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Le Mirage 4000 est un prototype d'avion de chasse développé par Dassault Aviation comme une version biréacteur du Mirage 2000. Les deux avions partagent certaines caractéristiques comme leurs moteurs, leurs ailes delta et les commandes de vol électriques. Le développement du prototype a été entièrement financé par son constructeur, mais n'a débouché sur aucune construction en série.

Dassault Mirage 4000
L'unique exemplaire de l'appareil, conservé au musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
Constructeur	Dassault Aviation
Rôle	Avion de chasse expérimental
Statut	Prototype
Premier vol	9 mars 1979
Nombre construits	1
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Snecma M53-P2
Nombre	2
Type	turboréacteur avec postcombustion
Poussée unitaire	78 kN sans PC et 103 kN avec PC
Dimensions
Envergure	12 m
Longueur	18,7 m
Hauteur	5,80 m
Surface alaire	73 m2
Masses
À vide	13 400 kg
Avec armement	16 100 kg
Maximale	32 000 kg
Performances
Vitesse maximale	2 445 km/h (Mach 2,2)
Plafond	20 000 m
Vitesse ascensionnelle	18 300 m/min
Rayon d'action	2 000 km
Charge alaire	220 kg/m2
Rapport poussée/poids	supérieur à 1
Armement
Interne	2 canons de 30 mm
Externe	8 000 kg de charges externe comme Magic II + GBU + réservoir + radar de suivi de terrain en pod
Avionique
Radar Thomson-CSF RDM
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Conception

Les études pour le Super Mirage 4000 ont été lancées en 1976, en parallèle de celles du Mirage 2000 qui venait d'être choisi pour équiper l'armée de l'Air . Comparable en taille au F-15 Eagle américain, l'avion est largement construit en matériaux composites afin de réduire son poids au maximum. Il est équipé de plan canard ajustable en vol. Sa dérive est la première au monde fabriquée en composite de carbone ; creuse, elle contient un réservoir de carburant augmentant considérablement l'autonomie de l'appareil (la dérive a la surface d'une aile de Mirage F1). Au total, le Mirage 4000 emporte trois fois plus de carburant que le Mirage 2000.

Le prototype piloté par Jean-Marie Saget fait son premier vol le 9 mars 1979, soit un an après celui du Mirage 2000 ; pendant ce vol, il atteint la vitesse de Mach 1,6. Le 11 avril, lors de son sixième vol d'essai, l'avion dépasse Mach 2 grâce à ses deux moteurs M-53 prélevés du programme Mirage 2000.

L'Arabie saoudite et l'Irak se montrent intéressés par le projet, l'avion devant être renommé Mirage 4000 et repeint aux couleurs du désert, mais les négociations n'aboutissent pas. Engagée dans le programme du Mirage 2000, la France refuse de financer les cinq avions de présérie souhaités par le constructeur. Le programme est finalement abandonné à la fin des années 1980, Dassault n'ayant pas trouvé d'acheteur.

En 1986, l'unique Mirage 4000 est remotorisé avec des Snecma M53-P2 puis, à partir de 1987, mène des essais dans le cadre du programme ACX Rafale. Le prototype, qui a effectué environ 290 vols, se trouve au musée de l'Air et de l'Espace depuis 1992. Entre-temps, il a été repeint aux couleurs des prototypes de Dassault et renommé Super Mirage 4000.

Culture populaire

Le Mirage 4000 a été utilisé dans le film Un ticket pour l'espace (2006), dans une scène tournée au musée de l'Air et de l'Espace de l'aéroport du Bourget.

Voir aussi

Développement lié

• Dassault Mirage 2000

Ordre de désignation

• Mirage III - Mirage IV - Mirage 5 - Mirage F1 - Mirage G/G4/G8 - Avion de combat futur/Mirage G8A - Mirage 2000 - Mirage 4000 -

Articles connexes

• Liste des avions militaires

Notes et références

Bibliographie

• Jacques Desmazures et Thierry Prunier, « Mirage 4000, les acteurs du programme racontent », Le Fana de l'Aviation, n^o 592,‎ mars 2019, p. 52-61.

Liens externes

• Le Mirage 4000 sur le site officiel de Dassault

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’Armée française
• Portail de la guerre froide

На других языках

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[de] Dassault Mirage 4000

Auf eigene Kosten entwickelte die Firma Dassault-Breguet den Prototyp des zweistrahligen Jetflugzeugs Mirage 4000 und ließ die Erfahrung einfließen, welche sie mit dem einstrahligen Jagdflugzeug Mirage 2000 gewonnen hatten. Die „Super Mirage 4000“ wurde als Jagdbomber und Abfangjäger in einer Gewichtsklasse von 20 Tonnen konzipiert.

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[en] Dassault Mirage 4000

The Dassault Mirage 4000 (sometimes called the Super Mirage 4000) was a French prototype twinjet fighter aircraft developed by Dassault-Breguet from their Mirage 2000.

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- [fr] Dassault Mirage 4000

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[it] Dassault Mirage 4000

Il Dassault Mirage 4000 fu un prototipo di caccia multiruolo, di fabbricazione francese e realizzato dalla Dassault Aviation come una versione bimotore del Dassault Mirage 2000. Non entrò mai in produzione.

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[ru] Dassault Mirage 4000

Dassault Mirage 4000 (русск. Дассо Мираж 4000) – прототип истребителя 4-го поколения, разрабатывался французской авиастроительной корпорацией Дассо в 70-80 годах на основе многофункционального ударного самолёта «Мираж 2000». Оба самолёта имеют много общего. У них похожие двигатели, схожие формы крыла и системы управления полетом. Разработка полностью финансировалась производителем, серийное производство начато не было.

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