языках

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- [de] Scheibe SFS 31

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[en] Sportavia-Pützer SFS 31 Milan

The Sportavia-Pützer SFS 31 Milan is a single-seat motor glider that was produced in Germany in the early 1970s.

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