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L' Avro 555 Bison est un avion quadriplace embarqué de reconnaissance et de réglage d’artillerie britannique de l'entre-deux-guerres.

Avro Bison

Vue de l'avion.

Constructeur A.V. Roe & Co. Ltd.
Rôle Avion de reconnaissance et patrouille maritime
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Équipage
4 personnes
Motorisation
Moteur Napier Lion II
Nombre 1
Type 12 cylindres en W refroidi par liquide
Puissance unitaire 450 ch
Dimensions
Envergure 14,02 m
Longueur 10,97 m
Hauteur 4,22 m
Surface alaire 57,60 m2
Masses
À vide 1 887 kg
Maximale 2 631 kg
Performances
Vitesse maximale 177 km/h
Plafond 4 265 m
Vitesse ascensionnelle 183 m/min
Rayon d'action 547 km
Rapport poids/puissance 5,79 kg/ch
Armement
Interne 1 mitrailleuse Vickers de 7.7 mm à l'avant et 1 mitrailleuse Lewis Mark I à l'arrière
Externe possibilité d'emport de bombes

Origine et description


C’est pour répondre à un cahier des charges de l’Amirauté britannique (DofR 7A) que l’Air Ministry établit la spécification 3/21 portant sur un multiplace embarqué sur porte-avions devant assurer des missions de surveillance aérienne et de réglage d’artillerie. Pour répondre à ce programme, Roy Chadwick dessina un appareil assez laid, en mettant l’accent sur les aspects pratiques. La cellule biplan était classique : plans non décalés égaux en envergure, structure en bois entoilée, profil épais. Elle était bien entendu repliable. Le train d'atterrissage était également classique, fixe à essieu, et l’empennage était sensiblement identique à celui du triplan Avro 547. Le fuselage, réalisé en tubes d’acier soudés avec revêtement entoilé, offrait par contre de nombreuses particularités. Le moteur Napier Lion de 450 ch était enfermé dans un capot aussi fin que possible, « plongeant » fortement vers l’avant, avec un radiateur situé sous le moteur à la manière de l’Aldershot. L’ensemble moteur-bâti-moteur étant réalisé de façon indépendante du reste du fuselage, il était possible de déposer le moteur avec son bâti et d’utiliser celui-ci comme support pour les opérations de maintenance[1]. Très profond, le fuselage occupait tout l’entreplan, le pilote disposant d’un poste de pilotage ouvert situé dans le bord d'attaque de l’aile, le but étant d’assurer la meilleure visibilité possible vers le bas et l’avant à l’atterrissage[2]. Entre le pilote et le mitrailleur dorsal arrière prenaient place, dans le fuselage, deux observateurs disposant d’une large baie vitrée rectangulaire de chaque côté de l’appareil. À l’arrière du fuselage, dont la forme bossue justifiait le nom donné à l’appareil, on trouvait des ballonnets de flottaison et une balise de détresse permettant de localiser par radiogoniométrie un appareil tombé en mer[1]. Trois prototypes furent commandés.


Versions



Sources



Références



Liens externes



На других языках


[de] Avro Bison

Die Avro 555 Bison war ein einmotoriger Doppeldecker des britischen Herstellers Avro, der zur Verwendung als decklandefähiger Seeaufklärer konzipiert war.

[en] Avro Bison

The Avro 555 Bison was a British single-engined fleet spotter/reconnaissance aircraft built by Avro.
- [fr] Avro Bison



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