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Le Soukhoï Su-9 (code OTAN Fishpot) est un avion de chasse à aile delta conçu par l'URSS pendant les années 1950. Il est très proche du Soukhoï Su-7 qui dispose lui d'une aile en flèche. Une version améliorée avec un radar plus puissant fut désignée Su-11. Les différentes versions des Su-9 et Su-11 ont été construites à plus de 1 200 exemplaires, dont aucun n'a été exporté.

Soukhoï Su-9
Constructeur	Soukhoï
Rôle	Avion de chasse
Mise en service	1959
Nombre construits	1 250
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Lyulka AL-7F-1
Nombre	1
Type	Turboréacteur avec postcombustion
Poussée unitaire	94 kN
Dimensions
Envergure	8,54 m
Longueur	18,06 m
Hauteur	4,82 m
Surface alaire	34,00 m2
Masses
À vide	7 675 kg
Carburant	3 100 kg
Avec armement	11 422 kg
Maximale	12 512 kg
Performances
Vitesse maximale	2 120 km/h
Plafond	20 000 m
Vitesse ascensionnelle	12 000 m/min
Rayon d'action	970 km
Armement
Interne	aucun
Externe	2 à 4 missiles air-air, ou des pods canons
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Conception

Su-9

Le Soukhoï Su-9 est issu de la même demande que celle qui a abouti au MiG-21. Émise en août 1953, cette demande concernait un avion de chasse supersonique avec soit une aile en flèche (en russe : стреловидное крыло soit une aile delta (en russe : треугольное крыло. Le bureau d'étude de Soukhoï proposa deux projets de chaque type :

• les S-1 et S-3 à ailes en flèches, qui aboutirent au Soukhoï Su-7
• les T-1 et T-3 à aile delta

C'est la formule du T-3 (code OTAN Fishpot A) qui donna naissance au Su-9 (Fishpot B), après plusieurs modifications dont le déplacement du radar : initialement inclus dans la lèvre supérieure de l'entrée d'air frontale (comme sur le MiG-19PM), il fut finalement installé dans un cône placé au milieu de l'entrée d'air (comme sur le MiG-21 et le Su-7). Pour le reste, le Su-9 disposait du même réacteur et d'un fuselage très proche de celui du Su-7. Il était légèrement plus grand et 30 % plus lourd que le MiG-21.

Le Su-9 a été construit à 1 100 exemplaires et mis en service en 1959. Une version biplace pour l'entraînement a été produite à 50 exemplaires.

Le 4 septembre 1962, un Su-9 modifié a établi un record mondial en atteignant 28 852 mètres d'altitude.

Su-11

Le Su-11 (code OTAN Fishpot C) est une version améliorée du Su-9 avec un réacteur plus puissant et un nez modifié pour accueillir un radar plus performant. Désigné T-47, le prototype fit son premier vol en 1961.

Cette version n'a été construite qu'à une centaine d'exemplaires seulement, probablement en raison de l'arrivée du Su-15, nettement plus performant. Il semble également que le poids plus élevé du nouveau radar ait modifié le centre de gravité de l'avion, ce qui a dégradé sa tenue en vol[1].

Variantes

• T-3 Fishpot A : prototype
• Su-9 Fishpot B : version de production
• Su-11 Fishpot C : version améliorée avec un nouveau radar
• Su-9U Maiden : version biplace d'entraînement

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi (trad. de l'italien), Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Paris/Bruxelles, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1979, 316 p. (ISBN 2-8003-0344-1), p. 228-229.

Liens externes

• Le Su-9 sur HistoireMilitaire.org

Voir aussi

Ordre de désignation

Su-7 - Su-9/Su-11 - Su-15 - Su-17/Su-20/Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 et dérivés

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На других языках

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[de] Suchoi Su-9

Die Suchoi Su-9 (russisch Сухой Су-9) war ein einsitziges sowjetisches Kampfflugzeug, das in den 1950er-Jahren als Abfangjäger entwickelt wurde. Die konstruktive Auslegung der Su-9 hat sehr große Ähnlichkeit mit der bei der MiG-21 gewählten Konzeption. Daher wurde ihr auch die NATO-Codebezeichnung „Fishpot“ in Anlehnung an die MiG-21 „Fishbed“ gegeben.

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[en] Sukhoi Su-9

The Sukhoi Su-9 (NATO reporting name: Fishpot) was a single-engine, all-weather, missile-armed interceptor aircraft developed by the Soviet Union.

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- [fr] Soukhoï Su-9

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[it] Sukhoi Su-9

Il Sukhoi Su-9 (in cirillico Сухой Су-9), noto anche con il nome in codice NATO Fishpot-B[1] fu un caccia intercettore monomotore a getto supersonico ognitempo ad ala a delta progettato dall'OKB 51 diretto da Pavel Osipovič Suchoj e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni cinquanta. Impiegato negli anni sessanta nella Vojska protivovozdušnoj oborony (P-VO), la difesa aerea sovietica, nel 1955, rimase operativo fino agli anni settanta.

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[ru] Су-9

Су-9 (по кодификации НАТО: Fishpot) — советский однодвигательный всепогодный истребитель-перехватчик. Один из первых советских самолётов с треугольным крылом; первый в мире истребитель-перехватчик, созданный как составная часть единого комплекса перехвата.

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