Le Lavotchkine La-7 (en russe: Лавочкин Ла-7) était un avion de chasse monoplace soviétique de la Seconde Guerre mondiale conçu par Semion Alexeïevitch Lavotchkine.
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2 canons automatiques ShVAK de 20 mm ou 3 canons Berezin B-20 de 20 mm 150 kg de bombes ou des missiles RS-82
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Conception
Résultat de recherches intenses du TsAGI sur le Lavotchkine La-5, le La-7 est apparu au début de 1944. Sa structure allégée comprenait des longerons d'aile métalliques, un troisième canon de 20 mm et des améliorations aérodynamiques portant la vitesse maximale de l'avion à 680km/h. Plus rapide d'une trentaine de kilomètres par heure que son prédécesseur le La-5FN, il rejoignit le Yak-3 au panthéon des meilleurs chasseurs soviétiques et mondiaux. Le La-7 a été considéré par ses pilotes comme étant au moins équivalent à n'importe lequel des chasseurs allemands à moteur à pistons. Il a même abattu un chasseur à réaction Messerschmitt Me 262. Il a été retiré en 1947 de l'armée de l'air soviétique, mais il a servi jusqu'en 1950 dans l'armée de l'air tchécoslovaque.
Engagements
Le La-7 a été piloté par l'as soviétique, Ivan Nikitovich Kozhedub. D'origine ukrainienne, Kozhedub, surnommé "Ivan le Terrible", a été fait trois fois Héros de l'Union soviétique. Il a remporté ses 17 dernières victoires aériennes en 1945 sur un La-7 numéroté 27, qui est maintenant conservé dans le musée de l'armée de l'air à Monino en périphérie de Moscou. Un des avions allemands qu'il a abattu était le Messerschmitt Me 262, du sergent Kurt Lange 1./KG(J)54, au-dessus de Francfort-sur-l'Oder le .
Chasseur soviétique La-7, qui s’est écrasé en Suède après y avoir été piloté par un pilote russe déserteur, en mai 1949
Notes et références
Bibliographie
Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t.4: La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll.«Multiguide aviation», (ISBN2-8003-0277-1), p.242-244.
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