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Le Hiro H2H, aussi désigné « Hydravion de marine Type 89 » (en japonais : « 八九式飛行艇 »), était un hydravion biplan bimoteur japonais des années 1930. Conçu et fabriqué par l'Arsenal naval de Hiro (Hiro Kaigun Kosho), il fut utilisé par la Marine impériale japonaise.

Hiro H2H (caract. première version)
Le H2H était dérivé de l'hydravion britannique Southampton, ici photographié sur son chariot de manutention à terre.
Constructeur	Hiro Kaigun Kosho
Rôle	Hydravion de patrouille maritime[1]
Statut	Retiré du service
Premier vol	1930
Mise en service	1932
Date de retrait	Début des années 1940
Nombre construits	17 exemplaires
Équipage
6 membres
Motorisation
Moteur	Hiro Type 14 (en)
Nombre	2
Type	Moteurs à 12 cylindres en W
Puissance unitaire	550 ch, soit 410 kW
Dimensions
Envergure	22,14 m
Longueur	16,28 m
Hauteur	6,13 m
Surface alaire	120,5 m2
Masses
À vide	4 368 kg
Avec armement	6 500 kg
Performances
Vitesse de croisière	130 km/h
Vitesse maximale	192 km/h
Plafond	4 320 m
Endurance	14 h 30 min
Charge alaire	36,25 kg/m2
Armement
Interne	• 2 mitrailleuses mobiles défensives de 7,7 mm (calibre .30) montées en position avant • 2 mitrailleuses mobiles défensives de 7,7 mm (calibre .30) montées chacune en position latérale
Externe	2 bombes de 250 kg
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Conception et développement

En 1929, la Marine impériale japonaise acheta un exemplaire de l'hydravion à coque en métal britannique Supermarine Southampton II[2], et après évaluation envoya l'avion à l'arsenal naval de Hiro (qui avait déjà conçu le H1H en bois, basé sur le Felixstowe F.5) pour étudier sa structure de coque métallique avancée. À la suite de cette étude, Hiro conçut un nouvel hydravion, qui était toutefois très ressemblant au Southampton[3].

Le nouvel avion était un biplan bimoteur doté d'une coque entièrement métallique, et disposant d'ailes et de surfaces de queue à structure métallique recouvertes de tissu. Il était propulsé par deux moteurs à 12 cylindres en W Hiro Type 14 (en) produisant chacun une puissance de 550 ch (410 kW). La construction du premier prototype fut achevée en 1930, et l'appareil fut commandé en série après avoir réussi sa phase d'essais. Treize appareils furent produits par Hiro, et quatre autres par Aichi. Les derniers appareils produits étaient équipés de moteur Hiro Type 90 plus puissants, produisant chacun une puissance de 600 à 750 ch (448 à 560 kW)[4].

Carrière opérationnelle

L'avion entra en service dans la Marine impériale japonaise sous la désignation de H2H1[5]. Les hydravions Type 89 arrivèrent juste à temps pour l'incident de Shanghai du 28 janvier 1933. Avec son prédécesseur le H1H, il servit sur les lignes de front jusque dans les premières années de la Seconde Guerre sino-japonaise, qui s'étala de 1937 à 1945[1].

Utilisateurs

• Empire du Japon :
  • Marine impériale japonaise.

Notes et références

• (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 八九式飛行艇 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Hiro H1H
• Supermarine Southampton
• Felixstowe F.5
• Felixstowe F5L
• Naval Aircraft Factory PN
• Hall PH
• Saunders A.14

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) Robert C. Mikesh et Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910–1941, Londres, Royaume-Uni, Putnam Aeronautical Books, coll. « Putnam's Japanese aircraft », 1^er août 1990, 1^re éd., 304 p. (ISBN 0-85177-840-2 et 978-0-85177-840-2, présentation en ligne).
• (en) C. F. Andrews et E. B. Morgan, Supermarine Aircraft since 1914, Londres, Brassey's: Putnam Aeronautical, 31 décembre 2008, 2^e éd., 416 p. (ISBN 0-85177-800-3 et 978-0-85177-800-6, présentation en ligne).

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На других языках

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[en] Hiro H2H

The Hiro H2H, or "Navy Type 89 Flying boat" (Japanese: "八九式飛行艇"), was a Japanese patrol flying boat of the 1930s. Designed and built by the Hiro Naval Arsenal, it was a twin-engined biplane that was operated by the Imperial Japanese Navy.

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- [fr] Hiro H2H

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[it] Hiro H2H

L'Hiro H2H, indicato anche come Idrovolante per la Marina Tipo 89 (八九式飛行艇?) in base alle convenzioni allora vigenti, fu un idrovolante a scafo centrale, bimotore biplano, sviluppato in Giappone dall'ufficio tecnico dell'Undicesimo arsenale tecnico aeronavale di Hiro nei tardi anni venti, e prodotto, oltre che negli stabilimenti del progettista, anche su licenza dalla Aichi Kōkūki KK.

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[ru] Hiro H2H

Хиро H2H (яп. 八九式飛行艇, летающая лодка флотская, Тип 89) — японская летающая двухмоторная лодка-биплан, состоявшая на вооружении Императорского флота Японии (сил береговой обороны). Создана на основе британской летающей лодки Supermarine Southampton.

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