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Auf eigene Kosten entwickelte die Firma Dassault-Breguet den Prototyp des zweistrahligen Jetflugzeugs Mirage 4000 und ließ die Erfahrung einfließen, welche sie mit dem einstrahligen Jagdflugzeug Mirage 2000 gewonnen hatten. Die „Super Mirage 4000“ wurde als Jagdbomber und Abfangjäger in einer Gewichtsklasse von 20 Tonnen konzipiert.

Dassault Super Mirage 4000

Mirage 4000 im Musee de l’Air et de l’Espace in Le Bourget
TypPrototyp eines Luftüberlegenheitsjäger
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Dassault Aviation
Erstflug 9. März 1979
Indienststellung Flugerprobung abgebrochen
Produktionszeit

Wurde nie in Serie produziert

Stückzahl 1

Geschichte und Konstruktion


Die Mirage 4000 lehnte sich stark an die Mirage F2 an, eine Version für Tiefflugangriffe.

Das Fluggerät hatte Delta- und Entenflügel und verfügte über ein modernes Fly-by-Wire-System. Dennoch war das Flugzeug sehr einfach konstruiert, um die Wartung zu erleichtern. Um Gewicht zu sparen, wurden bei einigen Bauteilen kohle- und borfaserverstärkte Kunststoffe eingesetzt.

Ihre beiden SNECMA-M53-Triebwerke mit je 95,16 kN sorgten für ein Schub-/Gewichtsverhältnis besser als 1:1.

1979 flog erstmals der Prototyp der „Super Mirage“ und erreichte beim Erstflug eine Geschwindigkeit von über 1,2 Mach.

Nach mehreren Erprobungen erreichte der Kampfjet eine Höchstgeschwindigkeit von 2.655 km/h und eine Gipfelhöhe von beinahe 20.000 Meter. Sie konnte zusätzlich bis zu 8 Tonnen an Waffen befördern, welche sie an 14 Außenpylonen tragen konnte. Voll beladen hatte sie ein Einsatzgewicht von 16.100 kg und war dadurch leichter als ein vergleichbarer westlicher Jäger.

Durch Haushaltskürzungen und einer sehr hohen Stückzahl wurde trotz saudi-arabischer Unterstützung das Projekt 1980 zugunsten der Mirage 2000 aufgegeben. Saudi-Arabien entschied sich daher statt der Mirage 4000 die McDonnell Douglas F-15 zu beschaffen. Auch der Iran, der Interesse an der Mirage 4000 zeigte, fiel nach dem Sturz des Schahs als potentieller Käufer weg.[1][2]


Verbleib


Das einzige Exemplar steht heute in einem Wüstentarnanstrich in unrestauriertem Zustand auf dem Freigelände des französischen Luftfahrtmuseums in Le Bourget.


Technische Daten


Kenngröße Daten[3]
Besatzung1
Länge18,70 m
Spannweite12 m
Höhe5,8 m
Flügelfläche73 m²
Flügelstreckung2,0
Leermasse13.400 kg
max. Startmasse16.100 kg
Höchstgeschwindigkeit2655 km/h
Dienstgipfelhöhe20.000 m
Reichweite2000 km
Triebwerke2 × Strahltriebwerke SNECMA M53-2 mit Nachbrennern mit je 95 kN (22.000 lbf)
Bewaffnung2 × 30-mm-Kanonen Giat DEFA 554
8000 kg Bomben und Raketen an 14 Außenstationen

Siehe auch



Literatur


Faszination Fliegen, Kapitel 16 „Prototypen und bahnbrechende Erfindungen“



Commons: Dassault Mirage 4000 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Mirage 4000: origins, characteristics and performance data. Abgerufen am 20. August 2022 (amerikanisches Englisch).
  2. McDonnell Douglas F-15 Eagle Supreme Heavy-Weight Fighter Dennis R Jenkins, Aerofax, Seite 40–41. ISBN 1-85780-081-8
  3. Daten von der Dassault Aviation-Website (Memento vom 27. Mai 2012 im Internet Archive) (en)

На других языках


- [de] Dassault Mirage 4000

[en] Dassault Mirage 4000

The Dassault Mirage 4000 (sometimes called the Super Mirage 4000) was a French prototype twinjet fighter aircraft developed by Dassault-Breguet from their Mirage 2000.

[fr] Dassault Mirage 4000

Le Mirage 4000 est un prototype d'avion de chasse développé par Dassault Aviation comme une version biréacteur du Mirage 2000. Les deux avions partagent certaines caractéristiques comme leurs moteurs, leurs ailes delta et les commandes de vol électriques. Le développement du prototype a été entièrement financé par son constructeur, mais n'a débouché sur aucune construction en série.

[it] Dassault Mirage 4000

Il Dassault Mirage 4000 fu un prototipo di caccia multiruolo, di fabbricazione francese e realizzato dalla Dassault Aviation come una versione bimotore del Dassault Mirage 2000. Non entrò mai in produzione.

[ru] Dassault Mirage 4000

Dassault Mirage 4000 (русск. Дассо Мираж 4000) – прототип истребителя 4-го поколения, разрабатывался французской авиастроительной корпорацией Дассо в 70-80 годах на основе многофункционального ударного самолёта «Мираж 2000». Оба самолёта имеют много общего. У них похожие двигатели, схожие формы крыла и системы управления полетом. Разработка полностью финансировалась производителем, серийное производство начато не было.



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